16/12/2024 10:26 GMT+7

Tin tức giá xe: Mazda CX-5 giảm giá tới 70 triệu tại đại lý, bản giữa SUV C 'mềm' như SUV B

Chiếc Mazda CX-5 được giảm giá là xe mang số VIN 2023, còn tồn rất ít và đại lý muốn đẩy nhanh hàng tồn trước khi kết thúc năm 2024.

Tin tức giá xe: Mazda CX-5 giảm giá tới 70 triệu tại đại lý, bản giữa SUV C 'mềm' như SUV B - Ảnh 1.

Một lượng rất ít Mazda CX-5 sản xuất năm 2023 còn tồn ở đại lý đang được tìm cách đẩy đi nhanh chóng bằng giá giảm hàng chục triệu đồng - Ảnh: Đại lý Mazda

Mazda CX-5 thanh lý hàng tồn tại đại lý

Mặc dù Mazda CX-5 vẫn đang là mẫu xe được ưa chuộng nhất trong phân khúc SUV cỡ C, không phải mọi phiên bản đều được tiêu thụ một cách nhanh chóng. Một số đại lý vẫn còn tồn kho phiên bản Mazda CX-5 mang số VIN năm 2023.

Một tư vấn bán hàng miền Nam đang chào bán Mazda CX-5 phiên bản Premium Exclusive sản xuất năm 2023 với giá 799 triệu đồng, giảm 50 triệu so với giá niêm yết sau khi điều chỉnh và giảm 70 triệu so với giá cũ.

Tin tức giá xe: Mazda CX-5 giảm giá tới 70 triệu tại đại lý, bản giữa SUV C 'mềm' như SUV B - Ảnh 2.

Giá thực tế Mazda CX-5 đang "mềm" hơn Toyota Corolla Cross thuộc phân khúc B+ - Ảnh: Đại lý Mazda

Với mức giá này, phiên bản này của Mazda CX-5 có giá thậm chí còn rẻ hơn phiên bản tiêu chuẩn của Toyota Corolla Cross thuộc phân khúc B+ có giá 820 triệu, phiên bản L của Honda HR-V có giá 826 triệu và ngang với phiên bản cao nhất của Kia Seltos 1.5 Turbo GT Line có giá 799 triệu.

Một đại lý khác cũng ở khu vực phía Nam đang quảng cáo bán Mazda CX-5 phiên bản Premium Exclusive sản xuất năm 2023 với mức giảm nhẹ hơn, xuống còn 809 triệu đồng.

Một nhân viên tư vấn khác ở khu vực miền Trung đang chào bán phiên bản Signature Exclusive với giá 899 triệu đồng, giảm 60 triệu so với giá niêm yết hiện tại và giảm 80 triệu so với giá niêm yết trước đó. 

Tại Hà Nội, một đại lý đang công bố giá bán cho phiên bản Signature Sport VIN 2023 là 869 triệu đồng, tức là giảm 70 triệu so với giá niêm yết hiện tại và giảm 90 triệu so với giá niêm yết trước đó.

Như vậy, ngay cả bản cao của Mazda CX-5 cũng có giá thực tế thấp hơn bản cao nhất của Toyota Corolla Cross (905 triệu đồng).

Mazda CX-5 có gì?

Mazda CX-5 thường xuyên góp mặt trong danh sách 10 mẫu xe có doanh số cao nhất thị trường mỗi tháng và thường xuyên đứng đầu phân khúc SUV C. Đặc biệt, trong tháng 11-2024, mẫu xe này đã bán ra tới 2.408 chiếc, đứng ở vị trí thứ hai trên toàn thị trường, chỉ sau Mitsubishi Xpander.

Công thức "giá rẻ, tiện nghi" giúp CX-5 trở thành "mốc" để nhiều người dùng so sánh khi quyết định mua xe - Ảnh: Đại lý Mazda

Mức giá dễ tiếp cận của Mazda CX-5 được xem là một yếu tố quan trọng giúp mẫu SUV Nhật vẫn đứng vững trước những đối thủ cạnh tranh như Hyundai Tucson, Honda CR-V, Ford Territory, Kia Sportage...

Kể từ khi ra mắt phiên bản 2023 cùng mức giá khởi điểm là 749 triệu đồng, Mazda CX-5 đã nhanh chóng trở thành một hiện tượng doanh số, với việc liên tục dẫn đầu về lượng bán ra từng tháng trong nhóm SUV C.

Mazda CX-5 được biết đến với thiết kế mang đậm chất thể thao và trẻ trung với ngôn ngữ thiết kế KODO. Chiếc xe nổi bật với lưới tản nhiệt hình tổ ong, đèn pha LED tích hợp liền mạch với lưới tản nhiệt thông qua các chi tiết chrome sáng bóng. Phần hông xe được điểm xuyết bởi những đường gân dập nổi mạnh mẽ. Đèn hậu của xe cũng sử dụng công nghệ LED.

Với giá niêm yết từ 729 triệu đồng, Mazda CX-5 là một trong những mẫu SUV C rẻ nhất thị trường - Ảnh: Đại lý Mazda

Bên trong cabin, Mazda CX-5 trang bị vô-lăng 3 chấu bọc da, mạ viền chrome và tích hợp nhiều nút điều khiển chức năng, ghế bọc da, ghế lái chỉnh điện, điều hòa 2 vùng… Bắt đầu từ phiên bản Premium trở lên, xe được trang bị thêm ghế lái có chức năng nhớ vị trí, ghế phụ chỉnh điện, cửa sổ trời, 10 loa Bose…

Mazda CX-5 cũng được trang bị những tính năng an toàn hàng đầu với gói công nghệ an toàn i-Activsense mới nhất, ngoại trừ phiên bản tiêu chuẩn chỉ bao gồm một số tính năng gồm mở rộng góc chiếu đèn trước theo hướng đánh lái, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi.

Về động cơ, Mazda CX-5 phiên bản 2024 cung cấp hai lựa chọn máy xăng: bản 2.0L sản sinh công suất 154 mã lực và mô-men xoắn 200Nm, và bản 2.5L cho công suất 188 mã lực và mô-men xoắn 252Nm.

Hé lộ thông tin Mazda CX-5 đời mới: Dùng hệ truyền động hybrid hoàn toàn mới, ra mắt 2 năm tới

Mazda vừa công bố kế hoạch ngắn hạn giai đoạn 2 từ 2025 tới 2027, với thông tin đáng chú ý nhất xoay quanh thế hệ kế tiếp của SUV Madza CX-5.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Loạt xe SUV nhận đặt cọc ở Việt Nam, chỉ chờ ngày ra mắt: Nhiều xe lần đầu xuất hiện

Nhóm xe SUV tầm giá trên dưới 1 tỉ đồng tại Việt Nam hứa hẹn tiếp tục sôi động khi có sự góp mặt của nhiều mẫu mới sẵn sàng ra mắt trong năm nay.

Loạt xe SUV nhận đặt cọc ở Việt Nam, chỉ chờ ngày ra mắt: Nhiều xe lần đầu xuất hiện

Muốn cấm xe máy chạy xăng, Hà Nội cần công bố ngay chính sách hỗ trợ người dân

Hà Nội sẽ nghiên cứu cấm xe máy xăng vào đường vành đai 1 từ ngày 1-7-2026, theo chỉ thị số 20 của Thủ tướng Chính phủ ban hành ngày 12-7.

Muốn cấm xe máy chạy xăng, Hà Nội cần công bố ngay chính sách hỗ trợ người dân

Bắc Kinh: Bãi đỗ xe phải có trạm sạc điện, gần cao tốc phải có trạm sạc siêu nhanh

Thành phố Bắc Kinh (Trung Quốc) mới đây đã ban hành "Tiêu chuẩn thiết kế và quy hoạch cơ sở hạ tầng sạc xe điện" sửa đổi, qua đó tiếp tục nâng cao chỉ tiêu xây dựng bãi đỗ xe có trạm sạc điện trong các tòa nhà mới xây dựng.

Bắc Kinh: Bãi đỗ xe phải có trạm sạc điện, gần cao tốc phải có trạm sạc siêu nhanh

Nhà di động lạ từ xe ben Isuzu: Hơn 500 triệu là có ngay chỗ ở

Một cặp vợ chồng đã hiện thực hóa giấc mơ nay đây mai đó bằng việc biến thùng xe ben thành một ngôi nhà di động.

Nhà di động lạ từ xe ben Isuzu: Hơn 500 triệu là có ngay chỗ ở

Lý giải việc VNeID chưa hiển thị giấy phép lái xe dù người dân đã hoàn thành thủ tục

Cục Cảnh sát giao thông đã phối hợp với các đơn vị kỹ thuật khắc phục, tối ưu hóa đường truyền, bảo đảm cập nhật nhanh chóng dữ liệu.

Lý giải việc VNeID chưa hiển thị giấy phép lái xe dù người dân đã hoàn thành thủ tục

Người dân trong vành đai 1 mong muốn gì khi Hà Nội sẽ cấm xe máy xăng?

Nhiều người dân sống, làm việc trong vành đai 1 và thường xuyên đi lại khu vực nội đô nêu ý kiến về việc Hà Nội nghiên cứu cấm xe máy xăng.

Người dân trong vành đai 1 mong muốn gì khi Hà Nội sẽ cấm xe máy xăng?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar