10/08/2022 19:35 GMT+7

SUV điện đầu tiên của Honda Prologue: Ngang cỡ CR-V, thiết kế hầm hố kiểu xe Mỹ

QUANG PHONG
QUANG PHONG

Honda Prologue có thể thuộc đội hình thương hiệu Nhật nhưng phần lớn công nghệ và cả một phần thiết kế xe lấy từ đối tác General Motors.

SUV điện đầu tiên của Honda Prologue: Ngang cỡ CR-V, thiết kế hầm hố kiểu xe Mỹ - Ảnh 1.

Phác họa thiết kế SUV điện Honda Prologue "hoàn toàn mới" - Ảnh: KDesign AG

Honda Prologue là dòng xe điện "phổ thông" đầu tiên của thương hiệu Nhật Bản khi mẫu xe quốc tế đầu tiên của họ là Honda e chỉ mở bán khá giới hạn tại một số thị trường châu Âu. Tại Trung Quốc hay Nhật Bản, họ cũng có một số mẫu xe thuần điện nhưng chỉ kinh doanh nội địa.

Dù Honda không nói nhiều về Prologue, ta vẫn dự đoán được rất nhiều yếu tố về mẫu SUV cỡ trung ngang cỡ CR-V này bởi khung gầm xe là loại Ultium danh tiếng mượn từ General Motors. 

Với nền tảng trên, không khó để dự đoán thiết kế Honda Prologue, vì ta đã có một chiếc SUV cỡ trung cũng dùng khung gầm trên được công bố chính thức là Chevrolet Blazer EV.

SUV điện đầu tiên của Honda Prologue: Ngang cỡ CR-V, thiết kế hầm hố kiểu xe Mỹ - Ảnh 2.

Cả Chevy Blazer EV và Honda Prologue đều theo đuổi phong cách thể thao chủ đạo - Ảnh: KDesign AG

Thêm vào đó, chính Honda cũng đã hé lộ một số bản vẽ phác thảo của Honda Prologue cho người dùng dễ hình dung. Những ảnh dựng đồ họa của kênh thiết kế KDesign AG trên đây chỉ nâng tầm những gì đã biết theo hướng thể thao, mạnh mẽ nhất có thể mà thôi.

Về mảng truyền động, Chevy Blazer EV có một cấu hình cao cấp có công suất lên tới 557 mã lực, tuy vậy Honda không có nhu cầu mượn bản nói trên mà sẽ chỉ dùng các cấu hình thấp hơn (chưa được công bố thông số).

SUV điện đầu tiên của Honda Prologue: Ngang cỡ CR-V, thiết kế hầm hố kiểu xe Mỹ - Ảnh 3.

Nội thất tham khảo của Chevrolet Blazer EV - Ảnh: Chevrolet

Nội thất Honda Prologue hứa hẹn cũng mượn lại khá nhiều từ Blazer EV với phong cách thể thao, hầm hố làm chủ đạo. 

Màn trung tâm cỡ lớn đặt cạnh bảng đồng hồ kỹ thuật số nhỏ và đặt sâu hơn một chút, bên dưới là 3 hốc gió điều hòa dạng tròn khổ lớn. 

Không gian để chân, theo trải nghiệm ban đầu của tờ Car and Driver, khá rộng rãi nhưng không gian để vai và đầu thì kém hơn một chút.

Giá khởi điểm Honda Prologue dự kiến sẽ rơi vào ngưỡng quanh 45.000 USD.

Honda Jazz được cập nhật phiên bản mới, bổ sung cấu hình thể thao

Honda Jazz (còn có tên Fit tại một số thị trường như Nhật Bản) vừa nhận được bản nâng cấp mới cả về thiết kế và khả năng vận hành.

QUANG PHONG

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Tài xế lái xe tải 'leo' qua dải phân cách giữa để sang đường... cho nhanh

Tại trụ sở công an, anh S. nói mình lái xe tải 'leo' qua dải phân cách để quay đầu xe, sang đường cho nhanh.

Tài xế lái xe tải 'leo' qua dải phân cách giữa để sang đường... cho nhanh

Tesla không cung cấp được tính năng tự lái hoàn toàn, phải hoàn tiền cho khách

Một khách mua xe Tesla đã thắng kiện, buộc hãng phải hoàn trả 10.000 USD vì tên gọi gói hỗ trợ gây hiểu lầm là "Tự lái hoàn toàn".

Tesla không cung cấp được tính năng tự lái hoàn toàn, phải hoàn tiền cho khách

Từ vụ ô tô tông liên hoàn 12 xe máy: Vì sao khi nhầm chân ga, tài xế càng đạp mạnh thay vì đổi bên?

Sự căng thẳng tột độ, tín hiệu "lệch lạc" giữa não bộ và cơ bắp khiến nhiều tài xế không thể chuyển sang chân phanh khi nhầm chân ga.

Từ vụ ô tô tông liên hoàn 12 xe máy: Vì sao khi nhầm chân ga, tài xế càng đạp mạnh thay vì đổi bên?

Xe máy điện tự lái Omo X, tự lùi tự đỗ và loạt 'ADAS' vốn chỉ có trên ô tô

Omoway, công ty do các cựu giám đốc của Hãng ô tô Xpeng mới thành lập, cho ra mắt Omo X, một chiếc xe máy điện tự lái với nhiều tính năng hiện đại.

Xe máy điện tự lái Omo X, tự lùi tự đỗ và loạt 'ADAS' vốn chỉ có trên ô tô

Phá đường dây sản xuất xe máy điện giả, kém chất lượng

Công an TP Hà Nội vừa triệt phá đường dây sản xuất, tiêu thụ xe máy điện giả nhãn hiệu và kém chất lượng.

Phá đường dây sản xuất xe máy điện giả, kém chất lượng

Tin tức giá xe: Mercedes-AMG C 43 4Matic giảm tới hơn 300 triệu, 'áp sát' C 300 AMG dù mạnh hơn hẳn

Giá Mercedes-AMG C 43 4Matic hiện tại chỉ cao hơn 181 triệu đồng so với C 300 AMG, nhưng mạnh tới 402 mã lực và mô men xoắn 500Nm.

Tin tức giá xe: Mercedes-AMG C 43 4Matic giảm tới hơn 300 triệu, 'áp sát' C 300 AMG dù mạnh hơn hẳn
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar