21/05/2012 07:43 GMT+7

Thiếu cầu vượt qua công viên phần mềm Quang Trung

VÕ ANH TUẤN
VÕ ANH TUẤN

TT - Hiện nay có khá nhiều sinh viên, công nhân viên đang học tập và làm việc tại công viên phần mềm Quang Trung (CVPMQT) ở quận 12, TP.HCM.

Phóng to
Sơ đồ nút giao thông ở cầu vượt Quang Trung - Đồ họa: Vĩ Cường

Các tuyến xe buýt trên quốc lộ 1A đi từ hướng miền Tây về miền Đông hoặc từ hướng nội thành ra rẽ phải về miền Đông đều đỗ xe phía đối diện cổng CVPMQT. Dải phân cách của quốc lộ 1A ở đoạn này được làm bằng hàng rào sắt, cao khoảng 2m. Không thể băng qua đường để vào CVPMQT được, khách bộ hành thường phải đi bộ vòng cầu vượt hoặc đón thêm chuyến xe buýt khác nữa để có thể đỗ ở cổng phía mặt đường Tô Ký.

Nếu chọn phương án đi bộ thì khách phải đi vòng, băng qua cầu vượt dành cho xe cơ giới. Phân luồng trên tuyến này hiện nay không có làn dành cho người đi bộ. Có đoạn người đi bộ phải đi ngược chiều. Nguy cơ tai nạn giao thông rất cao. Đoạn đường vòng này phát sinh thêm hàng kilômet nên phải mất 15-20 phút, chiếm thời gian tương đương 1/3 thời lượng di chuyển bằng xe buýt từ trung tâm. Đã có một số trường hợp sinh viên bị cướp giật khi di chuyển trên cung đường này. Gần đây nhất vào ngày 20-2, một sinh viên Trường đại học Hoa Sen bị giật túi xách khi đi bộ ở đây.

Nếu chọn phương án đón thêm chuyến xe buýt khác thì khách phải tốn thêm một khoản chi phí và thời gian chờ đón xe cho tuyến phát sinh này. Ngoài hai cách trên, khách có thể đón taxi, xe ôm... để đi vòng đến đoạn nào có thể rẽ trái, rồi đi ngược lại về CVPMQT. Phương án này phát sinh chi phí khá cao cho mỗi lần di chuyển. Tuy nhiên, phương án nào cũng đều mất thời gian và chi phí hoặc công sức.

Ngoài những người đến CVPMQT học tập và làm việc, còn có người dân và công nhân làm việc ở các xí nghiệp hai bên quốc lộ 1A cũng liên quan đến trạm xe buýt và dải phân cách này. Nhiều người thường chọn cách di chuyển bất hợp pháp là chui hoặc trèo qua hàng rào dải phân cách, rất nguy hiểm. Người dân ở đây cho biết đã có trường hợp trèo rào bị trượt chân văng ra ngoài đường...

Nếu bắc một chiếc cầu vượt dành cho người đi bộ ngay vị trí đề cập thì hàng ngàn người đang đi lại bằng xe buýt trên tuyến đường này sẽ đỡ vất vả hơn. Và khi đó dịch vụ xe buýt cũng có thể thu hút thêm nhiều khách hàng vốn đang sử dụng phương tiện giao thông cá nhân hiện nay để đến CVPMQT.

* Về đề nghị này, ông Võ Khánh Hưng (phó giám đốc Khu quản lý giao thông đô thị số 3 Sở Giao thông vận tải TP.HCM) cho rằng việc lắp đặt cầu vượt bộ hành băng qua quốc lộ 1A, đoạn trước CVPMQT cần phải cân nhắc đến tính hiệu quả và mỹ quan. Bởi lẽ, hiện trên địa bàn TP.HCM có rất nhiều cây cầu vượt bộ hành được đặt tại những khu vực có nhiều người đi bộ băng qua đường như ở các bệnh viện nhưng phần lớn người dân vẫn giữ thói quen băng giữa dòng xe cộ để qua đường, còn cầu vượt bộ hành bỏ không. Việc này gây lãng phí ngân sách vì kinh phí để xây dựng một cây cầu bộ hành vốn không nhỏ. Hơn nữa, việc xây cầu vượt băng qua quốc lộ 1A chiếm một khoảng không gian lớn, gây mất mỹ quan đô thị.

Về phương án tháo dỡ dải phân cách để hành khách đi xe buýt băng qua quốc lộ 1A, ông Hưng cho biết không thể thực hiện được trong giai đoạn hiện nay vì nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông rất cao.

Để thuận lợi cho việc đón trả hành khách đi xe buýt tại khu vực này, ông Võ Khánh Hưng cho biết thời gian tới khu sẽ phối hợp với Trung tâm Quản lý và điều hành vận tải hành khách công cộng điều chỉnh các trạm dừng đón trả khách để người đi xe buýt được thuận lợi hơn.

VÕ ANH TUẤN

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Các thay đổi về thực hiện nghĩa vụ quân sự từ 1-7, người dân cần lưu ý

Luật sửa đổi Luật Nghĩa vụ quân sự có một số thay đổi về thời gian và cách thức đăng ký nghĩa vụ quân sự lần đầu, đăng ký nghĩa vụ quân sự bổ sung.

Các thay đổi về thực hiện nghĩa vụ quân sự từ 1-7, người dân cần lưu ý

Xem Tuổi Trẻ vì 4 cái 'chất'

Tôi đến với báo Tuổi Trẻ cũng như mọi người nhưng gắn bó thì cũng mười mấy năm, đủ để hiểu được phần nào cái chất của tờ báo này.

Xem Tuổi Trẻ vì 4 cái 'chất'

Đề xuất tăng phạt tiền tới 400 triệu đồng hoặc phạt tù 1-3 năm khi sa thải lao động trái pháp luật

Bộ Công an đề xuất mức phạt với hành vi sa thải người lao động, buộc công chức, viên chức thôi việc trái pháp luật lên tới 400 triệu hoặc phạt tù 3 năm.

Đề xuất tăng phạt tiền tới 400 triệu đồng hoặc phạt tù 1-3 năm khi sa thải lao động trái pháp luật

Trình HĐND TP.HCM chi hơn 8.500 tỉ đồng 'thay áo mới' cho rạch Văn Thánh

Tại kỳ họp thứ 23 của HĐND TP.HCM khóa X, UBND TP.HCM đã trình chủ trương đầu tư dự án cải tạo môi trường, xây dựng hạ tầng rạch Văn Thánh.

Trình HĐND TP.HCM chi hơn 8.500 tỉ đồng 'thay áo mới' cho rạch Văn Thánh

Giải cứu cá heo bị đâm khi ‘đi lạc’ từ biển vào TP Cà Mau

Người dân ở Cà Mau phát hiện con cá heo đang bơi lội, trên thân còn dính theo cây chĩa dài, nên đã đuổi theo gỡ cây chĩa ra khỏi thân cá heo.

Giải cứu cá heo bị đâm khi ‘đi lạc’ từ biển vào TP Cà Mau

Đường huyết mạch ở Đà Nẵng lồi lõm với ‘sống trâu’, ‘rãnh cào’

Tuyến Ngô Quyền - Ngũ Hành Sơn (Đà Nẵng) là đường huyết mạch của Đà Nẵng, vậy nhưng nhiều đoạn đang bị hư hỏng nặng với nhiều vệt 'sống trâu'.

Đường huyết mạch ở Đà Nẵng lồi lõm với ‘sống trâu’, ‘rãnh cào’
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar