23/12/2017 14:15 GMT+7

‘Thợ mỏ’ robot đang ngày một… đông hơn

ĐẮC LUÂN
ĐẮC LUÂN

TTO - Ngay cả ở thời đại số, một vài công việc vẫn luôn được xếp loại nguy hiểm. Khai thác hầm mỏ là một trong số đó và đây là lý do để các robot thi thố tài năng.

‘Thợ mỏ’ robot đang ngày một… đông hơn - Ảnh 1.

Ảnh: NBC

Theo đài NBC (Mỹ), từ các công cụ khoan đào bằng robot cho tới những chiếc xe chở quặng tự hành, tự động hóa đang mang lại một phương pháp mới an toàn hơn cho ngành khai thác mỏ, đồng thời cũng tăng hiệu quả khai thác các kim loại quý.

"Rốt cuộc chúng ta sẽ thấy ‘những hầm mỏ hoàn toàn tự động, không người, chỉ do máy móc vận hành", tiến sĩ Bernhard Jung, một giáo sư khoa học máy tính tại Đại học Mỏ và Công nghệ Freiberg (Đức) nhận định.

"Việc sử dụng robot có lẽ là cơ hội duy nhất của chúng ta trong việc khai thác khoáng sản trong những khu vực như thế này", ông Jung nói.

Cũng như các máy bay không người lái có thể được các phi công điều khiển từ cách xa hàng ngàn dặm, các hoạt động khai thác mỏ tự động cũng có thể được giám sát từ xa.

"Quý vị có thể vận hành những con robot này từ cách xa nửa vòng trái đất", tiến sĩ Herman Herman, giám đốc của trung tâm công nghệ robot quốc gia tại Đại học Carnegie Mellon ở Pittsburg nói.

"Chẳng hạn, những người ở vùng trung tây nước Mỹ hoàn toàn có thể làm việc và vận hành thiết bị khai thác mỏ tại Úc", ông Herman Herman ví dụ.

Xe chợ quặng tự lái

Trên thực tế, tự động hóa trong khai thác mỏ đã xuất hiện ở dạng thức các phương tiện vận chuyển quặng khai thác tự hành.

Những phương tiện áp dụng công nghệ tương tự như các phương tiện tự hành khác có thể đảm nhiệm công việc gần như 24/7, không cần thời gian nghỉ ngơi cho tài xế và cũng không cần đổi ca.

Rio Tinto, một trong những công ty khai khoáng lớn nhất thế giới, hiện đang sử dụng hơn 80 chiếc xe tải tự hành này tại các mỏ khai thác quặng tại miền tây Úc.

Công ty này cũng đang phát triển các loại tàu không người lái có khả năng vận chuyển quặng trên đường ray dài hàng trăm dặm.

Các phương tiện tự lái này cũng đang "tấn công" vào khu vực khai thác dưới lòng đất. Với hệ thống quét laser và radar, chúng có thể di chuyển an toàn và nhanh chóng trong các đường hầm hẹp, bụi bặm mà con người thường rất khó khăn khi di chuyển.

Tại Thụy Điển, hãng Volvo đang thử nghiệm các loại xe tải tự lái hoạt động dưới sâu trong lòng các hầm mỏ thuộc quyền quản lý, khai thác của công ty Boliden.

‘Thợ mỏ’ robot đang ngày một… đông hơn - Ảnh 2.

Ảnh: NBC

Máy khoan robot và trợ lý robot

Tự động hóa không chỉ tham gia quá trình vận chuyển quặng, mà còn hỗ trợ quá trình khoan đào vào lòng đất. Để phá đá đào mỏ, các thợ mỏ phải khoan các lỗ vào bề mặt đá rồi nhồi thuốc nổ vào đó.

Tuy nhiên các hệ thống khoan tự động có khả năng khoan những lỗ này nhanh hơn, với độ chính xác cao hơn so với thiết bị do người điều khiển.

Các robot cũng có khả năng mở lại những hầm mỏ cũ sau một thời gian bỏ hoang vì không còn hiệu quả hay bị ngập nước.

Tại Vương quốc Anh, các kỹ sư trong chương trình ¡VAMOS! Đang thử nghiệm các loại robot có thể khai thác quặng dưới nước.

Cùng với các thiết bị khai thác mỏ tự động, các kỹ sư công nghệ cũng đang nỗ lực phát triển các loại robot để làm việc bên cạnh con người. Chẳng hạn một nhóm kỹ sư do giáo sư Jung chủ trì đã thiết kế một trợ lý robot khai thác mỏ họ gọi là "Julius".

Có kích thước bằng một chiếc xe đẩy mua hàng trong siêu thị, loại robot có bánh xe này có một cánh tay robot với một bàn tay robot gồm 3 ngón có khả năng giữ cố định những thiết bị quét để phân tích chất lượng của các mẫu quặng.

"Công việc này có thể khó khăn với con người, nhất là sau một ngày dài trong mỏ", giáo sư Jung nói. Ý tưởng ở đây là có được các nhóm người - robot mang tính biểu tượng, ở đó các trợ lý robot sẽ giúp con người về sức mạnh vật lý và độ chính xác, trong khi con người chịu trách nhiệm đưa ra những quyết định".

ĐẮC LUÂN

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Pearson và Google Cloud hợp tác giáo dục AI

Pearson và Google Cloud bắt tay phát triển các công cụ hỗ trợ AI dành cho ngành giáo dục.

Pearson và Google Cloud hợp tác giáo dục AI

Phà cánh ngầm chạy điện đầu tiên trên thế giới

Phà đang dần trở lại như một phương tiện giao thông công cộng đáng tin cậy và bảo vệ môi trường tại các đô thị có mạng lưới sông nước.

Phà cánh ngầm chạy điện đầu tiên trên thế giới

Hé lộ công nghệ bên trong trái bóng tại FIFA Club World Cup 2025

Quả bóng thi đấu tại FIFA Club World Cup 2025 tích hợp nhiều công nghệ hiện đại như cảm biến IMU, ăng ten truyền dữ liệu real-time, kết hợp SAOT và VAR cùng mạng lưới camera, giúp trọng tài ra quyết định chính xác hơn.

Hé lộ công nghệ bên trong trái bóng tại FIFA Club World Cup 2025

Bluetooth và AirDrop: Tưởng giống, hóa ra không

Bạn đã từng dùng Bluetooth để nghe nhạc qua tai nghe, AirDrop để gửi ảnh, nhưng có bao giờ thử so sánh chúng?

Bluetooth và AirDrop: Tưởng giống, hóa ra không

Hé lộ 'bí mật' mã OTP

Mỗi lần bạn đăng nhập hay thanh toán, mã OTP chỉ dùng được trong khoảng 30 giây rồi biến mất. Vì sao lại có giới hạn đó, và hệ thống nào đứng sau việc tạo mã nhanh chóng mà vẫn đảm bảo bảo mật?

Hé lộ 'bí mật' mã OTP

Làm việc thời nay là lúc nào cũng phải online?

Trong thời đại mà sự hiện diện trực tuyến được xem như thước đo cam kết, người lao động ngày càng bị cuốn vào vòng xoáy 'phải luôn online để được nhìn nhận'. Vậy quyền được tắt máy liệu có còn tồn tại?

Làm việc thời nay là lúc nào cũng phải online?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar