23/05/2023 10:25 GMT+7
Trở lại chủ đề

Thi mô phỏng lái xe: cần hoàn thiện phần mềm

Xung quanh phản ánh về những bất cập trong thi mô phỏng lái xe đang áp dụng, nhiều bạn đọc có thêm ý kiến góp ý trên Tuổi Trẻ Online để phần mềm được nâng cấp hoàn thiện, mang đến nhiều hữu ích thiết thực hơn.

Học viên thực hành phần thi mô phỏng bằng lái ô tô  - Ảnh: CHÂU TUẤN

Học viên thực hành phần thi mô phỏng bằng lái ô tô - Ảnh: CHÂU TUẤN

Bạn đọc Hữu Bằng cho biết: "Tôi vừa thi đỗ bằng B2. Lúc đầu tôi thấy hơi khó chịu vì phải học nhiều hơn so với những người đã học những năm trước, nhưng giờ tôi thấy nó hữu dụng.

Đúng là mô phỏng thì không giống hẳn với thực tế nhưng nó dạy cho tôi biết được có những loại tình huống nào trên đường và luôn cảnh báo tôi khi đi trên đường, nhất là với người mới lái như tôi".

Thi mô phỏng để đánh giá phản xạ của học viên là đúng, nhưng phần mềm hiện tại có cách tính điểm chưa đúng, đa số tình huống phải học mẹo mới đạt được điểm cao.

Bạn đọc than****@thanhphuoc.com
Kết quả thăm dò bạn đọc trên Tuổi Trẻ Online tính đến chiều 22-5 - Đồ họa: T.ĐẠT

Kết quả thăm dò bạn đọc trên Tuổi Trẻ Online tính đến chiều 22-5 - Đồ họa: T.ĐẠT

Bạn đọc Hùng thấy rằng "đề thi mô phỏng hay. Vì là thi nên cần có đáp án chính xác chứ không thể nói riêng phản xạ từng người khác nhau được.

Chỉ cần học thuộc thi sẽ đậu, cũng giúp ích ít nhiều để lái thực tế. Nhóm tôi bốn người học nghiêm túc, ngày nào cũng luyện 20 - 30 câu, thi đều đạt 50 điểm".

Bạn đọc Tân lấy ví dụ: "Tình huống đá lở là có biển cảnh báo nguy hiểm đá lở thì người lái xe phải tập trung cảnh giác cao độ khu vực đó, chờ đá rơi tới xe rồi xử lý cái gì nữa?

Nhiều người thi và đạt điểm cao, vậy cần phải tìm hiểu lại vì sao cũng có không ít người rớt "oan" chứ không thể dẹp phần thi này được!".

Bạn đọc Vinh góp ý: "Phần thi mô phỏng giúp hình thành ý thức phản xạ cho người lái xe là rất tốt. Tuy nhiên, phần mềm phải trực quan, chứ cứ ảo ảo thì không được".

Bạn đọc Tèo Anh bổ sung thêm: "Tại sao không lập trình mô phỏng buồng lái gồm vô lăng, chân ga, chân phanh, xi nhan. Người thi sử dụng như đang ngồi trên xe. Gặp các tình huống giả định thì xử lý bằng cách đạp phanh, đánh lái...

Nó sát với thực tế hơn. Đồng thời phải xem lại cách chấm điểm. Nếu thực hiện sớm hơn 5s, 10s thì tính là lỗi. Còn thực hiện sau mốc thì có các mốc 5,4,3,2,1. Như vậy học viên sẽ nhớ tình huống hơn và hiệu quả hơn".

Theo bạn đọc Hồ Việt Hùng, "người học phải nắm chắc từng tình huống mà phần mềm đưa ra để ấn kịp thời. Áp dụng máy móc thực tế mà không biết đặc điểm từng tình huống phần mềm đưa ra thì vẫn rớt như chơi.

Phần mềm mô phỏng làm sao có thể sát thực 100% được, các bài thi sa hình cũng vậy thôi. Sau này còn phải rút kinh nghiệm và học hỏi nhiều khi lưu thông trên đường".

Cục Đường bộ: Sẽ rà soát bất cập trong thi mô phỏng lái xe

Cục Đường bộ đã có những phản hồi liên quan phản ánh của báo Tuổi Trẻ về những bất cập trong thi mô phỏng lái xe đang áp dụng khiến người dân hoang mang.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Buồn ngủ khi lái xe trên cao tốc, có được dừng xe không?

"Tuyệt đối không được ngủ trên cabin xe hoặc mắc võng ngủ ven đường cao tốc, ngủ sau xe. Cảnh sát giao thông sẽ xử lý những trường hợp cố tình hoặc lợi dụng lý do không thuyết phục để dừng, đỗ trên cao tốc", đại diện Cục CSGT khuyến cáo.

Buồn ngủ khi lái xe trên cao tốc, có được dừng xe không?

Đã trễ vài lần, liệu hầm chui An Phú có kịp thông xe trong tháng 6 như Ban Giao thông khẳng định?

Nút giao An Phú là công trình trọng điểm phía đông TP.HCM đang bước vào đoạn phải tăng tốc về đích. Tuy nhiên, vừa qua hầm chui HC1 trên đường Mai Chí Thọ chưa thể thông xe do chưa hoàn thiện máy bơm khiến nhiều người dân lo lắng.

Đã trễ vài lần, liệu hầm chui An Phú có kịp thông xe trong tháng 6 như Ban Giao thông khẳng định?

Ùn tắc giao thông ở TP.HCM: Phải dừng từ 30 phút, dài 200m mới tính?

Ùn tắc giao thông ở TP.HCM được xác định dựa trên 3 tiêu chí cụ thể về thời gian dừng, chiều dài xe chờ và vận tốc. Theo Sở Xây dựng TP.HCM, trong 6 tháng đầu năm 2025, TP chỉ có một vụ ùn ứ do tai nạn.

Ùn tắc giao thông ở TP.HCM: Phải dừng từ 30 phút, dài 200m mới tính?

Dự án 1.000 tỉ mở 600m đường Chu Văn An sẽ về đích cuối năm nay?

Dự án nâng cấp, mở rộng đường Chu Văn An (phường 12, quận Bình Thạnh, TP.HCM) đang bước vào giai đoạn tăng tốc, với khối lượng thi công cống đạt khoảng 90%.

Dự án 1.000 tỉ mở 600m đường Chu Văn An sẽ về đích cuối năm nay?

Chào mời bán vé số, những cảm nhận thân thiện từ Đà Lạt

Nhiều người cảm thông với người bán vé số dạo, nhưng cũng không ít người tỏ ra khó chịu khi được chào mời.

Chào mời bán vé số, những cảm nhận thân thiện từ Đà Lạt

Mua bán nhà ở hình thành trong tương lai áp dụng với dự án đang xây hay cả chưa có sổ hồng?

Người mua có được chuyển nhượng hợp đồng mua bán nhà ở đã nhận bàn giao mà chưa có sổ hồng?

Mua bán nhà ở hình thành trong tương lai áp dụng với dự án đang xây hay cả chưa có sổ hồng?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar