 |
| Sơ đồ hệ thống đường sắt đô thị TP.HCM. |
* Xem ảnh chi tiết
Trong đó gồm tuyến metro số 3a (Bến Thành, Q.1-Bến xe miền Tây, Q.Bình Tân) dài 9,7km có vốn đầu tư dự kiến 32.200 tỷ đồng; tuyến metro số 3a kéo dài (Bến xe Miền Tây-Tân Kiên, H.Bình Chánh) dài 9,03km, vốn đầu tư dự kiến 26.000 tỷ đồng và tuyến metro số 3b (Ngã Sáu Cộng Hòa, Q.3-Hiệp Bình Phước, Q.Thủ Đức) dài 12,1km có vốn đầu tư dự kiến 33.700 tỷ đồng.
Theo thiết kế, tuyến metro số 3a và 3b đa phần đều xây dựng ngầm trong lòng đất, riêng tuyến metro số 3a kéo dài đa phần xây dựng trên cao hoặc trên mặt đất.
Cả ba tuyến metro trên được xây dựng qua vùng đông dân cư ở Q.1, 3, 5, 6 , 10, 11, Bình Thạnh, Bình Tân, Thủ Đức và H. Bình Chánh. Trong đó, tuyến metro số 3a kết nối với Bến xe miền Tây và tuyến metro số 3b kết nối với Bến xe miền Đông.
UBND TP đã có quyết định chấp thuận nội dung thiết kế cơ sở. Ban quản lý đường sắt đô thị TP cho biết hiện đang xúc tiến đầu tư dự án metro số 3a và 3b bằng nguồn vốn vay ODA nước ngoài. Riêng dự án tuyến metro số 3a kéo dài đang hoàn thiện báo cáo đầu tư giữa kỳ để đưa ra các sở, ban ngành TP góp ý.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay