Sửa chữa khẩn cấp các hạng mục hư hỏng trên tuyến tàu điện Cát Linh - Hà Đông

Theo đó, đối với hạng mục mái che thang cuốn, lối đi bộ ngoài trời tại một số nhà ga đến ngày 2-6 đã hoàn thành tháo dỡ và thay mới toàn bộ những vị trí bị hư hỏng do bão Yagi gây ra hồi năm ngoái. Các vị trí này nằm tại các ga Thái Hà, Vành đai 3, Văn Quán, Yên Nghĩa.

Đối với hạng mục mái che tại ga Yên Nghĩa, Hà Nội Metro đã tiến hành mua sắm những vật tư, khẩn trương sửa chữa, thay thế, dự kiến hoàn thành trước 5-6.

Ngoài ra, Hà Nội Metro cũng nhấn mạnh công tác kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ hệ thống mái tại các nhà ga đang được thực hiện thường xuyên. 

Trong đó bao gồm công tác kiểm tra, tra keo, siết ốc, vệ sinh mái… định kỳ, đảm bảo an toàn hệ thống kết cấu mái và hoạt động vận hành.

Đối với các hạng mục trang thiết bị nhà ga, đã hoàn thành thay mới và sửa chữa 5-5 màn hình giám sát camera (CCTV) tại các ga Yên Nghĩa, Hà Đông, La Thành; hoàn thành khắc phục, thay thế 55 loa phát thanh tại 12 nhà ga.

Đồng thời, đơn vị bảo trì đã điều chỉnh, khắc phục tạm thời hệ thống LED PIS (hiển thị giờ chạy tàu) đảm bảo hành khách theo dõi được giờ tàu đến, giờ tàu đi trên toàn bộ 12 nhà ga; dự kiến khắc phục hoàn toàn trước 20-6.

Hà Nội Metro cũng đang triển khai các thủ tục mua sắm các vật tư thay thế cần thiết để sửa chữa các máy bán vé tự động bị lỗi trong thời gian sớm nhất.

Đây là những vật tư, linh kiện được sản xuất theo đặt hàng dự án từ năm 2014 - 2015, không sẵn có trên thị trường, cần thời gian để làm thủ tục đặt hàng mua sắm và vận chuyển về Việt Nam, dự kiến đến tháng 10 có thể hoàn thành sửa chữa.

Hệ thống thang máy, thang cuốn tại 12 nhà ga đã được đội ngũ kỹ thuật kiểm tra, duy trì trạng thái hoạt động bình thường. Ngày 30-5, có một thang máy tại ga Thượng Đình và một thang cuốn tại ga Phùng Khoang phát sinh lỗi kỹ thuật, hiện được khắc phục theo quy trình tác nghiệp bảo trì, dự kiến hoàn thành trước 6-6.

Đối với hạng mục máy uống nước công cộng và trạm sạc điện thoại tại ga La Khê, Hà Nội Metro cho hay hai hạng mục thiết bị này là một phần của mô hình thử nghiệm trong giai đoạn phát triển nhà ga kiểu mẫu.

Sau khi đánh giá về nhu cầu uống nước, khả năng đảm bảo an toàn chất lượng nước (do nguồn nước sạch công cộng hiện nay chưa thể uống trực tiếp), thời gian chờ tàu ngắn không đủ để chờ sạc pin… chủ đầu tư đã quyết định không tiếp tục vận hành.

"Chúng tôi rất mong nhận được sự chia sẻ, cảm thông và tiếp tục đồng hành, ủng hộ", đại diện Hà Nội Metro nêu.

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông gặp sự cố, chạy thiếu 5 ga

Các chuyến tàu từ Cát Linh vào tối 17-9 chỉ có thể chạy đến ga Phùng Khoang và ngược lại. Trong khi đó theo lộ trình, tàu còn phải qua 5 ga nữa.