19/04/2025 11:57 GMT+7
Trở lại chủ đề

Vạch mắt võng ở TP.HCM có hiệu quả, nhưng vẫn cần lắm ý thức người dân

Ngày 18-4, Tuổi Trẻ Online trở lại hai điểm mà TP.HCM đã triển khai vạch mắt võng bố trí làn rẽ phải liên tục để ghi nhận hiệu quả thực tế ở những khu vực này.

Vạch mắt võng ở TP.HCM có hiệu quả, nhưng vẫn cần lắm ý thức người dân - Ảnh 1.

Xe chạy vào vạch mắt võng tại giao lộ Phạm Văn Đồng - Phan Văn Trị (quận Gò Vấp, quận Bình Thạnh) để rẽ phải - Ảnh: NGỌC KHẢI

Hai điểm cụ thể là giao lộ Phạm Văn Đồng - Phan Văn Trị (quận Gò Vấp, quận Bình Thạnh) được thực hiện vào tháng 6-2018 và tại giao lộ Cách Mạng Tháng Tám - Điện Biên Phủ (quận 3) thực hiện từ ngày 4-4-2025.

Vạch mắt võng phát huy tác dụng, bớt cảnh chắn lối xe rẽ phải

Ghi nhận của Tuổi Trẻ Online vào ngày 18-4 tại giao lộ Phạm Văn Đồng - Phan Văn Trị (quận Gò Vấp, quận Bình Thạnh), đa số các xe đều chấp hành đúng quy định khi chạy vào đường kẽ vạch mắt võng, lưu thông liên tục để rẽ phải mà không dừng đỗ. 

TP.HCM nghiên cứu nhân rộng kẻ vạch mắt võng để xe rẽ phải liên tục

Dù có lúc đường khá đông xe, đa số các xe đều đi đúng làn đường quy định, tuân thủ các biển báo. "Đôi lúc cũng có người dừng xe tại nơi có vạch mắt võng" - một người dân bày tỏ.

Còn tại giao lộ Điện Biên Phủ - Cách Mạng Tháng Tám (quận 3), nhiều xe thuận lợi lưu thông vào vạch mắt võng để rẽ phải

Tuy vậy, vẫn còn có một số người dừng xe trên vạch mắt võng để chờ đèn đỏ.

Vạch mắt võng ở TP.HCM có hiệu quả, nhưng vẫn cần lắm ý thức người dân - Ảnh 2.

Một xe máy chạy vào vạch mắt võng để rẽ phải, trong khi các xe khác đang dừng đợi đèn đỏ tại giao lộ Cách Mạng Tháng Tám - Điện Biên Phủ (quận 3) - Ảnh: NGỌC KHẢI

Theo một số người dân, hầu hết xe qua đoạn đường có vạch mắt võng đều di chuyển liên tục để rẽ phải, giúp giao thông khu vực này cải thiện đáng kể so với trước khi có vạch mắt võng. 

"Vạch mắt võng giúp xe rẽ phải thuận tiện hơn, giao thông qua khu vực ổn định. Từ khi có vạch mắt võng, khu vực này thông thoáng hơn", một bảo vệ làm việc tại công ty gần giao lộ trên nói.

Nhiều bạn đọc Tuổi Trẻ Online cho rằng các giải pháp của cơ quan chức năng đã phát huy tác dụng giúp người dân đi lại thuận tiện hơn.

Thế nhưng mỗi người dân cần nâng cao ý thức tham gia giao thông của mình. 

Nhiều giao lộ đã được gắn hộp đèn, bảng thông báo, nhưng người ta vẫn vô tư dừng chắn đường, không cho xe phía sau rẽ phải dẫn tới ùn tắc.

Đối với một số trường hợp cố ý, lực lượng chức năng nên lập biên bản xử phạt nghiêm.

Sẽ nhân rộng vạch mắt võng

Trước đó, sau 12 ngày triển khai kẻ vạch mắt võng nhắc nhở nhường rẽ phải tại giao lộ Điện Biên Phủ - Cách Mạng Tháng Tám, Sở Giao thông công chánh TP.HCM cho biết đang nghiên cứu nhân rộng ra những nơi khác.

Việc này nhằm tăng khả năng thoát xe qua nút, giảm ùn tắc giao thông do dòng xe dừng chờ đèn tín hiệu giao thông tại giao lộ.

Ngày 16-4, các đơn vị đã cùng Phòng cảnh sát giao thông (Công an TP.HCM) đánh giá tình hình thực hiện việc thí điểm làn xe rẽ phải này.

Qua ghi nhận, tình trạng giao thông khu vực có chuyển biến. Xe rẽ phải thuận lợi trên phần đường dành riêng, giảm dòng xe chờ đèn đỏ tại giao lộ và định hướng cho người tham gia giao thông nhận biết từ xa. 

Tuy nhiên cũng có lúc xe đi thẳng dừng chờ đèn tín hiệu giao thông trên phần đường sơn vạch mắt võng, gây cản trở xe rẽ phải.

Sở Giao thông công chánh sẽ tiếp tục theo dõi, điều chỉnh bề rộng các làn đường phù hợp với tình hình giao thông thực tế, phát huy hiệu quả tối đa của phương án này.

Cụ thể sau lễ 30-4, các đơn vị bố trí làn xe rẽ phải liên tục tại giao lộ Lê Duẩn - Tôn Đức Thắng (quận 1). 

Đồng thời nghiên cứu, triển khai tại các tuyến đường có mật độ phương tiện đông, lưu lượng dòng xe rẽ phải lớn ở những giao lộ phù hợp.

vạch mắt võng - Ảnh 3.

Các xe đi vào đường sơn vạch mắt võng tại giao lộ Phạm Văn Đồng - Phan Văn Trị để rẽ phải, không dừng đỗ - Ảnh: NGỌC KHẢI

Vạch mắt võng ở TP.HCM có hiệu quả, nhưng vẫn cần lắm ý thức người dân - Ảnh 5.

Có lúc đường Phạm Văn Đồng khá đông đúc, những xe đi qua vạch mắt võng đều tuân thủ không dừng đỗ để rẽ phải vào đường Phan Văn Trị - Ảnh: NGỌC KHẢI

vạch mắt võng - Ảnh 5.

Biển cấm dừng cấm đỗ trên làn đường dành cho xe rẽ phải tại khu vực đường có vạch mắt võng - Ảnh: NGỌC KHẢI

vạch mắt võng - Ảnh 6.

Làn rẽ phải liên tục tại giao lộ Cách Mạng Tháng Tám - Điện Biên Phủ (quận 3) - Ảnh: NGỌC KHẢI

Vạch mắt võng ở TP.HCM có hiệu quả, nhưng vẫn cần lắm ý thức người dân - Ảnh 9.

Tại giao lộ Cách Mạng Tháng Tám - Điện Biên Phủ (quận 3), ngoài phần lớn trường hợp rẽ phải liên tục khi đi qua vạch mắt võng, một số người còn dừng xe chờ đèn đỏ tại vạch này - Ảnh: NGỌC KHẢI

Vạch mắt võng phát huy hiệu quả, TP.HCM nghiên cứu mở rộng

Sau 12 ngày triển khai kẻ vạch mắt võng nhắc nhở nhường rẽ phải tại giao lộ Điện Biên Phủ - Cách Mạng Tháng Tám, Sở Giao thông công chánh TP.HCM cho biết đã phát huy hiệu quả và đang nhân rộng ra những nơi khác.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

5 giải pháp quản lý khi bỏ giấy phép xây dựng

Trong bối cảnh nỗ lực cải cách hành chính, giảm thiểu thủ tục để tạo điều kiện thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp, việc bỏ giấy phép xây dựng được xem là một trong những giải pháp nhằm đơn giản hóa quy trình pháp lý.

5 giải pháp quản lý khi bỏ giấy phép xây dựng

Buồn ngủ khi lái xe trên cao tốc, có được dừng xe không?

"Tuyệt đối không được ngủ trên cabin xe hoặc mắc võng ngủ ven đường cao tốc, ngủ sau xe. Cảnh sát giao thông sẽ xử lý những trường hợp cố tình hoặc lợi dụng lý do không thuyết phục để dừng, đỗ trên cao tốc", đại diện Cục CSGT khuyến cáo.

Buồn ngủ khi lái xe trên cao tốc, có được dừng xe không?

Đã trễ vài lần, liệu hầm chui An Phú có kịp thông xe trong tháng 6 như Ban Giao thông khẳng định?

Nút giao An Phú là công trình trọng điểm phía đông TP.HCM đang bước vào đoạn phải tăng tốc về đích. Tuy nhiên, vừa qua hầm chui HC1 trên đường Mai Chí Thọ chưa thể thông xe do chưa hoàn thiện máy bơm khiến nhiều người dân lo lắng.

Đã trễ vài lần, liệu hầm chui An Phú có kịp thông xe trong tháng 6 như Ban Giao thông khẳng định?

Ùn tắc giao thông ở TP.HCM: Phải dừng từ 30 phút, dài 200m mới tính?

Ùn tắc giao thông ở TP.HCM được xác định dựa trên 3 tiêu chí cụ thể về thời gian dừng, chiều dài xe chờ và vận tốc. Theo Sở Xây dựng TP.HCM, trong 6 tháng đầu năm 2025, TP chỉ có một vụ ùn ứ do tai nạn.

Ùn tắc giao thông ở TP.HCM: Phải dừng từ 30 phút, dài 200m mới tính?

Dự án 1.000 tỉ mở 600m đường Chu Văn An sẽ về đích cuối năm nay?

Dự án nâng cấp, mở rộng đường Chu Văn An (phường 12, quận Bình Thạnh, TP.HCM) đang bước vào giai đoạn tăng tốc, với khối lượng thi công cống đạt khoảng 90%.

Dự án 1.000 tỉ mở 600m đường Chu Văn An sẽ về đích cuối năm nay?

Chào mời bán vé số, những cảm nhận thân thiện từ Đà Lạt

Nhiều người cảm thông với người bán vé số dạo, nhưng cũng không ít người tỏ ra khó chịu khi được chào mời.

Chào mời bán vé số, những cảm nhận thân thiện từ Đà Lạt
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar