07/11/2024 17:38 GMT+7

Phải tăng phạt nguội ô tô, xe máy chạy sai làn, gây rối loạn giao thông

Đó là góp ý của đông đảo bạn đọc Tuổi Trẻ Online nhằm xử lý tình trạng ô tô, xe máy chạy sai làn gây rối loạn giao thông tại TP.HCM.

Chạy sai làn lộn xộn gây: Phải tăng phạt nguội ô tô lẫn xe máy - Ảnh 1.

Vào giờ cao điểm, rất nhiều ô tô vẫn chen vào làn đường dành cho xe máy để vượt lên các ô tô khác, nhất là tại ngã tư Nam Kỳ Khởi Nghĩa - Lý Chính Thắng, Nam Kỳ Khởi Nghĩa - Trần Quốc Toản. Ảnh chụp ngày 1-11, ô tô chạy trên cả ba làn đường - Ảnh: HỒNG ĐIỆP

Trước đó, Tuổi Trẻ Online có bài viết "Ô tô lấn làn xe máy, xe máy len lỏi làn ô tô, không còn nhận ra làn nào" được nhiều bạn đọc quan tâm. Một số người bày tỏ bức xúc bởi thường xuyên gặp tình trạng chạy sai làn này.

"Điền vào chỗ trống" gây kẹt xe

Bạn đọc Lão Hạc nói vấn nạn ô tô chạy vào làn xe máy, xe máy "điền vào chỗ trống" trên làn ô tô diễn ra nhan nhản hằng ngày, mạnh ai nấy chen lấn. Trong khi đó các khâu xử lý khá khó khăn nên người dân ngày càng nhờn với luật.

Còn bạn đọc Bảo Nguyễn đưa ra dẫn chứng cụ thể khu vực giao lộ đường sắt với đường Nguyễn Văn Trỗi (quận Phú Nhuận) đông đúc vào giờ cao điểm. Tại đây, từng tốp xe 2 bánh cứ cắt ngang chạy qua rồi len vào các làn xe, dù tại đây có bảng bắt buộc rẽ phải.

"Chính điều này khiến con đường huyết mạch vào sân bay Tân Sơn Nhất luôn luôn ùn tắc, ảnh hưởng lớn tới người đi đường. Sở Giao thông vận tải TP.HCM nên nghiên cứu đặt ngăn cách cứng điều chỉnh cho xe 2 bánh đi đúng làn khi từ đường dân sinh ven đường ray nhập vào Nguyễn Văn Trỗi", bạn đọc Bảo Nguyễn nêu quan điểm.

Tương tự, một số bạn đọc khác cũng "chỉ điểm" đoạn đường từ cầu vượt Quang Trung tới cầu vượt Tân Thới Hiệp (quận 12), đường Nguyễn Tất Thành (quận 4), đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa... là những nơi xảy ra tình trạng lấn làn rất nhiều.

Bên cạnh đó, bạn đọc Phạm Thắng còn chứng kiến nhiều xe taxi, xe dịch vụ... lấn làn toàn tuyến ép người đi xe máy vào lề. Thỉnh thoảng ô tô còn nối đuôi nhau vượt đèn đỏ, đèn xanh khiến xe máy không rẽ trái được khu vực ngay các ngã ba, ngã tư.

Chị Lan Anh - bạn đọc ở quận 1 - kể lại vào mỗi buổi sáng chị đưa con đi học ngang qua đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa và ngán ngẩm cảnh kẹt xe dọc tuyến này. Nguyên nhân chính dẫn tới kẹt xe tuyến này là do xe máy, xe ô tô chạy loạn xạ không cần biết quy định làn đường nào dành cho xe gì.

Xe ô tô thì dàn 2-3 hàng chiếm trọn dòng xe máy, người đi xe máy thì chen chúc, len lỏi "điền vào chỗ trống" giữa các xe ô tô. Tình trạng này không chỉ gây ra kẹt xe, mà còn rất nguy hiểm dễ xảy ra va chạm giao thông.

Nâng mức phạt, "phạt nguội" triệt để

Đó là ý kiến của bạn đọc Mi về giải pháp giảm vi phạm chạy sai làn, kéo giảm kẹt xe. Bạn đọc Mi khẳng định nên tăng nặng mức phạt với vấn nạn nhức nhối này nếu gây kẹt xe từ 5 đến 10 lần. Như vậy vừa hạn chế kẹt xe, vừa tăng ngân sách nhà nước.

Không chỉ vậy, cơ quan chức năng có thể tăng tiếp nhận hình ảnh chạy sai làn được người dân ghi lại, cung cấp.

Tương tự, bạn đọc Hồng Nguyên cho rằng các đơn vị cần áp dụng tối đa phạt nguội đối với hành vi vi phạm chạy sai làn đối với cả ô tô lẫn xe máy. Cứ phạt nguội thật mạnh tay, ý thức người đi đường sẽ được cải thiện.

Ngoài ra, hành vi đậu xe cả ngày chiếm dụng làn xe cũng phải được chỉnh đốn, phạt tới nơi tới chốn, nhất là ở khu vực trung tâm quận 1, quận 3...

Một số giải pháp khác được bạn đọc hiến kế như đưa việc giáo dục những hành vi này vào các cấp học để dạy từ nhỏ việc chấp hành luật giao thông; sớm nâng cấp mở rộng dự án đường sá; đưa hệ thống metro vào vận hành để phát triển giao thông công cộng đủ đáp ứng...

Chạy sai làn đường, mức phạt ra sao?

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, một lãnh đạo đội cảnh sát giao thông ở TP.HCM cho biết tình trạng đi sai làn đường xảy ra tại nhiều tuyến đường, nhất là vào khung giờ cao điểm. Lực lượng cảnh sát giao thông tuần tra, thường xuyên xử lý các trường hợp xe máy đi vào làn ô tô, ô tô đi vào làn xe máy.

Mức phạt áp dụng nghị định 100/2019/NĐ-CP, sửa đổi bởi nghị định 123/2021.

Theo đó, ô tô bị phạt tiền từ 4 - 6 triệu đồng/trường hợp và tước bằng lái từ 1-3 tháng. Trường hợp xe đi sai làn, gây tai nạn giao thông, mức phạt từ 10-12 triệu đồng/trường hợp và bị giữ giấy phép lái xe từ 2-4 tháng.

Đối với xe máy đi sai làn, phạt tiền từ 400.000 - 600.000 đồng/trường hợp. Riêng xe máy đi sai làn và gây tai nạn, phạt tiền từ 4-5 triệu đồng/trường hợp và tước giấy phép lái xe từ 2-4 tháng.

Xe chuyên dùng, xe máy bị phạt tiền từ 400.000 - 600.000 đồng/trường hợp và tước giấy phép lái xe từ 1-3 tháng.

Trường hợp xe vi phạm lỗi sai làn đường, đồng thời gây tai nạn giao thông, tùy mức độ nghiêm trọng, mức phạt tiền sẽ từ 6-8 triệu đồng/trường hợp, tước giấy phép lái xe từ 2-4 tháng.

Phạt đến 400.000 đồng nếu đi sai làn đường

Hôm qua (18-2), Sở GTCC Hà Nội đã phối hợp với Tổ chức JICA Nhật Bản tổ chức tuyến giao thông mẫu phân làn, phân luồng để tách dòng phương tiện tại tuyến Đại Cồ Việt - Trần Khát Chân.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Thuế thu nhập mua bán nhà đất: Vẫn thấy băn khoăn với đề xuất mới

Bộ Tài chính đang nghiên cứu lựa chọn giữa hai cách tính thuế, trong đó có phương án tính thuế 20% trên lợi nhuận từ chuyển nhượng bất động sản.

Thuế thu nhập mua bán nhà đất: Vẫn thấy băn khoăn với đề xuất mới

Chuyển chủ đầu tư 8 dự án ngàn tỉ ở Dung Quất

Hàng loạt dự án ngàn tỉ do Ban Quản lý Khu kinh tế Dung Quất và các khu công nghiệp Quảng Ngãi làm chủ đầu tư được chuyển cho Ban Quản ý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Quảng Ngãi.

Chuyển chủ đầu tư 8 dự án ngàn tỉ ở Dung Quất

Người nổi tiếng quảng cáo phải chịu trách nhiệm tương xứng với tầm ảnh hưởng

Cơ quan quản lý đề xuất tăng chế tài xử phạt, có thể cấm người nổi tiếng tham gia quảng cáo nếu vi phạm, đặc biệt trong các trường hợp quảng cáo sai sự thật.

Người nổi tiếng quảng cáo phải chịu trách nhiệm tương xứng với tầm ảnh hưởng

Lòng se điếu và chút se lòng

Vụ việc lòng se điếu không phải là hiện tượng cá biệt. Nó chỉ là phần nổi của tảng băng trôi trong công tác quản lý an toàn vệ sinh thực phẩm hiện nay.

Lòng se điếu và chút se lòng

Hà Nội lý giải việc dân xếp hàng dài từ rạng sáng để xử lý thủ tục hành chính

Hà Nội lý giải gì về việc người dân xếp hàng từ rạng sáng để chờ lấy số thứ tự nộp hồ sơ, xử lý thủ tục hành chính?

Hà Nội lý giải việc dân xếp hàng dài từ rạng sáng để xử lý thủ tục hành chính

Bỏ thi nâng ngạch, bỏ tập sự: Cần cải cách đồng bộ

Bỏ thi nâng ngạch và chế độ tập sự đang được xem là bước đi mạnh mẽ nhằm đưa nền công vụ Việt Nam rời khỏi quỹ đạo "chức nghiệp".

Bỏ thi nâng ngạch, bỏ tập sự: Cần cải cách đồng bộ
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar