Từng có đại lý đưa ra mức giảm 145 triệu, nay có nơi đã tăng lên tới 195 triệu - Ảnh: Đại lý Hyundai
Hyundai Santa Fe giảm giá mạnh tại đại lý
Một số đại lý đang triển khai chương trình giảm giá sâu cho mẫu SUV Hyundai Santa Fe, với mức ưu đãi lên tới gần 200 triệu đồng - mức giảm lớn nhất kể từ khi mẫu xe này ra mắt thế hệ mới.
Cụ thể, một tư vấn bán hàng tại Hà Nội cho biết Hyundai Santa Fe Prestige ở đây được bán với giá 1,070 tỉ đồng, giảm 195 triệu đồng so với mức niêm yết 1,265 tỉ đồng. Phiên bản cao cấp nhất - Santa Fe Turbo Calligraphy - cũng được giảm tới 190 triệu đồng, xuống còn 1,175 tỉ đồng. Ngoài ra, khách hàng còn nhận thêm quà tặng đi kèm tùy chính sách đại lý.
Tuy nhiên, để nhận mức ưu đãi này, khách hàng phải chấp nhận mua xe sản xuất năm 2024. Các lựa chọn màu sắc và số lượng xe cũng còn rất ít.
Xe VIN 2024 không khác biệt về thiết kế hay trang bị so với bản VIN 2025, song khi bán lại dễ mất giá hơn do cũ hơn.
Thực tế, Honda CR-V cũng được giảm thêm vài chục triệu ở đại lý, tương đương 50% trước bạ với mức đóng 10%. Tuy nhiên, CR-V nằm ở nhóm SUV cỡ C trong khi Santa Fe là SUV 7 chỗ, chung nhóm với Ford Everest - Ảnh: Đại lý Honda
Với mức giá kể trên, Hyundai Santa Fe 2024 đang tiệm cận giá mẫu SUV cỡ C Honda CR-V (niêm yết 1,029 - 1,259 tỉ đồng). Bản Turbo Calligraphy mới còn có giá thấp hơn bản cao cấp nhất của Honda CR-V.
Giá thực tế của Hyundai Santa Fe thậm chí mềm hơn một chút so với xe đã qua sử dụng. Tham khảo một số người rao bán xe cũ ở Hà Nội, một chiếc Santa Fe bản Prestige chạy khoảng 10.000 - 11.000km hiện có giá rao bán khoảng 1,1 tỉ đồng.
Các chương trình ưu đãi hiện được triển khai riêng lẻ tại từng đại lý. Ví dụ, một đại lý ở phía Nam chỉ còn một chiếc bản Prestige và giảm giá tương đương 100% lệ phí trước bạ (khoảng 126 triệu đồng). Một đại lý khác tại Hà Nội đưa ra mức giảm 195 triệu đồng cho bản Turbo Calligraphy, đưa giá thực tế về mức 1,170 tỉ đồng.
Hyundai Santa Fe có gì?
Dù phần đầu xe Hyundai Santa Fe 2024 được đánh giá cao nhờ phong cách thiết kế mạnh mẽ với đèn định vị hình chữ H đặc trưng, phần đuôi xe lại gây nhiều tranh cãi trong cộng đồng người dùng. Không ít ý kiến cho rằng thiết kế đuôi xe có phần thiếu cân đối và chưa thực sự hài hòa so với tổng thể phía trước - Ảnh: Đại lý Hyundai
Hyundai Santa Fe thế hệ mới gây chú ý mạnh nhờ ngoại hình vuông vức, đặc biệt là cụm đèn định vị hình chữ H ở đầu xe. Tuy nhiên, thiết kế đuôi xe lại nhận nhiều ý kiến trái chiều khi bị cho là “chưa hài hòa” và “khó hiểu”.
Trái ngược với phần ngoại thất gây tranh cãi, không gian nội thất của Santa Fe 2024 được đánh giá cao. Xe được trang bị cặp màn hình 12,3 inch, hệ thống HUD, âm thanh 12 loa Bose, sạc không dây, cửa sổ trời toàn cảnh và ghế tích hợp sưởi. Santa Fe có hai cấu hình 6 chỗ và 7 chỗ, trong đó bản Calligraphy là phiên bản duy nhất có cấu hình 6 chỗ ngồi cao cấp.
Ông Nguyễn Viết Thành - chuyên gia đánh giá xe tại kênh Xem xe Analytics - chia sẻ trong chương trình Trên Ghế: "Tôi đánh giá cao nội thất của Hyundai Santa Fe hoàn toàn mới. Chúng ta có một không gian nội thất rộng hơn, nhiều trang bị tiện nghi hơn. Quan trọng là những tính năng mới hữu ích với người sử dụng.
Hyundai Santa Fe 2024 có những chi tiết rất nhỏ, nhưng cho thấy sự quan tâm đến người dùng.
Bên trong xe có rất nhiều hộc chứa đồ, nhiều móc treo ở hàng ghế trước và cả hàng ghế sau. Thậm chí, trên thân xe còn có một chi tiết giúp bám tay vào khi cần để đồ lên nóc xe".
Một điểm thay đổi lớn trên Hyundai Santa Fe thế hệ mới là việc loại bỏ hoàn toàn động cơ diesel. Xe chỉ còn hai lựa chọn động cơ xăng: máy 2.5L hút khí tự nhiên (194 mã lực, 246 Nm) kết hợp hộp số tự động 8 cấp và máy 2.5L tăng áp (281 mã lực, 422 Nm) kết hợp hộp số ly hợp kép 8 cấp. Hệ dẫn động bốn bánh được trang bị trên 4/5 phiên bản.
Theo ông Nguyễn Viết Thành, việc không còn tùy chọn hybrid hay máy dầu khiến Santa Fe không còn là một mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu dành cho khách hàng phổ thông mà trở thành một mẫu xe có phần ăn chơi, dành cho những người có điều kiện kinh tế khá giả.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay