Vòng xoay Lê Quang Định - Phạm Văn Đồng (TP.HCM) đã được tháo dỡ hoàn tất chiều 26-3 - Ảnh: CHÂU TUẤN
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, đại diện Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ (thuộc Sở Giao thông vận tải TP.HCM) cho biết hiện nay đã tháo xong vòng xoay Lê Quang Định - Phạm Văn Đồng. Việc này để tăng diện tích giao lộ, từ đó tăng tốc độ thoát xe.
Ngoài ra, các phần móng đèn tín hiệu giao thông mới đã được xây dựng, cột đèn tín hiệu và đèn chiếu sáng được di dời. Đơn vị thi công cũng đang thu gọn dải phân cách giữa, sau đó sẽ thảm nhựa. Dự kiến, mọi công việc sẽ hoàn tất và bắt đầu điều chỉnh giao thông tổng thể (chỉnh các pha đèn tín hiệu, kẻ vạch hướng rẽ trái, phải…) trước ngày 31-3.
Trước đó, Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ đã đề xuất Sở Giao thông vận tải TP.HCM phương án điều chỉnh giao thông khu vực vòng xoay này để giảm ùn ứ xe cộ, cũng như đảm bảo an toàn giao thông, và đã được sở chấp thuận.
Theo Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ, thời gian qua, tình hình giao thông tại khu vực tương đối ổn định. Tuy nhiên, sau khi dự án xây dựng mới cầu Hang Ngoài và mở rộng đường Lê Quang Định hoàn thành, lượng xe từ đường Phạm Văn Đồng vào đường Lê Quang Định tăng cao gây ra xung đột với dòng xe đi thẳng (cùng pha đèn), ảnh hưởng đến giao thông khu vực giao lộ Lê Quang Định - Phạm Văn Đồng.
Đồng thời, theo ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, sự "bất ổn" tại nút giao Phạm Văn Đồng - Lê Quang Định còn do đèn xanh hiển thị cho xe đi thẳng (theo hướng cầu Bình Lợi đi Tân Sơn Nhất) trùng với đèn quẹo trái từ đường Phạm Văn Đồng đi Lê Quang Định thường xuyên gây ra xung đột, xe cộ phải dừng sát vòng xoay hoặc đứng giữa đường gây mất an toàn giao thông.
Các pha đèn tín hiệu giao thông tại nút giao sẽ được điều chỉnh lại - Ảnh: CHÂU TUẤN
Một đoạn dải phân cách giữa làn đường hỗn hợp và làn ô tô được tháo dỡ và tạm rào chắn. Ghi nhận chiều 26-3 - Ảnh: CHÂU TUẤN
Cột đèn tín hiệu giao thông cũ được di dời - Ảnh: CHÂU TUẤN
Dự kiến việc điều chỉnh giao thông, xây dựng lại hạ tầng khu vực nút giao này sẽ hoàn tất trước 31-3 - Ảnh: CHÂU TUẤN
Vòng xoay Lê Quang Định - Phạm Văn Đồng trước khi tháo dỡ - Ảnh: CHÂU TUẤN
Phương án điều chỉnh vòng xoay Lê Quang Định - Phạm Văn Đồng
Ngoài việc thu hồi vòng xoay ở giao lộ, bề rộng làn ô tô cũng được thu gọn từ 3,75m/làn xuống 3m (từ đó tăng làn xe từ 4 lên 5). Việc này để bố trí thêm làn xe rẽ trái (sát dải phân giữa) từ đường Phạm Văn Đồng vào đường Lê Quang Định theo cả hai hướng.
Xe cộ khi rẽ phải, nhập vào làn xe hỗn hợp để rẽ phải liên tục vào đường Lê Quang Định theo 2 hướng. Kẻ vạch dẫn hưởng rẽ trái qua nút giao, sơn 10 vạch giảm tốc dạng rải đều (5m/vạch) trên đường hỗn hợp và phần đường ô tô (đoạn từ điểm mở dải phân cách bên đến giao lộ) cả hai hướng.
Trong khi đó, đèn tín hiệu giao thông sẽ được hoạt động theo chế độ 3 pha: Pha 1 trên đường Phạm Văn Đồng, pha 2 trên Lê Quang Định, Nguyên Hồng, pha 3 Phạm Văn Đồng rẽ trái, quay đầu.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay