Quốc lộ 50 hiện hữu có mặt đường hẹp, dễ xảy ra ùn tắc và tai nạn giao thông - Ảnh: ĐỨC PHÚ
Theo quyết định phê duyệt, dự án điểm đầu giao với đường Nguyễn Văn Linh, điểm cuối giáp với tỉnh Long An. Tổng mức đầu tư dự án hơn 1.498 tỉ đồng, thực hiện bằng vốn ngân sách trung ương và ngân sách TP. Thời gian thực hiện từ năm 2022 đến 2024.
Về quy mô, tổng chiều dài dự án 6,92km, trong đó 4,4km (từ điểm giao với đường Nguyễn Văn Linh đến km4+360) sẽ xây mới đường song hành quốc lộ 50. Đoạn còn lại 2,56km sẽ mở rộng quốc lộ 50 hiện hữu (không bao gồm đoạn quốc lộ 50 thuộc phạm vi dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành).
Dự án cũng xây mới cầu Bà Lớn (dài 80m, rộng 34m) vượt qua rạch Bà Lớn; xây mới cầu Ông Thìn dài 240m song song với cầu hiện hữu, kết hợp gia cường cầu hiện hữu để đáp ứng 6 Ỉàn xe và lề bộ hành hai bên.
Quốc lộ 50 là trục giao thông quan trọng của TP.HCM kết nối với tỉnh Long An và Tiền Giang. Con đường này cũng là nơi mà hàng ngàn xe chở rác chạy vào Khu liên hợp xử lý chất thải rắn Đa Phước. Đường hiện hữu đang khai thác có bề rộng hẹp, thường ùn tắc và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay