24/04/2023 15:25 GMT+7
Trở lại chủ đề

Vì sao Elon Musk vẫn chơi bài giảm giá xe điện Tesla?

Xe Tesla rẻ hơn đang giảm lợi nhuận, nhưng Elon Musk có kế hoạch tiếp tục giảm giá. Các nhà phân tích cho rằng có hai lý do chính.

Vì sao Elon Musk vẫn chơi bài giảm giá xe điện Tesla? - Ảnh 1.

Việc giảm giá đã khiến lợi nhuận của Tesla sụt giảm - Ảnh: Politico

Tesla bắt đầu giảm giá Model Y và Model 3 vào tháng 1-2023. Báo cáo tài chính mới nhất cho thấy tỉ suất lợi nhuận đã giảm đáng kể trong quý 1.

Trong cuộc họp với các nhà đầu tư, CEO Elon Musk đã ám chỉ ông sẽ tiếp tục thúc đẩy chiến lược này nhằm thu hút khách hàng rời khỏi đối thủ.

Nhưng các nhà phân tích đã cảnh báo, Tesla có thể phải hy sinh lợi nhuận ngắn hạn để tăng thị phần, và còn quá sớm để kết luận cuộc chiến giá cả sẽ giúp ích hay phản tác dụng.

Tính đến lúc này, Tesla đã giảm giá 6 lần trong năm nay. Giá Tesla Model 3 tiêu chuẩn chỉ còn dưới 40.000 USD, giảm từ 62.990 USD hồi đầu năm. Tesla Model S và Model X rẻ hơn 20% so với đầu năm 2023, ngay cả sau khi Tesla đã tăng giá tại Mỹ hôm 20-4.

Tesla muốn thị phần

Vì sao Elon Musk vẫn chơi bài giảm giá xe điện Tesla? - Ảnh 2.

Elon Musk dường như đang muốn thu hút cả những khách hàng của các công ty mới nổi, lẫn các hãng truyền thống - Ảnh: Reuters

Một trong các nguyên nhân khiến Elon Musk khơi mào cuộc chiến giảm giá xe này đã được tiết lộ trong cuộc họp với các nhà đầu tư gần đây. Ông cho biết khi nền kinh tế đi xuống như hiện nay, công ty muốn tăng trưởng doanh số hơn lợi nhuận: “Việc thúc đẩy doanh số vào thời điểm này là lựa chọn đúng đắn, hơn là doanh số thấp với tỉ suất lợi nhuận cao”.

Việc Elon Musk sẵn sàng hy sinh lợi nhuận cho thấy có thể ông đang để mắt đến “mảnh đất” mà các nhà sản xuất ô tô lâu đời chiếm lĩnh.

Ford là một trong những nhà sản xuất ô tô truyền thống duy nhất phản ứng với việc giảm giá của Tesla hồi tháng 1, khi giá chiếc Mustang Mach-E đã nhích xuống, nhưng sau đó hãng không giảm giá thêm nữa.

Mặc dù cạnh tranh giá không phải là chuyện hiếm trong ngành công nghiệp ô tô, không dễ để các hãng có thể giảm giá xe theo Tesla mà không ảnh hưởng đến lợi nhuận của chính mình.

“Tôi nghĩ các nhà sản xuất ô tô truyền thống hiện đang khá đau đầu trong việc suy tính nên giảm giá xe hay giữ giá cao và bán được ít xe để bảo toàn lợi nhuận. Hay nói cách khác, họ phải đối mặt với sự lựa chọn giữa giảm giá hay giảm lợi nhuận. Cách họ phản ứng sẽ rất đáng chú ý”, Goldstein nói.

Mục tiêu tăng lợi nhuận trong dài hạn

Vì sao Elon Musk vẫn chơi bài giảm giá xe điện Tesla? - Ảnh 3.

Nếu có thể giảm chi phí, Tesla sẽ không phải “hy sinh” lợi nhuận nữa - Ảnh: Telegraph

Tỉ suất lợi nhuận của Tesla đã giảm trong quý 1 do mới chỉ đơn thuần giảm giá xe. Nhưng tỉ suất lợi nhuận có thể tăng trở lại nếu Elon Musk giảm được chi phí sản xuất.

Elon Musk và các giám đốc khác cho biết Tesla sẽ áp dụng các kỹ thuật sản xuất tiên tiến và sử dụng các nhà máy nhỏ hơn. Nhà sản xuất xe điện này cũng được cho là đang phát triển một mẫu xe giá rẻ hơn cả Model 3, dự kiến có giá khoảng 25.000 USD.

“Nói văn hoa thì họ đang tặng người tiêu dùng khoản chi phí sẽ tiết kiệm được. Nhưng thực chất đó là khoản lãi được ghi vào sổ sách kế toán mà thôi”, Caspar Rawles của Benchmark Mineral Intelligence, nói với Insider.

Ông cũng hoài nghi về khả năng cắt giảm chi phí của Tesla, khi chuỗi cung ứng của họ đã liên tục gặp phải vấn đề trong vài năm qua.

Bằng cách giảm giá và mạnh tay cắt giảm chi phí, Tesla đang lựa chọn chịu thiệt hại về lợi nhuận ngắn hạn để đổi lấy việc tăng thị phần, và sau đó là lợi nhuận dài hạn. Nhưng chỉ có thời gian mới trả lời được liệu đó có phải là lựa chọn đúng đắn hay không.

Elon Musk lại muốn giảm giá xe Tesla, nhà đầu tư 'mất ăn mất ngủ'

Tesla đã giảm giá nhiều lần trong năm nay và có khả năng vẫn tiếp diễn, dựa trên tuyên bố gần đây của CEO Elon Musk.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Doanh nhân sở hữu 3 xe VinFast VF 9: 'Thích quá, tôi bán Mercedes mua VF 9'

Bị thuyết phục vì khả năng vận hành ấn tượng của VinFast VF 9, anh Vũ Ngọc Hải quyết định mua liền 3 chiếc xe để phục vụ cho công việc kinh doanh cũng như nhu cầu đi lại của gia đình.

Doanh nhân sở hữu 3 xe VinFast VF 9: 'Thích quá, tôi bán Mercedes mua VF 9'

Xe bán tải chuyển làn, va chạm với xe máy, 1 người chết

Sáng 23-5, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên tuyến đường liên xã, đoạn qua thôn 4, xã Ea Tar, huyện Cư M’gar, tỉnh Đắk Lắk khiến một thanh niên tử vong.

Xe bán tải chuyển làn, va chạm với xe máy, 1 người chết

Tin tức giá xe: Omoda C5 và Jaecoo J7 giảm tới 90 triệu đồng

Hai mẫu xe Omoda C5 và Jaecoo J7 đang có những động thái nhằm kích cầu tiêu dùng trong bối cảnh thị trường ô tô ghi nhận nhiều biến động và cạnh tranh gia tăng.

Tin tức giá xe: Omoda C5 và Jaecoo J7 giảm tới 90 triệu đồng

Honda HR-V 2026 ra mắt: Giá quy đổi từ 680 triệu đồng, khác bản tại Việt Nam

Honda HR-V vừa được cập nhật nhẹ về thiết kế và trang bị tại khu vực Bắc Mỹ, tuy nhiên phiên bản này không có liên hệ với HR-V tại Việt Nam, mà là một mẫu xe Honda khác.

Honda HR-V 2026 ra mắt: Giá quy đổi từ 680 triệu đồng, khác bản tại Việt Nam

Bán hơn 20 triệu xe máy/năm, Honda muốn thống trị cả phân khúc xe máy điện, nhắm làm xe giá rẻ

Không chỉ là "ông vua" xe máy toàn cầu với doanh số hơn 20 triệu chiếc mỗi năm, Honda còn đang hướng đến mục tiêu trở thành người dẫn đầu trong lĩnh vực xe máy điện.

Bán hơn 20 triệu xe máy/năm, Honda muốn thống trị cả phân khúc xe máy điện, nhắm làm xe giá rẻ

Kiến nghị miễn thuế VAT 2 năm để khuyến khích tài xế công nghệ chuyển sang xe điện

Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM cho rằng bên cạnh các chính sách hỗ trợ, TP.HCM nên kiến nghị Trung ương miễn thuế VAT với tài xế công nghệ chạy xe điện trong vòng 2 năm, để khuyến khích chuyển xe xăng sang xe điện.

Kiến nghị miễn thuế VAT 2 năm để khuyến khích tài xế công nghệ chuyển sang xe điện
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar