28/12/2023 14:11 GMT+7

Thủ tướng: Không lợi dụng trục lợi chính sách, không chia nhỏ dự án

Thủ tướng nêu rõ các nhà thầu phải tôn trọng pháp luật, không lợi dụng trục lợi chính sách, các ban quản lý không chia nhỏ dự án, phải đấu thầu công khai, minh bạch.

Thủ tướng Phạm Minh Chính - Ảnh: GIA HÂN

Thủ tướng Phạm Minh Chính - Ảnh: GIA HÂN

Phát biểu chỉ đạo tại Hội nghị tổng kết công tác ngành giao thông ngày 28-12, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh dù gặp nhiều khó khăn nhưng Bộ Giao thông vận tải đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ.

"Đường đi đến đâu mở ra không gian phát triển mới đến đó. Đường đi đến đâu, người dân thuận lợi đến đó. Đường đi đến đâu khu công nghiệp, nông thôn phát triển theo", Thủ tướng nói.

Vướng cấp nào cấp đó phải tháo gỡ, khó khăn ở đâu ở đó phải giải quyết

Thủ tướng nhắc lại sự kiện đầu năm 2023, lần đầu tiên, bộ triển khai khởi công trực tuyến 12 dự án cao tốc từ Bắc đến Nam, cuối năm tiếp tục khánh thành 4 dự án từ sân bay, cầu, đường cao tốc ở hai đầu đất nước.

Năm 2023, theo Thủ tướng, bộ được giao nhiều nhiệm vụ quan trọng, nặng nề, trong đó có vướng mắc liên quan giải phóng mặt bằng.

Lấy ví dụ từ việc tháo gỡ khó khăn trong giải phóng mặt bằng khi thực hiện dự án cầu Mỹ Thuận 2, Thủ tướng đề nghị bộ cần bám sát chỉ đạo và tiếp tục phân công lãnh đạo thường xuyên kiểm tra các dự án để kịp thời tháo gỡ khó khăn nhằm đạt tiến độ, mục tiêu đề ra với tinh thần trách nhiệm cao nhất.

Về triển khai chuẩn bị đầu tư các dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, theo Thủ tướng đã hoàn thành khối lượng công việc rất lớn,

"Năm qua bộ đã khởi công 26 dự án, cuối năm kết thúc 4 dự án, góp phần hoàn thành 20 dự án đưa vào khai thác, sử dụng. Trong quá trình làm đã giữ được tinh thần vướng mắc cấp nào, cấp đó phải tháo gỡ, vướng mắc ở đâu, ở đó phải tháo gỡ, ngay và luôn", Thủ tướng nói.

Ông lấy ví dụ tháng 4-2023, khi đi kiểm tra cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ, lúc đầu kế hoạch chỉ có 2 làn, sau quyết tâm nâng lên 4 làn nhưng vẫn phải giữ đúng tiến độ.

Cũng theo Thủ tướng, với tinh thần làm việc hăng say, xuyên lễ, xuyên Tết, vượt nắng thắng mưa, ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương, chỉ tiến không lùi, ba ca bốn kíp, không ngừng nghỉ ngày đêm sớm tối, xuyên Tết, xuyên ngày nghỉ của toàn ngành, chỉ trong nửa nhiệm kỳ đã hoàn thành trên 730km đường cao tốc.

Từ đây, Thủ tướng đề nghị tinh thần này cần phải chuyển tải đến các địa phương, các công nhân trên công trường.

Thủ tướng biểu dương ACV đã khắc phục nhanh những khó khăn ban đầu khi triển khai dự án sân bay Long Thành, đến tháng 8-2023 đã chọn được nhà thầu.

Từ đó, ông đề nghị bộ cần tăng cường phối hợp Ủy ban Quản lý vốn với tư cách là cơ quan quản lý nhà nước và ACV, với tinh thần vượt nắng thắng mưa… cố gắng bù lại tiến độ cách đây 4-5 năm chưa thực hiện được.

Bên cạnh những thành tựu vẫn còn những vấn đề hạn chế, cần giải quyết nhanh, đồng bộ, Thủ tướng nhấn mạnh không nên say sưa với thắng lợi, không lơ là chủ quan, luôn nỗ lực cố gắng hơn nữa để khắc phục những tồn tại.

Không lợi dụng trục lợi chính sách, không chia nhỏ dự án

Về nhiệm vụ năm 2024, Thủ tướng yêu cầu nắm chắc tình hình, xử lý kịp thời các vấn đề vướng mắc. 

"Vướng cấp nào, cấp đó phải tháo gỡ, khó khăn ở đâu ở đó phải giải quyết", Thủ tướng nhấn mạnh và đề nghị chú ý một số dự án như ưu tiên nguồn lực cho dự án trọng điểm sân bay Long Thành.

Đánh giá việc triển khai các dự án PPP giao thông còn chưa được như kỳ vọng, Thủ tướng cho biết năm 2023, lần đầu tiên ngành khởi công đồng loạt 12 dự án thành phần dự án cao tốc Bắc - Nam trực tuyến tại 12 điểm cầu.

Ngay ngày đầu năm mới 2024 (1-1-2024), một dự án PPP mới là cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh triển khai theo hình thức PPP sẽ được khởi công, tiếp đó là các dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành; dự án Ninh Bình - Thái Bình - Nam Định - Hải Phòng.

Ông chỉ rõ đây là ba dự án rất quan trọng ở ba vùng kinh tế khác nhau, trong đó có một vùng kinh tế khó khăn, hai vùng kinh tế trọng điểm Đồng bằng sông Hồng, khu vực Hà Nội và Đông Nam Bộ nối Tây Nguyên.

Ông đề nghị các đơn vị tư vấn nâng cao năng lực để trưởng thành hơn nữa. Các nhà thầu tôn trọng pháp luật, không lợi dụng trục lợi chính sách, các ban quản lý không chia nhỏ dự án, đấu thầu công khai, minh bạch.

Chỉ định thầu cũng phải đúng quy định, không để xảy ra tham nhũng, tiêu cực. Các nhà thầu phải đặt lợi ích của dân tộc, nhân dân lên trên hết. Kinh doanh phải có lãi nhưng phải bằng trí tuệ, sức lực, công khai, minh bạch, chứ không phải bằng tiêu cực, trục lợi chính sách.

Vietnam Airlines lên kế hoạch tuyển phi công dôi dư của Bamboo Airways

Tổng giám đốc Vietnam Airlines cho biết đang lên kế hoạch đánh giá, lựa chọn, tuyển dụng phi công dôi dư của Bamboo Airways để phù hợp với hãng.



Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Doanh nghiệp Malaysia đề xuất nghiên cứu làm metro Thủ Thiêm - Long Thành và đường sắt đô thị TP.HCM

Gamuda Land (Malaysia) đề xuất với các cơ quan chức năng Việt Nam mong muốn nghiên cứu làm metro TP.HCM - Long Thành và các tuyến đường sắt đô thị khác của TP.HCM.

Doanh nghiệp Malaysia đề xuất nghiên cứu làm metro Thủ Thiêm - Long Thành và đường sắt đô thị TP.HCM

Phó bí thư Nguyễn Phước Lộc khảo sát phường Hòa Hưng sau một tuần vận hành

Ông Nguyễn Phước Lộc khảo sát phường Hòa Hưng, sau một tuần triển khai mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Phó bí thư Nguyễn Phước Lộc khảo sát phường Hòa Hưng sau một tuần vận hành

'Áo xanh' đón dân hỗ trợ vận hành chính quyền 2 cấp

Tỉnh Đoàn Quảng Trị vừa huy động 1.500 thanh niên tình nguyện về các xã phường, đặc khu để hỗ trợ vận hành chính quyền hai cấp.

'Áo xanh' đón dân hỗ trợ vận hành chính quyền 2 cấp

Tỉnh An Giang phải đào tạo nguồn nhân lực 20 năm tới cho kỷ nguyên mới

Phó chủ tịch nước yêu cầu An Giang lập kế hoạch đào tạo 20 năm tới, nếu không muốn có lao động phổ thông thu nhập thấp như hiện nay.

Tỉnh An Giang phải đào tạo nguồn nhân lực 20 năm tới cho kỷ nguyên mới

Dừng sử dụng vốn ODA của Ngân hàng Tái thiết Đức cho metro số 2

Quyết định phê duyệt dừng sử dụng vốn ODA là một bước quan trọng trong hành trình giải quyết các thủ tục, để chuyển sang thực hiện dự án metro số 2 bằng vốn ngân sách.

Dừng sử dụng vốn ODA của Ngân hàng Tái thiết Đức cho metro số 2

3 dự án chiến lược phục vụ APEC ở Phú Quốc đang triển khai khẩn trương

Các nhà đầu tư, đơn vị thi công đều đang khẩn trương làm. Địa phương đã bàn giao 166ha để nâng cấp, mở rộng sân bay quốc tế Phú Quốc.

3 dự án chiến lược phục vụ APEC ở Phú Quốc đang triển khai khẩn trương
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar