Theo ông Thái Văn Chung - phó chủ tịch hiệp hội, nhiều doanh nghiệp đã cho xe đầu kéo container “trùm mền” vì thiếu lái xe hạng FC.
Nguyên nhân dẫn đến tình trạng thiếu lái xe hạng FC là do chủ trương siết chặt kiểm tra cân xe, nhất là loại xe tải thân liền có tải trọng thấp.
Nhiều chủ xe đã bỏ loại xe này chuyển sang mua loại xe đầu kéo có sức chở lớn hơn để nâng sức cạnh tranh thị trường, trong khi lại thiếu hụt lái xe có hạng FC trong khi số xe đầu kéo lại gia tăng hằng năm...
Hiệp hội Vận tải hàng hóa TP đã kiến nghị Bộ GTVT, Tổng cục Đường bộ VN thay đổi một số điều kiện chuyển đổi giấy phép lái xe từ hạng C sang hạng FC.
Cụ thể, cho phép người đủ 24 tuổi đã được cấp giấy phép hạng C có tối thiểu một năm kinh nghiệm và 15.000km lái xe an toàn được quyền đăng ký học và sát hạch để nâng hạng lên FC.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay