GRAB

Một tài xế Grab tại Singapore gây xôn xao khi tiết lộ thu nhập hằng tháng tương đương 123 triệu đồng. Anh chia sẻ về cuộc sống trong căn biệt thự sang trọng cùng những góc khuất của nghề lái xe công nghệ.

Sự đối lập giữa xe ôm tại Việt Nam và lệnh cấm xe ôm ở bang Karnataka (Ấn Độ) đã khơi mào cuộc tranh luận sôi nổi trên mạng xã hội.

Người Việt ngày càng chuộng siêu ứng dụng, với tần suất sử dụng trung bình 5 lần/tuần gồm thanh toán, gọi xe và giao đồ ăn. Mô hình 'tất cả trong một' đang trở thành xu hướng tiêu dùng nổi bật, đặc biệt ở nhóm người dùng từ 25-44 tuổi tại TP.HCM.

Ông Mã Tuấn Trọng - giám đốc thương mại Grab Việt Nam - sẽ chính thức đảm nhiệm vị trí giám đốc điều hành từ ngày 1-7, thay cho ông Alejandro Osorio, người được điều chuyển sang điều hành Grab Singapore.

Nhu cầu đặt xe công nghệ để vào trung tâm TP.HCM xem diễu binh, bắn pháo hoa dịp lễ 30-4 và 1-5 tăng cao. Khách hàng sẵn sàng trả giá cao nhưng vẫn khó gọi được xe.

Với ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI), Grab dự kiến 'cá nhân hóa' công nghệ cho từng người từ đi lại, đặt đồ ăn cho đến du lịch nước ngoài.

Huế đang đứng trước nhiều cơ hội để thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển bền vững và hiện đại hóa thành phố trong kỷ nguyên số.

Chúng tôi gọi điện hẹn bà Võ Thị Thu Sương, chủ tịch Nghiệp đoàn lái xe công nghệ Grab Đà Nẵng. 'Ở đâu cũng được, cứ 'nổ' địa điểm' - bà Sương vui vẻ trả lời.

Năm 2024, tổng giá trị giao dịch (GMV) của ngành giao đồ ăn tại Việt Nam ước đạt 1,8 tỉ USD, tăng 26% so với năm 2023 và cũng là mức tăng trưởng cao nhất trong khu vực Đông Nam Á.

Grab được cho là đã xúc tiến lại quá trình đàm phán nâng cao để sáp nhập với GoTo (từng vào Việt Nam với cái tên quen thuộc hơn là Gojek, nhưng phải rút lui).

Tình trạng kẹt xe, bị khách hủy chuyến bất ngờ, app cắt phần trăm cao... là những nguyên nhân khiến tài xế ngán ngẩm, tắt app thời gian qua.

Nhiều người dùng than thở không hiểu chuyện gì đang xảy ra khi đặt xe công nghệ những ngày gần Tết quá khó. Các tài xế trong cuộc cũng lắc đầu ngao ngán chẳng hiểu vì sao mình chạy liên tục mà khách vẫn chờ lâu.