19/05/2025 14:16 GMT+7

TP.HCM đề xuất quản lý số, ngừng in phù hiệu, giấy phép vận tải: Bạn đọc ủng hộ

ĐỨC PHÚ

Nhiều bạn đọc ủng hộ đề xuất của Chủ tịch UBND TP.HCM và mong TP tiếp tục đi đầu trong chuyển đổi số ở các lĩnh vực khác nhằm tiết giảm chi phí, thời gian đi lại cho người dân, doanh nghiệp.

Bài viết "Chủ tịch UBND TP.HCM đề xuất Thủ tướng ngừng in phù hiệu, giấy phép, quản lý số hóa toàn diện" thu hút nhiều bạn đọc, cộng đồng doanh nghiệp cũng ủng hộ, quan tâm.

Bạn đọc ủng hộ đề xuất của chủ tịch UBND TP.HCM

Theo đề xuất của Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được, việc quản lý số hóa toàn diện ở lĩnh vực vận tải sẽ tối ưu hóa quy trình quản lý, giảm thiểu chi phí in ấn phôi vật lý và nâng cao hiệu quả phục vụ doanh nghiệp và người dân, tiến tới cắt giảm thủ tục hành chính, cải thiện môi trường kinh doanh đối với thủ tục cấp, cấp lại phù hiệu, giấy phép kinh doanh vận tải bằng ô tô...

Ông Được kiến nghị Thủ tướng chấp thuận cho TP.HCM được triển khai chuyển số toàn diện tiếp nhận và trả kết quả điện tử giấy phép kinh doanh vận tải và phù hiệu, lưu trữ thông tin điện tử trên hệ thống nghiệp vụ quản lý vận tải đường bộ của Bộ Xây dựng, theo dõi quản lý và tra cứu thông qua mã QR code.

Chủ tịch UBND TP.HCM đề xuất Thủ tướng ngừng in phù hiệu, giấy phép, quản lý số hóa toàn diện ĐỌC NGAY

Riêng với phù hiệu, sau khi Sở Xây dựng duyệt cấp trên hệ thống nghiệp vụ quản lý vận tải đường bộ của Bộ Xây dựng, đơn vị kinh doanh vận tải sẽ tự in phù hiệu và dán trên xe theo đúng mẫu quy định.

Về các bước tiếp theo, UBND TP.HCM kiến nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo Trung tâm Công nghệ thông tin bổ sung tính năng cho các đơn vị kinh doanh vận tải nhận kết quả điện tử giấy phép kinh doanh vận tải và phù hiệu trên hệ thống nghiệp vụ quản lý vận tải đường bộ để hỗ trợ TP.HCM triển khai giải pháp nêu trên kể từ ngày 1-6.

Bộ xây dựng sớm đề xuất điều chỉnh nghị định số 158/202 của Chính phủ quy định về hoạt động vận tải đường bộ theo phương án trả kết quả điện tử giấy phép kinh doanh vận tải, và để đơn vị kinh doanh vận tải tự in phù hiệu được cơ quan có thẩm quyền cấp theo quy định.

Nhiều bạn đọc đã bày tỏ niềm vui và rất ủng hộ khi đọc được đề xuất này.

Theo bạn đọc Duy Linh, làm việc qua hệ thống kỹ thuật số sẽ tiết kiệm rất nhiều thời gian, chi phí, bớt phiền hà và bớt cả những tiêu cực có thể phát sinh. Bạn đọc Thanhnguyen nói thêm thời đại số hóa đồng bộ thì mới chạy nhịp nhàng, chứ không phải ngành này làm ngành kia chờ, dẫn đến tắc nghẽn.

Bạn đọc có tài khoản Hon***@ cho rằng muốn đất nước tiến lên, phải số hóa đồng bộ hết các ban ngành. Còn theo bạn đọc tên Tam, việc triển khai chuyển đổi số là rất cần thiết, cần phải triển khai ngay bởi bây giờ chỉ cần QR code, tới cô bán chè đầu ngõ còn có QR code.

Trong khi đó nhiều bạn đọc cũng mong muốn TP.HCM tiếp tục đi đầu trong việc chuyển đổi số ở một số lĩnh vực khác. Như đề xuất của bạn đọc có email nguy****@, việc quản lý cấp phép sản xuất thuốc trị bệnh cần số hóa như quản lý bên lĩnh vực giao thông theo ý kiến đề xuất của chủ tịch UBND TP.HCM.

Có bạn đọc còn đề nghị trong thời gian tới cần áp dụng chuyển đổi số trong quản lý bằng lái thay vì in ấn vật lý như hiện nay để tiết kiệm ngân sách, thuận lợi cho người dân.

Doanh nghiệp có thể nhận giấy phép và phù hiệu ngay lập tức sau khi được phê duyệt

Là cơ quan chuyên môn quản lý về lĩnh vực giao thông vận tải, Sở Xây dựng TP.HCM cho biết hiện TP đã cấp phù hiệu và quản lý 215.684 xe với 5.384 đơn vị kinh doanh vận tải bằng xe ô tô. Bình quân mỗi ngày TP cấp 495 phù hiệu, có ngày cao điểm cấp 992 phù hiệu.

Đồng thời tiếp nhận 618 hồ sơ cấp, cấp lại giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, xe bốn bánh có gắn động cơ.

Để thực hiện nhiệm vụ, Sở Xây dựng phải bố trí rất nhiều công chức để giải quyết hồ sơ, thủ tục cho người dân, doanh nghiệp.

Quy trình in ấn quản lý theo cách cũ cũng có nhiều bất cập, dẫn đến thời gian xử lý thủ tục cũng kéo dài. Doanh nghiệp phải chờ đợi từ 2-3 ngày để nhận được giấy phép kinh doanh vận tải và phù hiệu, gây ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh, tăng chi phí đi lại...

Những bất cập này không chỉ gây lãng phí nguồn lực mà còn làm giảm hiệu quả quản lý nhà nước và sự cạnh tranh của ngành vận tải.

"Khi giải pháp trên được triển khai sẽ đạt nhiều hiệu quả như giảm thiểu chi phí in ấn, vận chuyển và lưu trữ, ước tính tiết kiệm hàng tỉ đồng mỗi năm và rút ngắn thời gian xử lý thủ tục.

Doanh nghiệp vận tải có thể nhận giấy phép kinh doanh vận tải và phù hiệu ngay lập tức sau khi được phê duyệt thay vì phải chờ đợi như hiện nay. Sở cũng sẽ giảm được nhân lực và hệ thống số hóa sẽ cho phép cơ quan quản lý nhà nước theo dõi toàn bộ dữ liệu theo thời gian thực", Sở Xây dựng cho biết.