Thủ đô Seoul, Hàn Quốc phải đối mặt với khủng hoảng vì thiếu tài xế lái xe buýt - Ảnh: NEWSIS
Vài năm gần đây, những tuyến xe buýt ngắn, chủ yếu chạy qua các khu dân cư ở nội đô thủ đô Seoul (Hàn Quốc) bị khủng hoảng thiếu tài xế vì không thể tuyển được người mới.
Theo thông báo hôm 13-3 của chính quyền thủ đô Seoul, thành phố này sẽ phối hợp Hiệp hội Xe buýt đô thị Seoul triển khai chương trình thí điểm đào tạo lái xe cho khoảng 20 người Triều Tiên vượt biên đến Hàn Quốc.
Chương trình kéo dài từ tháng 3 đến tháng 11 năm nay. Số lượng ứng viên có thể tăng thêm tùy theo nhu cầu của người tham gia.
Đơn đăng ký tham gia khóa đào tạo lái xe buýt sẽ được mở vào ngày 14-3.
Cũng theo chương trình này, thành phố Seoul sẽ hỗ trợ toàn diện cho những ứng viên được chọn tham gia đào tạo, bao gồm học tập để có được các bằng cấp cần thiết như giấy phép lái xe hạng nặng loại 1.
Ngoài ra chính quyền thủ đô Seoul sẽ cung cấp các hỗ trợ tài chính gồm khoản hỗ trợ từ 1,5 - 2,5 triệu won (từ 1.000 - 1.700 USD) để tài xế xin giấy phép lái xe và trang trải sinh hoạt phí.
Phía Hiệp hội Xe buýt đô thị Seoul cũng sẽ hỗ trợ các tài xế tìm việc bằng cách cung cấp thông tin về các công ty vận tải, cũng như sắp xếp cho họ tham gia phỏng vấn xin việc.
Theo quy định tại Hàn Quốc, để được lái xe buýt, các tài xế phải có ít nhất một năm kinh nghiệm lái xe sau khi có bằng lái xe buýt.
Tuy nhiên đối với những người Triều Tiên vượt biên sang Hàn Quốc, yêu cầu này có thể được thay thế bằng chương trình đào tạo chỉ kéo dài năm ngày do các trung tâm của nhà nước tổ chức.
Các công ty vận tải thuê tài xế là người Triều Tiên đào tẩu cũng có thể nhận được hỗ trợ tài chính từ chính quyền thủ đô Seoul và các tổ chức chuyên hỗ trợ người đào tẩu từ Triều Tiên.
Điển hình, Korea Hana Foundation, một tổ chức công chuyên hỗ trợ người đào tẩu từ Triều Tiên, đã cung cấp 850.000 won (tương đương 584 USD) mỗi tháng trong vòng bốn tháng cho công ty nào tuyển dụng những người Triều Tiên vào làm việc với tư cách nhân viên toàn thời gian.
Các nhà chức trách Seoul nhận định những chương trình như thế này đều có lợi cho cả hai bên, tạo thêm cơ hội việc làm cho những người Triều Tiên ở Hàn Quốc. Bởi những người Triều Tiên đào tẩu sang Hàn thường gặp khó khăn về tài chính cũng như gặp khó khi tìm việc.
Cuộc khảo sát do quỹ Hana - tổ chức hỗ trợ người đào tẩu Triều Tiên sớm ổn định cuộc sống ở Hàn Quốc - thực hiện hồi năm 2024 cho thấy tỉ lệ thất nghiệp ở những người Triều Tiên đào tẩu đang sinh sống ở Seoul là 11%.
Con số này cao gấp ba lần so với tỉ lệ thất nghiệp của người dân tại Seoul nói chung.
Trước đó, Bộ Việc làm và Lao động Hàn Quốc từng bác bỏ đề xuất chương trình tuyển dụng người nước ngoài làm tài xế xe buýt với lý do rào cản ngôn ngữ, hạn chế về thị thực cũng như các giấy phép liên quan.
Người nước ngoài làm tài xế xe buýt ở Nhật Bản
Tình trạng thiếu hụt lao động trong lĩnh vực lái xe buýt và vận tải công cộng cũng xảy ra ở Nhật Bản. Vào tháng 2-2025, một người đàn ông quốc tịch Indonesia đã được tuyển làm tài xế xe buýt ở Nhật Bản.
Để trở thành tài xế xe buýt ở xứ sở mặt trời mọc, người đàn ông này đã phải vượt qua kỳ thi đánh giá năng lực tiếng Nhật cùng với kỳ thi đánh giá kỹ năng đặc định (SSW) trong lĩnh vực vận tải.
Người này dự kiến bắt đầu bước vào sự nghiệp lái xe buýt vào tháng 4 tới.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay