22/01/2019 14:13 GMT+7

TP.HCM hình thành trung tâm điều khiển giao thông hiện đại

NGỌC ẨN
NGỌC ẨN

TTO - Hệ thống quản lý điều hành giao thông hiện đại của TP.HCM đang được đầu tư giai đoạn 1, là tiền đề để hình thành Trung tâm điều hành giao thông thông minh TP.

TP.HCM hình thành trung tâm điều khiển giao thông hiện đại - Ảnh 1.

Bên trong Trung tâm giám sát và điều khiển giao thông TP.HCM - Ảnh: Ngọc Ẩn

Ngày 22-1, Trung tâm giám sát và điều khiển giao thông TP đã hoàn thành lắp đặt bổ sung 21 màn hình nâng tổng số lên 54 màn hình giám sát giao thông. Đây là một hạng mục trong dự án đầu tư nâng cấp hệ thống điều khiển giao thông.

Ông Lê Minh Triết, giám đốc Trung tâm Quản lý đường hầm sông Sài Gòn (đơn vị quản lý trung tâm trên) thuộc Sở GTVT, cho biết các đơn vị đang xây dựng đường truyền dẫn về trung tâm trên để hoàn thành hệ thống quản lý điều hành giao thông hiện đại.

Theo đó, trung tâm được tích hợp giám sát điều khiển gồm: 762 camera giám sát giao thông, 136 camera đo đếm lưu lượng xe lưu thông trên đường. 

Đặc biệt là việc kết nối 216 tủ điều khiển đèn tín hiệu giao thông trên 78 tuyến đường chính như Võ Văn Kiệt - Mai Chí Thọ và các tuyến đường cửa ngõ vào sân bay Tân Sơn Nhất, cảng biển ở Q.2, Q.9 nhằm xử lý ngay tình trạng ùn tắc giao thông.

Các kỹ sư ở trung tâm giám sát điều khiển giao thông sẽ điều chỉnh thời lượng đèn giao thông phù hợp để giải tỏa xe ngay khi camera ghi nhận tình hình ùn ứ xe.

Trung tâm giám sát và điều khiển giao thông cũng sẽ thông tin tình hình giao thông bằng 70 bảng thông tin điện tử để người dân chủ động chọn hướng giao thông phù hợp. Đặc biệt là thực hiện lắp đặt 9 điểm kiểm soát tốc độ xe tự động và 6 điểm kiểm soát tải trọng. 

Ông Lê Minh Triết cho biết trong 2 năm qua có gần 5 triệu lượt người dân truy cập cổng thông tin giao thông TP.HCM. Vì vậy viiệc đầu tư giai đoạn 1 nâng cấp hệ thống điiều khiển giao thông TP là tiền đề phát triển Trung tâm điều hành giao thông thông minh TP.HCM trong tương lai. Tổng vốn đầu tư dự án khoảng 230 tỷ đồng và dự kiến hoàn thành trong tháng 2-2018.

NGỌC ẨN

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

'Xác định lộ trình miễn viện phí cho nhân dân sớm nhất có thể'

Theo Thủ tướng, việc miễn viện phí cho nhân dân được yêu cầu xác định lộ trình sớm nhất có thể.

'Xác định lộ trình miễn viện phí cho nhân dân sớm nhất có thể'

Xây dựng tổ chức chính quyền 2 cấp: Hơn 1.200 nhiệm vụ cần phân cấp, phân quyền

Thủ tướng nhấn mạnh tinh thần phân cấp, phân quyền triệt để từ cấp trên xuống cấp dưới, đi đôi với phân bổ nguồn lực phù hợp, khi thực hiện mô hình tổ chức chính quyền địa phương 2 cấp.

Xây dựng tổ chức chính quyền 2 cấp: Hơn 1.200 nhiệm vụ cần phân cấp, phân quyền

Nha Trang dôi dư hàng loạt trụ sở, các phường mới sẽ làm việc, tiếp dân ở đâu?

UBND TP Nha Trang vừa trình phương án bố trí trụ sở làm việc của các phường mới. Hàng loạt trụ sở cơ quan tại trung tâm TP sẽ dôi dư khi sắp xếp các đơn vị hành chính thành 4 phường mới.

Nha Trang dôi dư hàng loạt trụ sở, các phường mới sẽ làm việc, tiếp dân ở đâu?

Đà Nẵng bố trí chỗ ở cho cán bộ Quảng Nam ra làm việc như thế nào?

Đà Nẵng đã có phương án sơ bộ bố trí 4 địa điểm làm chỗ ở cho cán bộ công chức Quảng Nam sau khi sáp nhập Đà Nẵng làm việc.

Đà Nẵng bố trí chỗ ở cho cán bộ Quảng Nam ra làm việc như thế nào?

Chống buôn lậu, hàng giả: Khó lấy mẫu lòng se điếu; Nhà Đoàn Di Băng bán mặt hàng gì?

Thời gian gua, cơ quan chức năng TP.HCM đã liên tục kiểm tra cơ sở kinh doanh lòng heo ở các quận huyện nhưng không thấy sản phẩm lòng se điếu.

Chống buôn lậu, hàng giả: Khó lấy mẫu lòng se điếu; Nhà Đoàn Di Băng bán mặt hàng gì?

Nhiều chính sách được đề xuất để thể chế hóa nghị quyết 68 mở rộng cho tư nhân làm đường sắt

Dự thảo nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt phát triển đường sắt sẽ khuyến khích tổ chức, cá nhân tham gia đầu tư dự án.

Nhiều chính sách được đề xuất để thể chế hóa nghị quyết 68 mở rộng cho tư nhân làm đường sắt
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar