Hành khách chờ xe tại ga quốc nội sân bay Tân Sơn Nhất - Ảnh: CHÂU TUẤN
Sở Giao thông vận tải TP.HCM nhận định như vậy trong báo cáo về công tác kiểm tra, xử lý các nội dung được báo chí phản ánh tại khu vực sân bay Tân Sơn Nhất trong thời gian qua.
Theo Sở Giao thông vận tải, ngoài những nguyên nhân chủ quan nói trên, còn có nguyên nhân do công tác dự báo sản lượng hành khách tại ga quốc nội chưa sát thực tế. Việc phối hợp điều phối phương tiện phục vụ chưa kịp thời, việc kiểm tra và giám sát xử lý tình trạng chèo kéo, ép giá hành khách chưa quyết liệt.
Đồng thời, một số trường hợp xảy ra trong tòa nhà của Công ty cổ phần đầu tư TCP chưa có sự phối hợp đồng bộ của Cảng vụ hàng không miền Nam, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất với đơn vị quản lý tòa nhà TCP để xử lý, chấn chỉnh kịp thời.
Sở Giao thông vận tải đề nghị Cảng vụ hàng không miền Nam phối hợp chặt chẽ cùng các đơn vị liên quan tăng cường công tác quản lý, giám sát, xử lý vi phạm tại khu vực sân bay Tân Sơn Nhất. Tổ chức giao thông đảm bảo trật tự, an toàn và giám sát, phát hiện xử lý các hành vi vi phạm trên địa bàn quận Tân Bình, nhất là trên các tuyến đường xung quanh khu vực sân bay Tân Sơn Nhất.
Đồng thời giao Trung tâm Quản lý giao thông công cộng chủ động phối hợp Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất thống nhất bố trí vị trí xe buýt vào đón khách ở làn B tại ga quốc nội.
Sở Giao thông vận tải đề nghị các đơn vị kinh doanh taxi, xe hợp đồng, các hãng xe công nghệ chấp hành nghiêm các quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh bằng ô tô. Chủ động phối hợp với sân bay Tân Sơn Nhất có giải pháp điều phối, cam kết tăng cường lái xe, phương tiện đảm bảo phục vụ đối với trường hợp hành khách tăng đột biến so với dự kiến.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay