Thực tế hiện nay doanh nghiệp tàu VN phải đối mặt việc cạnh tranh gay gắt với các hãng tàu nước ngoài và đã bộc lộ yếu tố lép vế. Cụ thể, các hãng tàu biển nước ngoài đang chiếm gần 85% thị phần vận tải biển và đảm nhận 100% hàng đi châu Âu, châu Mỹ, trong khi hãng tàu trong nước chỉ có thể đảm nhận 15-20% hàng container xuất nhập khẩu đến các thị trường gần như ASEAN và Trung Quốc.
Tiếp tục mở cửa thị trường vận tải biển
TT - Ngày 18-12, tại hội thảo “Cạnh tranh trong lĩnh vực vận tải biển - kinh nghiệm của Nhật Bản” tổ chức tại TP.HCM, bà Trần Thị Phương Nhung - ban giám sát và quản lý cạnh tranh (Cục Quản lý cạnh tranh, Bộ Công thương) - cho biết theo cam kết mở cửa thị trường khi gia nhập WTO, đến cuối năm 2014 VN sẽ mở cửa thị trường vận tải biển cho tất cả dịch vụ. Theo đó, các quy định kinh doanh cảng biển sẽ thông thoáng hơn cho doanh nghiệp nước ngoài.
Tuổi Trẻ Online Newsletters
Tin cùng chuyên mục
Tin tức sáng 24-5: Bệnh viện Bạch Mai, Việt Đức 2 đầu tư hơn 10.000 tỉ sẽ hoạt động từ tháng 12-2025
Nhập mã xác nhận
Đóng lại
Bình luận hay