12/04/2025 13:28 GMT+7
Trở lại chủ đề

TP.HCM lắp 500 bảng nhắc 'chú ý nhường đường cho xe rẽ phải'

THU DUNG
và 1 tác giả khác

TP.HCM đang triển khai nhiều giải pháp để người dân chú ý nhường đường cho xe rẽ phải, trong đó có việc lắp 500 bảng nhắc nhường đường này.

cho xe rẽ phải - Ảnh 1.

Các bảng "Chú ý nhường đường cho xe rẽ phải" được cơ quan chức năng lắp đặt để nhắc người dân nhường đường, giúp giảm ùn ứ xe cộ ở các giao lộ - Ảnh: MINH HÒA

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, đại diện Sở Giao thông công chánh TP.HCM cho biết việc lắp đặt những bảng: "Chú ý nhường đường cho xe rẽ phải" nhằm để tuyên truyền, nhắc nhở người dân chủ động nhường đường xe cho máy rẽ phải ở các giao lộ theo đúng quy định.

Lắp 500 bảng nhắc 'chú ý nhường đường cho xe rẽ phải' tại các giao lộ ở TP.HCM - Video: VĂN NHẬT - MINH HÒA 

Từ đó dòng xe rẽ phải thoát qua giao lộ nhanh chóng hơn, góp phần giảm ùn ứ giao thông ở những điểm này.

Hiện đơn vị phối hợp Phòng cảnh sát giao thông Công an TP.HCM khảo sát, lắp đặt ở nhiều giao lộ và tiến đến lắp bảng "Chú ý nhường đường cho xe rẽ phải" ở hơn 500 vị trí đã có lắp bộ đèn cho phép xe máy rẽ phải (205 giao lộ).

Trước đó, các đơn vị cũng có nhiều giải pháp như lắp bộ đèn cho phép rẽ phải, hướng dẫn tuyên truyền... để nhắc nhở mọi người nhường đường cho xe rẽ phải ở các giao lộ.

TP.HCM lắp 500 bảng nhắc 'chú ý nhường đường cho xe rẽ phải' - Ảnh 2.

Vạch mắt võng được kẻ ở giao lộ Cách Mạng Tháng 8 - Điện Biên Phủ để lưu ý người dân không dừng đậu xe lên vạch, nhưng nhiều người vẫn thản nhiên đè vạch gây cản trở giao thông. Thậm chí, một vài người nói không biết về quy định này - Ảnh: MINH HÒA

Vừa qua, Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ cùng lực lượng cảnh sát giao thông tiếp tục thống nhất phương án bố trí làn xe rẽ phải liên tục tại một số giao lộ. Đây là biện pháp nhằm tạo điều kiện cho dòng xe rẽ phải thuận tiện tại các giao lộ, giảm ùn ứ do phải dừng chờ.

Trong đó, cơ quan chức năng triển khai kẻ vạch mắt võng màu vàng tại các giao lộ: Lê Duẩn - Tôn Đức Thắng; Cách Mạng Tháng 8 - Điện Biên Phủ. 

Trước mắt, Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ phối hợp làm trước ở giao lộ Cách Mạng Tháng 8 - Điện Biên Phủ. Còn đối với giao lộ Lê Duẩn - Tôn Đức Thắng đang phục vụ nhiều hoạt động kỷ niệm lễ 30-4 nên sẽ triển khai sau đó.

Sau kẻ vạch như trên, các đơn vị theo dõi, đánh giá tình hình giao thông để điều chỉnh thu hẹp, hoặc đề xuất mở rộng ở các giao lộ khác cho phù hợp.

Dù vậy, thực tế ghi nhận người đi đường vẫn vô tư dừng xe chắn lối rẽ phải cản trở giao thông. Người đi xe máy phải dừng chờ khá lâu, có nơi còn xảy ra ùn ứ xe cộ.

Theo một cán bộ cảnh sát giao thông Phòng cảnh sát giao thông Công an TP.HCM, trường hợp cố ý dừng xe đè vạch gây cản trở giao thông có thể bị lực lượng cảnh sát giao thông xử phạt theo quy định.

Theo nghị định 168, người điều khiển xe máy "không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường" sẽ bị phạt tiền từ 200.000 - 400.000 đồng (điểm a khoản 1 điều 7 nghị định). Lỗi này đối với ô tô sẽ bị phạt tiền từ 400.000 - 600.000 đồng (điểm a khoản 1 điều 6 nghị định).

Đợi rất lâu để rẽ phải

Anh Phan Công Hoan, người dân TP Thủ Đức, kể anh đang sinh sống ở khu vực phường Bình Trưng Tây và làm việc tại quận 1.

Mỗi sáng, anh thường xuyên đi đường Mai Chí Thọ rồi rẽ phải về Tố Hữu hướng cầu Ba Son vào trung tâm thành phố. Thế nhưng cứ đến giao lộ Mai Chí Thọ - Tố Hữu, dòng xe ken kín cả mặt đường.

Dù ngay chốt đèn giao thông có bộ đèn cho phép rẽ phải khi đèn đỏ thì vẫn không ai chịu nhường đường. Cũng vì lý do này, giờ cao điểm dòng xe rẽ phải không thoát qua giao lộ được, xe cộ dễ ùn ứ hơn.

Có hôm, anh Hoan nhìn đồng hồ đã trễ giờ làm mà vẫn phải chôn chân đợi dòng xe phía trước. Nhiều người rơi vào tình trạng như anh bắt đầu bấm còi dồn dập, ầm ĩ thì dòng xe phía trước mới nhường đường.

Nhắc nhở nhường đường cho xe rẽ phải

Tiếp sau việc lắp đèn cho phép rẽ phải khi đèn đỏ, cơ quan chức năng ở TP.HCM tiếp tục có nhiều giải pháp như lắp bảng hướng dẫn, kẻ vạch vàng mắt võng... để nhắc nhở mọi người nhường đường cho xe rẽ phải ở các giao lộ.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Cảnh sát giao thông TP.HCM xử lý xe ba gác, xe lôi tự chế chở sắt thép dài ngoằng

Cảnh sát giao thông Hàng Xanh thuộc Phòng cảnh sát giao thông Công an TP.HCM xử lý nhiều xe ba gác, xe lôi tự chế... chở hàng cồng kềnh.

Cảnh sát giao thông TP.HCM xử lý xe ba gác, xe lôi tự chế chở sắt thép dài ngoằng

Bất ngờ với dịch vụ công quốc gia, hồ sơ vượt 300km đến tay người nhận trong ngày

"Tôi đã nhận được các giấy tờ cần chỉ sau 1 ngày dù nơi thường trú và nơi làm việc cách nhau 300km nhờ dịch vụ công quốc gia".

Bất ngờ với dịch vụ công quốc gia, hồ sơ vượt 300km đến tay người nhận trong ngày

'Thi vào cấp 1, cấp 2 rất khó, còn thi thạc sĩ, tiến sĩ rất dễ', có thật vậy không?

Có thật là "thi vào cấp 1, cấp 2 thì rất khó, còn thi thạc sĩ, tiến sĩ thì không khó lắm, thậm chí rất dễ"?

'Thi vào cấp 1, cấp 2 rất khó, còn thi thạc sĩ, tiến sĩ rất dễ', có thật vậy không?

Phường Bình Thạnh mới bắt đầu gắn bảng tên

Trưa 26-6, đơn vị thi công gắn bảng tên mới của phường Bình Thạnh tại địa chỉ số 6 Phan Đăng Lưu (trước là trụ sở UBND quận Bình Thạnh, TP.HCM).

Phường Bình Thạnh mới bắt đầu gắn bảng tên

Hai lời nhắc 'nhỏ mà không nhỏ' trước ngày sáp nhập

Công cuộc sáp nhập xã, phường không chỉ là sự thay đổi trên bản đồ hành chính. Đó còn là phép thử cho tinh thần công vụ.

Hai lời nhắc 'nhỏ mà không nhỏ' trước ngày sáp nhập

Vì sao bỏ hình thức kỷ luật giáng chức, hạ bậc lương với cán bộ, công chức?

Luật Cán bộ, công chức sửa đổi vừa thông qua có nhiều điểm mới, trong đó đã bỏ kỷ luật giáng chức, hạ bậc lương với cán bộ, công chức.

Vì sao bỏ hình thức kỷ luật giáng chức, hạ bậc lương với cán bộ, công chức?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar