Cảng Phú Hữu
Từ ngày 17-9, BOT Phú Hữu (TP Thủ Đức) bắt đầu thu phí. Tuy nhiên, một số doanh nghiệp và người dân khu vực tỏ ra bức xúc, cho rằng việc thu phí chưa hợp lý.

BOT Phú Hữu ở TP Thủ Đức vừa bắt đầu thu phí từ 17-9. Tuy nhiên một số doanh nghiệp (trong đó có VECE) và người dân khu vực chưa đồng tình, cho rằng cần có chính sách miễn giảm phù hợp.

Tại đường Nguyễn Duy Trinh, Nguyễn Thị Tư vào BOT Phú Hữu (TP Thủ Đức), có lượng lớn container đậu chiếm gần hết phần đường gây mất an toàn giao thông. Trong khi đó, ngày 17-9 BOT này sẽ chính thức hoạt động.

Chủ đầu tư BOT Phú Hữu (TP Thủ Đức) vừa đưa ra mức giá cụ thể để hoàn vốn đầu tư đường nối Nguyễn Duy Trinh vào cảng, khu công nghiệp Phú Hữu.

Thời gian qua, nhiều doanh nghiệp vận tải phản ảnh việc đóng phí BOT Phú Hữu sắp triển khai. Các doanh nghiệp mong TP.HCM dùng nguồn thu phí hạ tầng cảng biển để cân đối, giảm phí BOT.

TTO - Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa có báo cáo kết quả thu phí hạ tầng cảng biển và kế hoạch đầu tư xây dựng các tuyến đường vào cảng bằng nguồn tiền thu phí.

TTO - Mặc lực lượng chức năng kiểm tra xử lý, nhiều tháng qua vòng xoay Phú Hữu (TP Thủ Đức, TP.HCM) vẫn biến thành bãi đậu xe container, gây ùn tắc và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

TTO - Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa đề xuất làm một đường dưới cao tốc nhằm 'chia lửa' với đường Nguyễn Duy Trinh (quận 9) nhằm kéo giảm tai nạn cho con đường 'tử thần' này.

TTO - Được coi là tuyến đường 'tử thần' vì xảy ra nhiều tai nạn giao thông, chỉ 11 tháng qua, đường Nguyễn Duy Trinh (Q.9, TP.HCM) đã có 11 người chết vì tai nạn giao thông (TNGT).

TTO - Cử tri quận 9 đề nghị cơ quan chức năng mở đường khác cho xe tải ra vào cảng Phú Hữu để tránh xảy ra tai nạn giao thông trên đường Nguyễn Duy Trinh.

TTO - Ông Trần Vĩnh Tuyến - phó chủ tịch UBND TP.HCM - khẳng định việc mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh là cần thiết nhưng vấn đề quan trọng nhất hiện nay là nguồn vốn.
