26/04/2024 07:43 GMT+7

Toyota không đạt mục tiêu về sản lượng do bê bối gian lận dữ liệu

Hãng chế tạo ô tô hàng đầu Nhật Bản Toyota cũng chịu ảnh hưởng tiêu cực, do vụ bê bối gian lận dữ liệu khác tại công ty chế tạo xe cỡ nhỏ Daihatsu Motor Co.

Ảnh minh họa: AP

Ảnh minh họa: AP

Ngày 25-4, nhà chế tạo ô tô Toyota (Nhật Bản) cho biết sản lượng ô tô toàn cầu của hãng trong tài khóa 2023 tăng 9,2% so với năm trước, lên mức cao kỷ lục 9,97 triệu xe, nhưng không đạt mục tiêu của hãng là 10,1 triệu chiếc, do ảnh hưởng của các vụ bê bối gian lận dữ liệu gần đây tại một số công ty con thuộc tập đoàn.

Toyota cho biết trong tài khóa kết thúc vào tháng 3-2024, sản lượng ô tô chế tạo ở nước ngoài tăng 5% lên mức cao kỷ lục 6,6 triệu xe, do nhu cầu tại Bắc Mỹ và châu Âu tăng mạnh. 

Sản lượng trong nước Nhật tăng 18,7% lên 3,31 triệu xe, nhờ nhu cầu tăng cao sau đại dịch COVID-19 bất chấp một số vụ bê bối. 

Hãng Toyota tạm thời dừng một phần dây chuyền sản xuất trong nước, sau khi Toyota Industries Corp - công ty cung cấp phụ tùng của tập đoàn - tháng 1 vừa qua thừa nhận đã làm giả dữ liệu về công suất đầu ra của động cơ diesel do công ty chế tạo. Những động cơ diesel này được lắp đặt trên 10 dòng xe Toyota bán trên toàn cầu.

Hãng chế tạo ô tô hàng đầu Nhật Bản cũng chịu ảnh hưởng tiêu cực do vụ bê bối gian lận dữ liệu khác tại công ty chế tạo xe cỡ nhỏ Daihatsu Motor Co. 

Tháng 12-2023, công ty con này của Toyota thừa nhận đã gian lận dữ liệu kiểm tra an toàn đối với đa số mẫu xe.

Tổng doanh số toàn cầu của Toyota trong tài khóa 2023 tăng 7,3% so với năm trước, lên mức cao kỷ lục 10,31 triệu xe, lần đầu tiên vượt mốc 10 triệu xe trong một tài khóa, nhờ kết quả kinh doanh khả quan tại các thị trường Bắc Mỹ, châu Âu và Nhật Bản. 

Trong đó, doanh số bán xe ở nước ngoài tăng 7% lên 8,78 triệu chiếc, con số cao nhất từ trước đến nay, trong bối cảnh Hãng Toyota thúc đẩy việc kinh doanh các mẫu xe lai xăng và điện (hybrid) như Corolla và RAV4 ở Bắc Mỹ và châu Âu. 

Doanh số trong nước tăng 8,7% lên 1,53 triệu xe, dù các vụ bê bối tại các công ty con tác động tiêu cực đến hoạt động kinh doanh của hãng trong nửa cuối tài khóa 2023.

Toyota tiếp tục vướng bê bối gian lận dữ liệu động cơ ô tô

Ngày 29-1, Tập đoàn ô tô Toyota của Nhật Bản cho biết Toyota Industries Corp. - công ty cung cấp phụ tùng của tập đoàn này - đã làm giả dữ liệu về công suất đầu ra của động cơ diesel do công ty chế tạo.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

'Suýt toang cả văn phòng vì sạc xe điện bằng dây cáp rởm'

Khi một vụ cháy xe điện xảy ra, mọi người thường cho rằng bản thân chiếc xe có vấn đề. Tuy nhiên thực tế "thủ phạm" lại thường đến từ bên ngoài.

'Suýt toang cả văn phòng vì sạc xe điện bằng dây cáp rởm'

Khoảng 300 lượt cán bộ đã đi xe đưa đón đến trung tâm TP.HCM làm việc

Đến nay xe đưa đón cán bộ, công chức, viên chức và người lao động từ Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) đến trung tâm hành chính TP.HCM làm việc đã có nhiều người đi hơn trước.

Khoảng 300 lượt cán bộ đã đi xe đưa đón đến trung tâm TP.HCM làm việc

Tài xế xe bán tải tông liên hoàn do không giữ khoảng cách an toàn

Cơ quan chức năng xác định nguyên nhân vụ tai nạn là do tài xế xe bán tải không giữ khoảng cách an toàn và rời khỏi hiện trường khoảng 10km, bị người dân giữ lại giao cho công an.

Tài xế xe bán tải tông liên hoàn do không giữ khoảng cách an toàn

Ô tô điện mini 'mui trần': Chạy 75km/sạc, vòi sen rửa chân cho dân chơi biển

Nếu cần một chiếc ô tô điện mini mui trần để vi vu bờ biển, Fiat Topolino Vilebrequin là ứng viên sáng giá.

Ô tô điện mini 'mui trần': Chạy 75km/sạc, vòi sen rửa chân cho dân chơi biển

Vụ ô tô tông liên hoàn 12 xe máy: Bùng nổ tranh cãi 'tài chưa quen không nên dùng giữ phanh tự động'

Vụ ô tô tông liên hoàn 12 xe máy đã dấy lên cuộc tranh luận sôi nổi về việc có nên dùng tính năng Auto Hold (giữ phanh tự động) hay không.

Vụ ô tô tông liên hoàn 12 xe máy: Bùng nổ tranh cãi 'tài chưa quen không nên dùng giữ phanh tự động'

Tiến tới thông báo vi phạm trong 2 giờ: Bước tiến mới trong đảm bảo an toàn giao thông

"Cảm ơn ý kiến này! Nếu đi vào áp dụng và thực thi, đây sẽ là bước tiến mới trong công tác đảm bảo an toàn giao thông", bạn đọc của Tuổi Trẻ Online để lại bình luận.

Tiến tới thông báo vi phạm trong 2 giờ: Bước tiến mới trong đảm bảo an toàn giao thông
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar