23/12/2014 06:00 GMT+7

Giá xăng giảm cuối năm: Niềm vui chưa trọn

ĐẶNG TƯƠI – TRÀ MY
ĐẶNG TƯƠI – TRÀ MY

TTO  - Ông Vũ Vinh Phú, Chủ tịch hội siêu thị Hà Nội đã nói với TTO như vậy trước thông tin giá xăng giảm mạnh vào chiều ngày 22-12.

Đây là lần giảm giá thứ 12 trong năm. Ảnh: TTO

Như TTO đã thông tin, Liên bộ Công thương - Tài chính đã yêu cầu các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu giảm tối thiểu tới 2.050 đồng/lít xăng A92 trong chiều ngày 22-12.

Sau khi giảm, giá bán lẻ mỗi lít xăng RON 92 sẽ về mức 17.880 đồng; diezen còn 16.990 đồng, dầu mazut còn 13.130 đồng, dầu hỏa chỉ còn 17.400 đồng.

Vì sao giảm sâu?

Đây là lần giảm giá thứ 12 trong năm và là lần giảm giá xăng mạnh nhất trong nhiều năm trở lại đây.

Tuy nhiên, do giá dầu giảm quá mạnh, liên Bộ Công thương - Tài chính trong văn bản điều hành đã yêu cầu doanh nghiệp trích lập vào quỹ bình ổn giá xăng dầu một mức cũng cao kỷ lục: 800 đồng/lit với tất cả các loại xăng dầu (mức trích quỹ hiện tại là 300 đồng/lít).

Trả lời câu hỏi vì sao giá xăng dầu giảm mạnh trong lần này, TS, chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long phân tích các nguyên nhân:

>> TS Ngô Trí Long

Thời điểm hiện nay giá xăng của Mỹ là khoảng 14.000 đồng/lít, của Việt Nam là 17.880 đồng/lít. Khoảng cách về giá đã hẹp hơn trước kia. Tuy nhiên, giá xăng dầu của nước ta vẫn cao hơn giá Mỹ và các nước khác trong khu vực.

Lý giải điều này, TS Ngô Trí Long cho rằng:

>> TS Ngô Trí Long

Trong bối cảnh sức cạnh tranh của các doanh nghiệp và nền kinh tế còn yếu thì việc giá xăng Việt Nam cao hơn thế giới là điều rất bất lợi, TS Ngô Trí Long nhận định.

giá xăng mạnh nhất trong nhiều năm trở lại đây. Ảnh: Ảnh: N.Khánh

Vui, nhưng…

Bình luận về việc giá xăng giảm vào dịp cuối năm, ông Vũ Vinh Phú cho rằng có những cái lợi trước mắt như sau:

>> Ông Vũ Vinh Phú

Tuy nhiên, theo ông Phú, niềm vui đó chưa thể trọn vẹn, vì những mặt hàng khác vẫn chưa giảm giá.

>> Ông Vũ Vinh Phú

TS, chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long cho rằng giá xăng giảm sâu vào thời điểm cuối năm rất có lợi cho nền kinh tế, nhất là đối với chỉ số giá tiêu dùng. Ông Long đặt ra câu hỏi: Tại sao xăng dầu giảm giá 9,10 lần nhưng các mặt hàng khác vẫn đứng yên?

“Đối với doanh nghiệp kinh doanh, mục tiêu chính của họ là lợi nhuận. Họ sẽ không tự tước đoạt đi lợi nhuận của mình”, ông Long nói.

>> TS Ngô Trí Long

Ông Phú cho biết siêu thị rất muốn bán hàng rẻ nhưng nhà cung ứng vẫn chưa giảm giá. Mặt khác, nhà cung ứng đôi khi không phải là nhà sản xuất trực tiếp, có khi còn mua qua 2,3 trung gian.

“Đó là lỗi của hệ thống phân phối nội địa, chứ không chỉ do giá xăng - ông Phú nói”.

Ông Vũ Vinh Phú cho rằng mặt bằng giá hiện nay trên thị trường là giá ảo. Ông Phú dẫn chứng cụ thể các mặt hàng như đường, trứng gà…

>> Ông Vũ Vinh Phú

“Vấn đề đặt ra là các cơ quan chức năng phải vào cuộc để có những biện pháp cụ thể, buộc những doanh nghiệp khác phải giảm giá, tránh tình trạng xăng dầu đơn độc giảm giá như những lần trước”, TS Ngô Trí Long nói.

>> TS Ngô Trí Long

Đồng tình về vấn đề này, ông Vũ Vinh Phú cho rằng Cục quản lý giá phải chọn những mặt hàng thiết yếu, đụng chạm đến toàn xã hội như thịt heo, thịt gà, đường, sữa, dầu ăn, rau... để “nắm những nhà sản xuất lớn và gỡ giá thành”, ông Phú bày tỏ quan điểm.

>> Ông Vũ Vinh Phú

Ở Đức, trong thời kỳ tương tự như thế này, giá bán của họ được hình thành bằng cách cộng giá thành và lợi nhuận hợp lý lại với nhau. Nếu doanh nghiệp nào bán trên giá quy định sẽ bị xử lý, ông Vũ Vinh Phú cho biết.

Người tiêu dùng kỳ vọng

Comment trên TTO, bạn đọc Cao Gia Huy bày tỏ quan điểm: Đề nghị các ngành khác cũng giảm theo,chứ xăng tăng 1 đồng hàng tiêu dùng tăng 100 đồng, giờ xăng giảm mà các mặt hàng đó không giảm là vô lý.

Độc giả Nguyễn Văn Thịnh nói: Chỉ mong các mặt hàng thiết yếu trong nhu cầu hàng ngày: Ăn uống, Chi phí đi lại,... giảm theo. Như thế thì thật là tuyệt vời

Bạn Huỳnh Vy thắc mắc: Xăng giảm giá mừng quá, nhưng sao các ngành dịch vụ vận tải hành khách không giảm vé xe cho các tuyến cố định vậy ta.

Bạn đọc Minh Tâm đặt vấn đề: Giá xăng tăng thì giá cả tăng, người dân thắt chặt chi tiêu, giá xăng giảm giá cả không giảm chỉ có người sản xuất và người tiêu dùng thiệt hại. Vậy nên đề nghị lực lượng quản lý thị trường tăng cường kiểm tra chống gian lận thương mại và kiểm soát giá cả cho dân được nhờ.

ĐẶNG TƯƠI – TRÀ MY

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Không được yêu cầu người dân cung cấp giấy tờ đã có trên cơ sở dữ liệu quốc gia

Thứ trường Bộ KH&CN Phạm Đức Long nhấn mạnh tại hội nghị tổ chức sáng nay ở Hà Nội.

Không được yêu cầu người dân cung cấp giấy tờ đã có trên cơ sở dữ liệu quốc gia

Cần một chính sách đồng bộ về khuyến sinh

Câu hỏi đặt ra là Việt Nam có cần thiết xây dựng một chế độ khuyến sinh hay không? Câu trả lời là có và càng sớm càng tốt.

Cần một chính sách đồng bộ về khuyến sinh

Cứu 4 người trong vụ cháy nhà lúc nửa đêm

Lực lượng cảnh sát PCCC và CNCH Công an Hải Phòng đã kịp thời cứu 4 người trong một gia đình thoát nạn trong vụ cháy nhà lúc nửa đêm.

Cứu 4 người trong vụ cháy nhà lúc nửa đêm

Sạt lở đất trong đêm sập đổ nhà dân ở Lào Cai, hai mẹ con chết

Tối 13-7, trên địa bàn xã Xuân Ái (tỉnh Lào Cai) xảy ra vụ sạt lở đất khiến hai nhà dân bị vùi lấp, sập đổ. Vụ việc làm hai người chết, ba người bị thương.

Sạt lở đất trong đêm sập đổ nhà dân ở Lào Cai, hai mẹ con chết

Dân làm thủ tục hành chính nhanh nhờ cán bộ bán chuyên trách về khu phố 'cầm tay chỉ việc'

29 cán bộ bán chuyên trách được phân về các khu phố ở phường Xuân Hương - Đà Lạt (Lâm Đồng) hỗ trợ trực tiếp cho dân làm thủ tục hành chính.

Dân làm thủ tục hành chính nhanh nhờ cán bộ bán chuyên trách về khu phố 'cầm tay chỉ việc'

Hà Nội cần làm gì để cấm xe máy chạy xăng, giải quyết vấn đề môi trường?

Thủ tướng chỉ thị yêu cầu Hà Nội nghiên cứu cấm xe máy vào đường vành đai 1 từ 1-7-2026. Trong khi đó chuyên gia có ý kiến khác nhau.

Hà Nội cần làm gì để cấm xe máy chạy xăng, giải quyết vấn đề môi trường?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar