08/03/2024 07:15 GMT+7

Toyota Hilux hiệu suất cao sắp về Đông Nam Á, khó về Việt Nam

QUANG PHONG

Phiên bản hiệu suất cao của Toyota Hilux ra mắt tại Úc đối đầu Ford Ranger Raptor sắp xuất hiện bản mới nhất tại Đông Nam Á.

Tại Úc, Toyota Hilux phần nào có một phiên bản hiệu suất cao được đánh giá đủ sức cạnh tranh Ford Ranger Raptor. Có tên Toyota Hilux Revo GR Sport, bản này lấy cảm hứng từ cuộc đua Rally Dakar nơi các đội đua địa hình từ Úc, Thái Lan, Mỹ Latin và Nhật Bản cạnh tranh với nhau.

Chính phiên bản trên, theo Toyota Thái Lan vừa xác nhận, sẽ ra mắt thị trường này vào ngày 20-3.

So với Hilux GR Sport thường, phiên bản Revo GR Sport có những nâng cấp mới nhằm biến chiếc bán tải cỡ trung thành xe hiệu suất cao hoàn chỉnh.

Hộp số tự động trên bản này được tinh chỉnh chủ động hơn và nay kết nối với lẫy chuyển số gắn trên vô lăng. Khả năng tăng tốc xe cũng được cải thiện so với nguyên bản.

Về thiết kế, ngoại thất Toyota Hilux Revo GR Sport sở hữu mâm hợp kim 17 inch tối màu mới đi kèm lốp đa địa hình, thềm cửa mới, cặp phanh đỏ và logo GR. Nội thất xe tiếp tục sử dụng tông đen chủ đạo và đỏ đan xen từ ốp/chỉ trang trí. Bàn đạp thể thao, dây đai an toàn đỏ cùng logo GR Sport trên tựa đầu là một số thay đổi khác.

Về kích thước, chiều rộng cơ sở Toyota Hilux Revo GR Sport được nới rộng 140mm phía trước và 155mm phía sau. Hệ thống treo dưới gầm được chăm chút từng chi tiết một với giảm xóc và lò xo mới.

Ngoài chiều rộng cơ sở nhỉnh hơn đôi chút như phía trên, Toyota Hilux Revo GR Sport còn có chiều dài tổng kém 5mm, chiều rộng tổng hơn 120mm và chiều cao tổng hơn 15mm so với GR Sport thường. Bộ khung chi tiết DxRxC là 5.325 x 1.900 x 1.865mm, chiều dài cơ sở 3.085mm.

Động cơ Toyota Hilux Revo GR Sport sử dụng là loại 2.8L tăng áp diesel giống bản gốc. Tuy nhiên, công suất xe tăng 20 đơn vị, mô-men xoắn tăng 50 đơn vị so với thông số nguyên bản 204 mã lực, 500Nm (tổng 220 mã lực/550Nm).

Với doanh số hiện tại, ít có khả năng phiên bản này được Toyota Việt Nam đưa về theo diện chính hãng.