Số người chết giảm nhưng số người bị thương vì tai nạn giao thông tăng

Số liệu được công bố tại hội nghị trực tuyến sơ kết công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông quý 1 và triển khai phương hướng, nhiệm vụ quý 2 năm 2024 của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia sáng 24-4.

Số vụ tai nạn giao thông tăng

Theo đó, số người chết vì tai nạn giao thông giảm 15,1% nhưng số vụ tăng 22,3%, số người bị thương tăng 54,3%.

Báo cáo tại hội nghị, ông Lê Kim Thành - phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông quốc gia - cho biết quý 1 năm 2024 (tính từ ngày 15-12-2023 đến 14-3-2024) cả nước xảy ra 6.550 vụ tai nạn giao thông, làm chết 2.723 người, bị thương 5.246 người.

So với cùng kỳ năm 2023, tai nạn giao thông tăng 1.194 vụ (tăng 22,3%), giảm 484 người chết (giảm 15,1%), tăng 1.847 người bị thương (tăng 54,3%).

Đường bộ là lĩnh vực xảy ra nhiều tai nạn nhất với 6.496 vụ, làm chết 2.686 người, bị thương 5.239 người.

Trong quý 1 năm 2024 có 40 tỉnh, thành phố có số người chết do tai nạn giao thông giảm so với cùng kỳ năm 2023, trong đó 11 địa phương giảm trên 30% số người chết.

Tuy nhiên, vẫn còn 22 địa phương có số người chết do tai nạn giao thông tăng so với cùng kỳ 2023. Trong đó 10 tỉnh tăng trên 20% là: Tiền Giang, Bến Tre, Điện Biên, Quảng Trị, Hưng Yên, Hà Giang, Đồng Tháp, Thừa Thiên Huế, Lào Cai, Cà Mau; 5 tỉnh có số người chết tăng trên 50% trở lên là: Hà Giang, Đồng Tháp, Thừa Thiên Huế, Lào Cai, Cà Mau.

Theo Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng - phó chủ tịch thường trực Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, quý 1 năm 2024 tai nạn giao thông tiếp tục được kiểm soát, kiềm chế, số người chết giảm đáng kể.

Nhiều tỉnh, thành phố đã nỗ lực kéo giảm tai nạn giao thông.

Tuy nhiên, vẫn còn một số tồn tại cần tiếp tục được giải quyết như số vụ tai nạn, số người bị thương tăng, nhiều vụ tai nạn liên quan xe vận tải, tai nạn liên quan đến trẻ em còn nhiều.

Chưa xử lý tốt xe máy vi phạm

Theo ông Thắng, hiện việc xử phạt với ô tô đang làm tốt, nhất là xử lý phạt nguội, nhưng với xe máy chưa quản lý, xử lý được hết các vi phạm.

Các nút giao thông không có lực lượng chức năng vẫn có xe máy vượt đèn đỏ. Các bộ ngành địa phương cần tăng cường kiểm soát, phạt nguội với xe máy vi phạm.

Với nhiều vụ tai nạn giao thông liên quan đến trẻ em xảy ra trong thời gian qua, Bộ trưởng Thắng cho rằng việc nâng cao an toàn giao thông cho trẻ em là nhiệm vụ vô cùng quan trọng.

Phụ huynh cần nâng cao trách nhiệm, giáo dục con cái, làm hình mẫu cho con tham gia giao thông an toàn. Đồng thời lực lượng chức năng cần xử lý nghiêm hành vi cha mẹ giao xe cho trẻ em chưa đủ tuổi, chưa có giấy phép lái xe.

Cùng với việc tăng cường đảm bảo an toàn giao thông dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng đề nghị các đơn vị liên quan khẩn trương rà soát, đánh giá hiện trạng các tuyến đường để giải quyết bất cập, tổ chức khai thác an toàn hơn.

"Các đơn vị liên quan sớm xác định nguyên nhân các vụ cháy xe, nổ lốp xảy ra trong thời gian gần đây để có thông tin chia sẻ với các chủ thể liên quan, có giải pháp khắc phục, ngăn ngừa" - ông Thắng chỉ đạo.

Bộ Công an lý giải đề xuất lập quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông

Tại dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ mới nhất, Bộ Công an đã đề xuất bổ sung nội dung quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ.