Hiện trường tai nạn với đuôi máy bay cháy đen - Ảnh: REUTERS
Tối 29-12, Bộ Ngoại giao Việt Nam cho biết được tin vụ tai nạn máy bay của Hãng hàng không Jeju Air xảy ra ngày 29-12 khiến nhiều người thiệt mạng và bị thương, cùng ngày Chủ tịch nước Lương Cường, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã gửi điện thăm hỏi tới quyền Tổng thống Hàn Quốc Choi Sang Mok. Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn gửi điện thăm hỏi tới Chủ tịch Quốc hội Hàn Quốc Woo Won Shik
Phó thủ tướng, Bộ trưởng Ngoại giao Bùi Thanh Sơn cũng đã gửi điện thăm hỏi tới Bộ trưởng Ngoại giao Hàn Quốc Cho Tae Yul.
Như Tuổi Trẻ Online đã đưa tin trước đó, sáng 29-12, chuyến bay số hiệu 7C2216 được Jeju Air khai thác bằng máy bay thân hẹp Boeing 737-800 đã gặp tai nạn tại sân bay Muan (Hàn Quốc).
Đến tối 29-12, nhà chức trách Hàn Quốc cho hay có 181 người trên máy bay, gồm cả phi hành đoàn nhưng chỉ có 2 người sống sót, 2 người vẫn còn đang mất tích và 177 người còn lại đã thiệt mạng.
Trước đó, trong cuộc họp báo chiều tối 29-12 (giờ địa phương), nhà chức trách Hàn Quốc cho biết tai nạn xảy ra chỉ 9 phút sau khi đài kiểm soát không lưu cho phép máy bay hạ cánh. Khoảng 2 phút sau khi cấp lệnh hạ cánh, cảnh báo có hoạt động của chim trời được phát đi.
Đến 9h03 sáng, máy bay đáp xuống sân bay Muan nhưng bộ phận hạ cánh được cho là không hoạt động. Chiếc máy bay sau đó lao ra khỏi đường băng, đâm vào tường rào và bốc cháy.
Đây là vụ tai nạn của hàng không Hàn Quốc có số người thương vong lớn thứ ba, sau vụ tai nạn của Korean Air năm 1983 (bị Liên Xô bắn nhầm) khiến 269 người chết và vụ Korean Air ở Guam (Mỹ) năm 1997 làm 225 người chết.
Một số chuyên gia nhất trí rằng rất khó để một thảm họa quy mô lớn như lần này xảy ra vì hỏng một động cơ do va chạm với chim.
Ông Choi Ki Young, giáo sư hàng không tại Đại học Inha (Hàn Quốc), cho biết ngay cả khi một động cơ bị hỏng vì va chạm với chim, bộ phận hạ cánh của máy bay vẫn có thể hoạt động nhờ năng lượng từ động cơ còn lại.
"Dựa trên đoạn video, có thể thấy các cánh hãm tốc của máy bay đều không hoạt động khi máy bay hạ cánh xuống bằng bụng.
Có vẻ như đã xảy ra sự cố với cả hai động cơ trên máy bay. Khi động cơ ngừng hoạt động, máy bay cũng bị tê liệt bởi các lệnh điều khiển của phi công sẽ không được chuyển tiếp", ông Choi nói với Hãng thông tấn Yonhap.
Cũng theo Yonhap, lực lượng cứu hộ đã tìm thấy "hộp đen" của máy bay. Đây sẽ là chìa khóa góp phần giải mã chính xác điều gì đã dẫn đến tai nạn.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay