Cầu Phú Mỹ - Ảnh: T.T
Theo đó, UBND TP đề nghị Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng Phú Mỹ thực hiện các biện pháp khắc phục, sửa chữa hư hỏng khe co giãn tại trụ Pier 7 và trụ treo của công trình cầu Phú Mỹ theo hợp đồng BOT đã ký kết. UBND TP lưu ý việc sửa chữa đảm bảo tuân thủ đúng tiêu chuẩn kỹ thuật, quy định và báo cáo lại Sở Giao thông vận tải để giám sát theo quy định.
TP.HCM cũng đề nghị trong thời gian chờ khắc phục sửa chữa khe co giãn bị hư hỏng, công ty chủ động phối hợp với Sở Giao thông vận tải TP thực hiện đầy đủ biện pháp đảm bảo an toàn giao thông theo quy định. Công ty phải hoàn toàn chịu trách nhiệm về việc này.
Trước đó, qua kiểm tra của Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ thuộc Sở Giao thông vận tải TP đã phát hiện tại trụ Pier 7 có một thanh co giãn bị hư, giữa các thanh co giãn có các tấm cao su liên kết để chống đất, nước và cát rơi xuống mũ trụ cầu.
Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng Phú Mỹ sử dụng các tấm thép để che đậy tạm để xe cộ qua lại. Tại trụ neo của cầu Phú Mỹ, cũng gãy một thanh co giãn hướng từ quận 7 sang quận 2.
Về xác định nguyên nhân hư hỏng các khe co giãn cầu và đề xuất hưởng xử lý, Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ nhận thấy công trình cầu Phú Mỹ có quy mô lớn, có tính chất kỹ thuật phức tạp.
Vì vậy để đánh giá nguyên nhân hư hỏng và đề xuất biện pháp xử lý phải cần có sự tham gia của chuyên gia hoặc tư vấn có năng lực.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay