02/10/2016 08:34 GMT+7

TP.HCM cần sửa những sai lầm trong quy hoạch để chống ngập

GIÁNG HƯƠNG ghi
GIÁNG HƯƠNG ghi

TTO - Một trong những giải pháp cần được lưu tâm để TP.HCM có thể chống ngập nước, ứng phó với biến đổi khí hậu, nước biển dâng là cần nâng cao chất lượng quy hoạch và hiệu quả quản lý quy hoạch.

Ông Lê Huy Bá - Ảnh: Quốc Thanh

Nhiều năm trước chúng ta đã sai lầm, hoặc thậm chí rất sai lầm trong chiến lược quy hoạch và thực hiện quy hoạch thoát nước đô thị. Quy hoạch sai cơ bản và mang tính manh mún, chưa hệ thống, bao quát.

Bởi lẽ chúng ta chưa đặt TP.HCM vào vị thế là một đô thị bán ngập triều, đô thị nằm trên vùng kênh rạch chằng chịt, đất chưa có nền ổn định, lại có tầng hữu cơ dày, bùn nhão, mỗi ngày hai lần nước triều ra vào, chênh lệch đỉnh triều và chân triều có khi 2,5-3m.

Vì vậy trong quy hoạch, thiết kế kênh mương, cống thoát nước phải luôn tính phần nước lưu trong đó. Cống thoát nước hay mương thoát nước phải lớn gấp rưỡi đến hai lần bình thường. Vì hệ thống cống, mương, kênh này mang hai chức năng: vừa thoát nước, vừa trữ nước khi nước mặt quá dư thừa khi mưa lớn. Còn việc san lấp, lấn chiếm kênh, rạch, sông ngòi thì tất yếu là thoát ngập rất khó khăn.

Nước ngập sâu cơn mưa chiều 15-9 trên đường Kinh Dương Vương (Q.Bình Tân) - Ảnh: Thanh Tùng

Trong quá khứ, chúng ta cũng đã rất sai lầm cho quy hoạch và thi công các cống hộp. Đó là một thất sách. Vì tiết diện dòng chảy mặt cũng như dòng thoát ngập của cống hộp lớn nhất cũng 2x2m = 4m2; còn kênh hở, khi mưa lớn nước sẽ tràn bờ, xuống kênh, giải quyết nhanh ngập nhà, đường. Cống hộp không đảm đương được thoát nước nhanh vì nó nhận nước qua những cống, bộng nhỏ từ trên xuống.

Trong khi đó, chúng ta đã có ý tưởng rất khoa học là phải quy hoạch cống thoát nước thải riêng và nước mưa riêng. Nhưng chúng ta vẫn chưa làm được. Nên chăng, dịp này cần thực hiện trong giai đoạn 2016 - 2018.

Trong phương án quy hoạch luôn phải kết hợp quy hoạch giải ngập với quy hoạch xây dựng, quy hoạch giao thông và quy hoạch tài nguyên - môi trường. Khi quy hoạch một đơn vị dân cư mới hay khu công nghiệp, khu du lịch mới, luôn luôn đặt vấn đề thoát ngập, kết hợp xử lý và xả nước thải. Không đấu nối làm tăng chiều dài đường ống, làm thoát ngập khó hơn.

Tôi đồng tình quan điểm, giải pháp liên kết giữa các địa phương, vì nếu giải quyết quy hoạch chống ngập và giải ngập không thể theo từng địa phương, tỉnh, quận, huyện, phường riêng rẽ, mà muốn thành công phải giải quyết theo lưu vực, mà lưu vực thì đâu có phụ thuộc vào địa giới hành chính. Đây là điều kiện hết sức quan trọng cho giải ngập thành công.

Tôi cũng rất đồng tình với giải pháp hoàn thành quy hoạch 1/2.000, xác định hành lang bảo vệ sông rạch, tăng diện tích vùng đệm, giải tỏa lấn chiếm kênh rạch, kiên quyết khôi phục các kênh rạch bị lấn chiếm, bị san lấp trái phép.

Theo kết quả những nghiên cứu của chúng tôi: 95% kênh rạch, sông trên TP bị xâm hại; 15-17% diện tích mặt kênh rạch, sông bị bồi lấp lấn chiếm làm của riêng. Tuy nhiên, đây mới là quyết tâm, mới là chủ trương đúng nhưng còn giải pháp nào để đạt được mục tiêu này thì chưa có.

Nhìn chung, cách tiếp cận giải ngập của TP.HCM phải xét trên cơ sở đô thị TP.HCM là đô thị bán ngập triều, với đầy đủ các tham số cơ bản: nền đất yếu, giàu hữu cơ, địa mạo nhiều lòng chảo, lượng mưa, tần suất mưa theo mùa và mưa đô thị, khi không có El Nino hay khi có La Nina có khác nhau phương án giải ngập.

(GS.TSKH LÊ HUY BÁ (Viện khoa học công nghệ và quản lý môi trường, Trường ĐH Công nghiệp TP.HCM)

GIÁNG HƯƠNG ghi

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Thêm xe hơi 7 chỗ đậu bên đường mặc nắng mưa suốt 2 năm không ai nhận

Phản ánh đến Tuổi Trẻ Online, một số người dân cho biết chiếc xe hơi 7 chỗ biển số TP.HCM đậu bên đường tại khu dân cư Nam Long (phường Phú Thuận, quận 7, TP.HCM) gần hai năm nay.

Thêm xe hơi 7 chỗ đậu bên đường mặc nắng mưa suốt 2 năm không ai nhận

Cưỡng chế xử lý nợ tàu cao tốc tuyến Cần Thơ - Côn Đảo

Doanh nghiệp vi phạm hợp đồng vay vốn bị cưỡng chế tài sản là tàu cao tốc tuyến Cần Thơ - Côn Đảo để thi hành bản án.

Cưỡng chế xử lý nợ tàu cao tốc tuyến Cần Thơ - Côn Đảo

Lần đầu lấy máu xét nghiệm bị nhân viên y tế quát: 'Sợ thì nắm vào cạnh bàn'

Trước những vụ việc người nhà bệnh nhân hành hung nhân viên y tế, chúng tôi không khỏi suy nghĩ khi nhớ lại những câu chuyện dưới đây.

Lần đầu lấy máu xét nghiệm bị nhân viên y tế quát: 'Sợ thì nắm vào cạnh bàn'

Cách đi nhà ga T3 Tân Sơn Nhất không bị 'lạc lối', nơi gửi xe, đón taxi...

Hiện nhiều người ra, vào nhà ga T3 Tân Sơn Nhất, TP.HCM vẫn còn lóng ngóng đi nhầm lối, nhầm tầng, loay hoay không biết đi đường nào để gửi xe...

Cách đi nhà ga T3 Tân Sơn Nhất không bị 'lạc lối', nơi gửi xe, đón taxi...

Vụ mỹ phẩm thu hồi ‘không có dấu hiệu hình sự’ ở Đồng Nai: Thanh tra có làm thay việc của công an?

Sau thông tin vụ 2 mỹ phẩm bị đình chỉ lưu hành do công ty của chồng Đoàn Di Băng phân phối không có dấu hiệu hình sự, bạn đọc mong muốn làm sáng tỏ vụ việc.

Vụ mỹ phẩm thu hồi ‘không có dấu hiệu hình sự’ ở Đồng Nai: Thanh tra có làm thay việc của công an?

TP.HCM đề nghị tạo ‘luồng xanh’ chở cát về vành đai 3, chỉ kiểm tra 1 lần

TP.HCM vừa có văn bản đề nghị các tỉnh, cơ quan chức năng phối hợp, hỗ trợ tạo 'luồng xanh' vận chuyển cát, phục vụ cát xây dựng dự án vành đai 3 TP.HCM.

TP.HCM đề nghị tạo ‘luồng xanh’ chở cát về vành đai 3, chỉ kiểm tra 1 lần
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar