Tin tức giá xe: Hyundai Santa Fe giảm giá tới 145 triệu đồng tại đại lý

Giá Hyundai Santa Fe tiếp tục giảm ở đại lý

Thị trường ô tô đang chứng kiến cuộc đua giảm giá sôi động, và Hyundai Santa Fe 2024 không phải ngoại lệ. Một số đại lý đang triển khai chương trình xả kho, giảm giá mạnh tay cho Santa Fe sản xuất năm 2024, đặc biệt là hai phiên bản Prestige và Calligraphy Turbo.

Cụ thể, một đại lý đã đưa ra mức giảm lên đến 145 triệu đồng, đưa giá bán thực tế của hai phiên bản này xuống còn 1,120 tỉ và 1,220 tỉ đồng. Tuy nhiên, đánh đổi lại, ngoài số VIN năm cũ, số lượng xe và màu sắc cũng bị hạn chế.

Ngoài ra, người mua xe sản xuất năm 2024 sẽ phải chấp nhận giá bán lại không tốt như xe mới sản xuất năm nay, mặc dù trang bị không thay đổi.

Mức ưu đãi sẽ khác nhau tùy thuộc vào từng đại lý và lượng xe tồn kho. Tham khảo một đại lý khác ở Hà Nội, mức giảm cho hai phiên bản trên vào khoảng 125 triệu đồng. Trước đó, hồi đầu tháng 3-2025, nhiều đại lý ở miền Bắc đã bắt đầu giảm giá Santa Fe 2024 với mức giảm cao nhất là 115 triệu đồng.

Mức giá khởi điểm thực tế nay chỉ từ 970 triệu đồng, giúp Hyundai Santa Fe trở nên cạnh tranh hơn so với các đối thủ cùng phân khúc như Ford Everest hay Skoda Kodiaq.

Điều này trái ngược với tình trạng "kèm lạc" khi Santa Fe mới ra mắt vào tháng 9-2024, nhưng xe cũng nhanh chóng hạ giá. Đến cuối năm đó, Santa Fe đã được giảm giá hàng chục triệu đồng tại đại lý. Đến nay, mức giảm giá ngày càng tăng lên.

Santa Fe thế hệ mới có gì?

Hyundai Santa Fe thế hệ mới sở hữu thiết kế khối hộp vuông vức gây nhiều tranh cãi. Kích thước xe được gia tăng với chiều dài tăng thêm 45mm và trục cơ sở dài hơn 50mm. Xe có ba tùy chọn mâm: 18 inch cho bản tiêu chuẩn, 20 inch cho bản Prestige và 21 inch cho bản Calligraphy.

Nội thất xe được thiết kế tối giản hơn trước, nổi bật là cặp màn hình 12,3 inch, HUD, dàn âm thanh 12 loa Bose, ghế tích hợp sưởi, sạc không dây, cửa sổ trời toàn cảnh... Santa Fe mới có cấu hình 6 chỗ (chỉ dành cho bản Calligraphy) và 7 chỗ.

Về động cơ, Hyundai Santa Fe thế hệ mới đã loại bỏ động cơ diesel, thay vào đó là hai tùy chọn động cơ xăng. Động cơ 2.5L cho công suất 191 mã lực và mô men xoắn 246Nm, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp. Phiên bản động cơ 2.5L tăng áp cho công suất 277 mã lực và mô men xoắn 422Nm, đi kèm hộp số tự động 8 cấp ly hợp kép. Hệ dẫn động 4 bánh được trang bị trên 4/5 phiên bản.

'Hyundai Santa Fe 2024 trở thành xe ăn chơi, nhưng cố mua xe cũ máy dầu sẽ thiệt lớn'

Không hỗ trợ động cơ hybrid, loại bỏ lựa chọn máy dầu, Hyundai Santa Fe thế hệ mới được anh Nguyễn Viết Thành - người sáng lập kênh Xem xe Analytics - đánh giá là chiếc xe “ăn chơi” cho những ai có khả năng tài chính.