TP Thủ Đức còn hàng trăm dự án hạ tầng chưa bàn giao cho Nhà nước

Các nội dung quan trọng về việc bàn giao hạ tầng kỹ thuật được ông Nguyễn Quang Chi, phó trưởng Phòng giao thông công chính UBND TP Thủ Đức, thông tin tại họp báo về các vấn đề kinh tế - xã hội ở TP.HCM, chiều 21-12.

Theo ông Chi, UBND TP Thủ Đức cho biết trước đó, để giải quyết các vướng mắc việc tiếp nhận, bàn giao hệ thống hạ tầng kỹ thuật các dự án khu dân cư ở TP Thủ Đức, UBND TP.HCM đã có chỉ đạo trong thời gian chờ ban hành quy định thì cho phép Sở Giao thông vận tải TP.HCM chủ trì xem xét, giải quyết các vướng mắc.

Ông Chi cho biết thêm, việc giải quyết các vướng mắc trên được UBND TP.HCM chia thành 4 trường hợp với 4 cách giải quyết khác nhau.

Trường hợp dự án đã đầu tư xây dựng hạ tầng nhưng hồ sơ bị thất lạc toàn bộ: Chủ đầu tư có trách nhiệm liên hệ các cơ quan chức năng để khôi phục, cấp lại hoặc trích lục các hồ sơ pháp lý.

Trường hợp dự án có công trình hạ tầng chưa được đầu tư hoàn chỉnh theo quy hoạch nhưng chủ đầu tư đã giải thể: Để đảm bảo vệ sinh môi trường, mỹ quan đô thị và trật tự xã hội, kiến nghị cho phép UBND các quận, huyện tiếp nhận theo hiện trạng để quản lý.

Có thể đề xuất dùng vốn ngân sách dễ sửa chữa, xây dựng hoàn chỉnh hệ thống hạ tầng theo quy hoạch. Đồng thời giao cơ quan chức năng xử lý trách nhiệm đối với đại diện pháp luật của đơn vị chủ đầu tư.

Trường hợp hạ tầng không phù hợp quy hoạch, không đảm bảo chất lượng hoặc hồ sơ thiết kế: Chủ đầu tư có trách nhiệm khắc phục các tồn tại của công trình. Tuy nhiên, biện pháp khắc phục phải được cơ quan quản lý nhà nước thẩm định trước khi làm. 

Sau khi hoàn thành, chủ đầu tư phải hoàn chỉnh hồ sơ để làm cơ sở bàn giao.

Trường hợp dự án còn vướng mặt bằng chưa được đền bù, giải tỏa: Đơn vị chịu trách nhiệm tiếp tục giải phóng mặt bằng và cam kết thời gian hoàn thành, có biện pháp kết nối tạm thời hệ thống hạ tầng. 

Dựa vào cơ sở ý kiến của các UBND quận, huyện khu vực, để có phương án kết nối tạm thời hệ thống hạ tầng kỹ thuật, giao Sở Giao thông vận tải chủ trì phối hợp cùng các đơn vị liên quan xem xét, phân công, phân cấp quản lý phù hợp với hiện trạng dự án.

Phòng giao thông công chính nhận thấy các trường hợp nêu trên đều thuộc trách nhiệm của chủ đầu tư. Đồng thời, việc chủ trì bàn giao hệ thống hạ tầng là Sở Giao thông vận tải và Sở Xây dựng phối hợp. Tuy nhiên, đến nay vẫn chưa có các hướng cụ thể nào về xử lý.

Vì vậy, Phòng giao thông công chính sẽ tiếp tục tham mưu UBND TP Thủ Đức kiến nghị UBND TP.HCM, Sở Giao thông vận tải và Sở Xây dựng sớm có hướng dẫn cụ thể.

"Trong thời gian chờ đợi, Phòng giao thông công chính sẽ yêu cầu chủ đầu tư sửa chữa các tuyến đường hư hỏng. Nếu họ không làm thì UBND ở khu vực đó sẽ cố gắng vận động kinh phí để duy tu, sửa chữa tạm thời. Ví dụ như đường Nguyễn Hoàng ở TP Thủ Đức, UBND phường cũng phải sửa tạm cho người dân đi lại đỡ khó khăn", ông Chi nói.

TP.HCM nhiều lần nhắc nhở, đường sá hai khu đô thị tỉ đô vẫn ‘tắc’ sau hơn hai thập kỷ

Câu chuyện oái oăm này đã kéo dài hơn 20 năm qua và chưa có dấu hiệu kết thúc tại hai siêu khu đô thị An Phú và An Phú - An Khánh (TP Thủ Đức, TP.HCM), với hàng chục ngàn người đang sinh sống ở đây.