Thái Lan thí điểm 'giao thông xanh' đối phó ô nhiễm không khí tại Bangkok

Phó thủ tướng kiêm Bộ trưởng Giao thông Suriya Jungrungreangkit cho biết quyết định này được đưa ra sau khi thủ đô Bangkok bị xếp hạng là thành phố có chất lượng không khí tệ thứ tư trên thế giới theo đánh giá của tổ chức IQAir (Thụy Sĩ) vào ngày 24-1.

Theo chương trình, từ ngày 25 đến 31-1, người dân có thể sử dụng miễn phí các dịch vụ xe điện và xe buýt trong phạm vi thủ đô. 

Chính phủ Thái Lan sẽ phân bổ khoảng 140 triệu baht từ ngân sách trung ương để bù đắp chi phí cho các đơn vị vận tải, bao gồm Bangkok Transit System Plc (BTS), Bangkok Expressway and Metro Public Company (BEM) và Cơ quan Giao thông công cộng Bangkok (BMTA).

Bên cạnh đó, chính quyền cũng đã thiết lập 8 trạm kiểm soát để giám sát khí thải từ phương tiện giao thông. 

Bộ trưởng Suriya dự kiến lượng hành khách sử dụng phương tiện công cộng sẽ tăng 20 - 30% trong thời gian này. 

Nếu tình hình ô nhiễm không được cải thiện sau 7 ngày, chính phủ sẽ cân nhắc gia hạn thêm thời gian áp dụng chính sách.

Thêm người đi bộ, chạy xe đạp để đẩy mạnh phát triển giao thông xanh?

Đi bộ, chạy xe đạp cũng là cách góp phần phát triển giao thông xanh và giao thông bền vững. Các thành phố lớn cần hướng đến giao thông xanh và giao thông bền vững trong tương lai.