chống kẹt xe
Đó là góp ý của đông đảo bạn đọc Tuổi Trẻ Online nhằm xử lý tình trạng ô tô, xe máy chạy sai làn gây rối loạn giao thông tại TP.HCM.

Cơ quan chức năng nói gì về đề xuất chuyển đường Ung Văn Khiêm thành một chiều để giảm kẹt xe "không lối thoát" cho khu vực quận Bình Thạnh?

Khi chưa có điều kiện lẫn thời gian làm cầu vượt, đường trên cao, đường hầm... việc cần làm ngay là xử lý các nút thắt cổ chai và lấn chiếm lòng lề đường để góp phần làm giảm kẹt xe ở TP.HCM.

Với thông điệp nâng cao nhận thức của người tham gia giao thông, đặc biệt là giới trẻ về vấn nạn ùn tắc giao thông do hiệu ứng 'nút cổ chai' gây ra.

TTO - Tại buổi họp báo thông tin về dự án cầu Rạch Miễu 2 và đường gom được tổ chức ở tỉnh Bến Tre ngày 17-3, nhiều đại biểu lo ngại từ nay đến khi cầu xây dựng hoàn thành (2025), tình trạng quá tải tại cầu Rạch Miễu hiện hữu sẽ diễn ra trầm trọng.

TTO - Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa đưa ra phương án điều chỉnh tổ chức giao thông khu vực ngã năm Đài liệt sĩ (quận Bình Thạnh) từ ngày 11-3. Theo đó, sẽ có nhiều thay đổi mà người đi đường cần lưu ý để đi đúng quy định.

TTO - Trong quý 3-2018, Khu Quản lý giao thông đô thị số 2 - Sở Giao thông vận tải TP.HCM sẽ triển khai thi công dự án nâng cấp, mở rộng đường Đỗ Xuân Hợp, Q.2 và Q.9.

TTO - Không cho xe vào đường cao tốc nếu kẹt trên 500m, tăng làn thu phí từ 6 làn lên 8 làn...là những phương án được đưa ra nhằm chống kẹt xe trong dịp Tết Nguyên đán 2018.

TTO - Tại kỳ họp thứ tư HĐND TP Hà Nội dự kiến diễn ra vào đầu tháng 7-2017, ngoài các nội dung thường kỳ, HĐND TP sẽ có nghị quyết chuyên đề giảm ùn tắc đến năm 2030.

TTO - Chiều 15-3, Hội đồng thi tuyển Phương án tổ chức giao thông và các giải pháp chống ùn tắc giao thông trên địa bàn TP Hà Nội công bố sáu đơn vị vào vòng chung khảo cuộc thi.
