Bến xe Miền Đông mới - Ảnh: CHÂU TUẤN
Theo Sở Giao thông vận tải TP, tổng số tuyến xe khách đang được các đơn vị vận tải đăng ký hoạt động tại bến xe Miền Đông mới là 57 tuyến đến 20 địa phương cả nước, ít hơn 17 tuyến so với khi hoạt động tại bến xe cũ trước khi di dời.
Mỗi ngày, tổng số chuyến tại bến xe mới tính cả đi và đến (tương ứng với 57 tuyến đang hoạt động theo biểu đồ chạy xe công bố) là 1.218 chuyến.
Còn thực tế, bình quân có 402 chuyến chạy/ngày, đạt tỉ lệ 33% so với biểu đồ chạy xe. Tính chung toàn bộ bến xe khách liên tỉnh trên địa bàn TP có 9.388 chuyến/ngày, thực tế chạy chỉ 3.894 chuyến, đạt tỉ lệ 41% so với biểu đồ chạy xe được công bố.
Từ 11-10 đến 9-11, lượng khách đến và đi tại bến xe Miền Đông mới bình quân 2.603 khách/ngày.
Theo Sở Giao thông vận tải TP.HCM, lượng khách đi lại tại bến xe mới chưa đạt như kỳ vọng. Nguyên nhân do thói quen đi lại của hành khách đến bến xe mới chưa được hình thành.
Việc trung chuyển khách của các đơn vị vận tải chưa đáp ứng được nhu cầu do chưa chuẩn bị kịp xe và phát sinh tăng thêm chi phí.
Sau khi di dời giai đoạn 2, một số đơn vị vận tải thuộc các tuyến di dời đã giảm chuyến hoặc ngừng khai thác do ít khách tại bến. Một số điểm đón trả khách không đúng quy định có chiều hướng gia tăng, chủ yếu trên địa bàn quận Bình Thạnh, quận 1 và TP Thủ Đức.
Còn hạ tầng giao thông xung quanh khu vực bến xe mới được đánh giá chưa được hoàn thiện, chưa thuận lợi cho xe khách ra vào bến, metro số 1 lại chưa xong.
Tuy nhiên, với hạ tầng hiện hữu kết hợp giải pháp tổ chức, điều tiết phù hợp vẫn đảm bảo khả năng đáp ứng tốt nhu cầu giao thông khu vực bến xe mới, góp phần giảm áp lực giao thông cho các tuyến đường khu vực bến xe cũ.
Về nguyên nhân khách quan, Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết các bến xe khách liên tỉnh thời gian qua đã chịu những tác động lớn do ảnh hưởng từ dịch COVID-19. Lượng khách đi liên tỉnh thông qua các bến của TP còn thấp so với thời điểm trước dịch bệnh (giảm hơn 50%).
Hiện Sở Giao thông vận tải TP đã đề nghị Tổng công ty Cơ khí giao thông vận tải Sài Gòn TNHH MTV (Samco) tiếp tục cung cấp bổ sung các dịch vụ, tiện ích tại bến xe Miền Đông mới. Đồng thời, cần tiếp tục rà soát, lên kế hoạch xây dựng các hạng mục còn lại của bến xe theo quy hoạch được TP phê duyệt.
Samco mới cần tiếp tục nghiên cứu phương án miễn, giảm giá sử dụng dịch vụ tại bến xe Miền Đông mới và hỗ trợ chỗ đậu cho các xe taxi, xe hợp đồng điện tử...
Sở sẽ có văn bản gửi các đơn vị xe taxi, xe hợp đồng điện tử và xe hai bánh công nghệ để phối hợp bố trí phương tiện hoạt động bến.
Bến xe Miền Đông mới hiện có 9 tuyến xe buýt kết nối, cùng với đó là các xe trung chuyển khách của đơn vị vận tải và chủ đầu tư. Dự kiến, Sở Giao thông vận tải TP sẽ mở mới ba tuyến buýt có điểm cuối tuyến tại bến xe Miền Đông mới.
Các tuyến gồm: hai tuyến buýt điện (Vinhomes Grand Park - Bến xe Miền Đông mới, và Bến xe Miền Đồng mới - Đại học Quốc gia) và một tuyến kết nối trực tiếp từ bến xe Miền Đông - bến xe Miền Đông mới qua trục Xa lộ Hà Nội.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay