02/08/2016 18:32 GMT+7

Tôi nghĩ cô gái quỳ xin tiền đêm Sài Gòn quá siêng

NGA NGUYỄN
NGA NGUYỄN

TTO - Tôi thấy cô gái quỳ xin tiền trong đêm Sài Gòn quá siêng, bạn nào thử quỳ như vậy chỉ một đêm biết liền. Có lẽ chính ngành chức năng, chính quyền địa phương mới lười khi qua lại nơi đây hoài mà vẫn cứ để vậy.

Hình ảnh người phụ nữ trẻ quỳ xin tiền hằng đêm ở ngã tư Cách Mạng Tháng Tám - Nguyễn Đình Chiểu, ngay vạch đậu xe trong bài viết "Sao cô phải quỳ xin tiền giữa Sài Gòn?". Ảnh chụp 0g sáng 31-7 - Ảnh: MINH DÂN

​Đọc xong bài viết "Sao cô phải quỳ xin tiền giữa Sài Gòn?", điều khiến tôi băn khoăn không phải nội dung bài viết mà là các ý kiến của bạn đọc phản hồi với bài viết..

Như ý kiến của bạn Nghĩa viết: "Không phải chính quyền không dẹp được mà chính quyền ngó lơ thôi". Và bạn có góp ý: "Giải pháp tốt nhất là chính quyền nên có khẩu hiệu "không cho ăn xin tiền" treo khắp nơi như phòng chống ma túy, sida để người dân có ý thức không cho tiền những người lười lao động này".

Còn bạn An cảm thán: "Đi làm tháng 6 triệu phải cho tiền người không làm gì (mà) cả tháng có 30 - 40 triệu. Trời ạ. Ai cũng thế, không chịu lao động thì đất nước sẽ đi về đâu?".

Ở các nước giàu, có ăn xin không? 

Có, nhưng người “ăn xin” ở nước ngoài thường chọn cách hát rong (biểu diễn đàn, kèn, hát múa, diễn hài, ảo thuật...) để nhận tiền của người đi đường một cách sòng phẳng theo kiểu có cho đi có nhận lại. Khi "xin" họ cũng rất văn minh và kiêu hãnh chứ không vái lạy hay tỏ ra đáng thương để đánh vào lòng trắc ẩn, ban ơn.

Có thật là chính quyền không dẹp được mà chính quyền ngó lơ với "chuyện nhỏ" này so với vô vàn chuyện đại sự mà chính quyền phải bù đầu giải quyết?

Phải chăng từ nếp sống "dọn nhà đón khách", những ngày có các hội nghị lớn thì đường sá, khu phố thoáng đãng hẳn ra, không có cảnh buôn bán lấn chiếm lòng lề đường. Xe cộ chạy, dừng đèn rất trật tự, nhìn rất "đã mắt"... Và hầu hết người dân đều rất ủng hộ việc làm này của chính quyền. 

Nhưng khi chuyện đã xong, khách đã về thì... đâu lại vào đó.

Điều này cho thấy chính quyền nếu muốn làm thì sẽ làm được và làm rất tốt. 

Theo bạn Nghĩa thì ăn xin giả dạng như cô gái trong bài viết đã "thành nghề, dễ kiếm tiền hơn đi lao động tay chân nên nhiều người làm biếng lao động tham gia".

Nếu xem hình ảnh và nội dung , tôi thấy cô gái này không hẳn là lười lao động mà nói thật tình là quá... siêng là đằng khác.

Bạn nào thử quỳ như vậy chỉ một đêm thì biết liền. Chị này không phải là không chịu lao động mà thật sự là cũng tốn sức "lao động" đó chứ. Chị ta cũng đã tốn công nghĩ ra cách kiếm tiền nhiều nhanh lẹ nhất bằng cách chọn "cái nghề" đánh mất lòng tự trọng này (theo quan niệm của xã hội mình). 

Có lẽ chính ngành chức năng, chính quyền địa phương lười khi chắc chắn cũng qua lại nơi đây hoài mà không để mắt hay không quan tâm; mặc một người bất chấp cả lòng tự trọng "hành nghề... quỳ xin tiền" trong nhiều tháng như chị này.

Bà con xung quanh đó ai cũng biết sự việc diễn ra trong nhiều đêm, nhiều tháng, sao chính quyền không biết? Chả lẽ dân không báo?

Tôi còn nhớ cách đây vài tháng có thông tin "" nhưng không rõ đến nay việc thí điểm này đã được triển khai ra sao, hỗ trợ theo cách thức nào: tiền mặc, giấy khen...? Giả dụ như hình ảnh chụp được của tác giả Minh Dân về cô gái trẻ ăn xin trong bài viết "" này có được xem xét hỗ trợ không?

Từ "chuyện nhỏ" này, tôi tự hỏi sao chính quyền không dứt điểm ngay từ đầu khi những vấn nạn xã hội còn đang nhỏ: dễ làm, dễ dẹp, ít tốn kém mà cứ để vấn nạn nhỏ thành vấn nạn to thì mới ra tay? 

NGA NGUYỄN

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Xe đầu kéo rơi xuống vực sâu 70m, tài xế được cứu sống sau 9 giờ

Một xe đầu kéo lao xuống vực sâu 70m tại xã Đakrông, tỉnh Quảng Trị, khiến tài xế mắc kẹt trong cabin. Gần 9 giờ sau, nạn nhân được lực lượng chức năng cứu sống.

Xe đầu kéo rơi xuống vực sâu 70m, tài xế được cứu sống sau 9 giờ

Đừng làm cao tốc mỗi bên chỉ 2 làn đường

Các tuyến cao tốc chỉ hai làn mỗi chiều thường nhanh chóng rơi vào quá tải, như đã và đang diễn ra ở tuyến Trung Lương - Mỹ Thuận, Phan Thiết - Vĩnh Hảo - Cam Lâm...

Đừng làm cao tốc mỗi bên chỉ 2 làn đường

Cần Thơ: Gây hạn chế dòng chảy, bồi lắng, lấn chiếm kênh rạch, hố ga sẽ bị xử phạt

Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ yêu cầu các phường tuyên truyền, vận động, đồng thời xử phạt các hành vi gây hạn chế dòng chảy, bồi lắng, lấn chiếm kênh, rạch, hố ga, đường cống thoát nước.

Cần Thơ: Gây hạn chế dòng chảy, bồi lắng, lấn chiếm kênh rạch, hố ga sẽ bị xử phạt

Nút giao An Phú chậm tiến độ: Ban Giao thông nói chia nhỏ gói thầu để tăng cạnh tranh

Dự án nút giao An Phú, TP.HCM được kỳ vọng giải quyết tình trạng kẹt xe nghiêm trọng ở cửa ngõ phía đông. Tuy nhiên hiện tiến độ dự án chưa đạt như kỳ vọng, Sở Xây dựng TP.HCM đã có nhiều văn bản đôn đốc.

Nút giao An Phú chậm tiến độ: Ban Giao thông nói chia nhỏ gói thầu để tăng cạnh tranh

Chợ Bến Thành là biểu tượng, cần tăng giáo dục cho tiểu thương, tăng chế tài để giữ thương hiệu

Qua chuyện tiểu thương chợ Bến Thành (TP.HCM) bán "4 tô bún măng vịt giá 1 triệu đồng", nhiều ý kiến cho rằng TP cần tăng giáo dục, tăng chế tài với người bán để tránh chèo kéo, chặt chém khách mua, đây là cách để giữ gìn biểu tượng du lịch của TP.

Chợ Bến Thành là biểu tượng, cần tăng giáo dục cho tiểu thương, tăng chế tài để giữ thương hiệu

Vụ 'ma trận' nhà thầu ở kênh Tham Lương: Lãnh đạo Ban Hạ tầng lên tiếng

Dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên đã làm hơn hai năm nhưng vẫn chậm tiến độ. Dù có tới 68 nhà thầu chính tham gia, công trường nhiều nơi vẫn vắng vẻ, khối lượng thi công đạt hơn một nửa.

Vụ 'ma trận' nhà thầu ở kênh Tham Lương: Lãnh đạo Ban Hạ tầng lên tiếng
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar