Việc đẩy nhanh xây dựng hạ tầng giao thông sẽ tạo điều kiện cho hàng hóa luân chuyển nhanh hơn - Ảnh: ĐỨC PHÚ
Theo Sở Giao thông vận tải TP.HCM, tính từ ngày 1-4 đến 18-8, tổng số phí hạ tầng cảng biển đã thu được hơn 1.076 tỉ đồng. Từ thời điểm triển khai đến nay, hệ thống thu phí vận hành ổn định, đảm bảo thông suốt.
Từ ngày 1-8, khi mức phí được điều chỉnh theo nghị quyết của HĐND TP, Sở Giao thông vận tải TP nhận thấy hầu hết các doanh nghiệp xuất nhập khẩu đều có ý kiến đồng thuận, không có ý kiến phản ánh mức phí cao hay đề xuất miễn giảm phí như trước đây.
Với kết quả thu phí như trên, Sở Giao thông vận tải TP đã rà soát và đề nghị UBND TP bổ sung kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 cho 11 dự án kết nối hạ tầng cảng biển, với tổng số vốn khoảng 30.592 tỉ đồng.
Cụ thể, bổ sung vốn cho dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh đoạn từ đường vành đai 2 đến Khu công nghiệp Phú Hữu (TP Thủ Đức). Dự án này đã có quyết định đầu tư, hiện tổng mức đầu tư dự kiến 1.630 tỉ đồng.
6 dự án chuẩn bị đầu tư, trong đó có 3 dự án để khép kín đường vành đai 2 như đoạn từ cầu Phú Hữu đến Xa lộ Hà Nội với 8.591 tỉ đồng; đoạn từ Xa lộ Hà Nội đến đường Phạm Văn Đồng 8.458 tỉ đồng, đoạn từ quốc lộ 1A đến đường Nguyễn Văn Linh 9.240 tỉ đồng.
3 dự án tiếp theo gồm xây dựng hoàn thiện đoạn tuyến đường vành đai đông đoạn từ cầu Phú Mỹ đến nút giao Mỹ Thủy 1.219 tỉ đồng; xây dựng đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu (578 tỉ đồng); xây cầu Thủ Thiêm 4 (5.300 tỉ đồng).
4 dự án đề xuất mới gồm: mở rộng đường vành đai đông (đoạn từ cầu Phú Mỹ đến nút giao Mỹ Thủy) từ 6 làn lên 12 làn; mở rộng trục đường Bắc Nam (đoạn từ Nguyễn Văn Linh đến cầu Bà Chiêm) từ 4 làn lên 10 làn; nâng cấp cầu Bình Triệu 1, Bình Phước 1.
Phí hạ tầng cảng biển được TP.HCM chính thức triển khai thu kể từ 0h ngày 1-4. Theo nghị quyết của HĐND TP, số tiền thu được sẽ đầu tư hạ tầng kết nối cảng biển.
Khi có nguồn thu phí cảng biển bổ sung vào ngân sách, lộ trình đầu tư xây dựng các công trình giao thông kết nối khu vực cảng biển sẽ được đẩy nhanh hơn.
Vài năm trở lại đây, TP.HCM đang có chuyển động tích cực đối với các dự án khép kín đường vành đai 2, 3, 4 và xây dựng các tuyến đường, cao tốc liên vùng.
Đặc biệt, tuyến vành đai 3 TP.HCM dài hơn 76km đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư và dự kiến khởi công vào giữa năm 2023.
Đối với dự án vành đai 4 TP.HCM dài khoảng 200km cũng đang được các địa phương có dự án đi qua thảo luận để đầu tư trong thời gian tới.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay