23/04/2024 18:42 GMT+7
Trở lại chủ đề

Shipper chạy ẩu, chở hàng cồng kềnh, người đi đường lo lắng

Nhiều bạn đọc phản ánh đến Tuổi Trẻ Online tình trạng tài xế xe công nghệ, shipper phóng nhanh vượt ẩu, gây ảnh hưởng tới an toàn giao thông trên đường phố TP.HCM.

Shipper một tay lái xe, một tay cầm điện thoại lưu thông trên đường Hoàng Diệu 2 (TP Thủ Đức) - Ảnh: NGỌC QUÝ

Shipper một tay lái xe, một tay cầm điện thoại lưu thông trên đường Hoàng Diệu 2 (TP Thủ Đức) - Ảnh: NGỌC QUÝ

"Dẫu biết rằng "đặc thù công việc" của họ cũng cần thông cảm, nhưng phải có mức độ chứ không thể vô tư vi phạm, dẫn tới nhiều hệ lụy cho người khác được", một bạn đọc góp ý. 

Vừa lái xe vừa nghe điện thoại

Chiều 23-4, Tuổi Trẻ Online ghi nhận trên các tuyến đường quận Bình Thạnh, quận 1, TP Thủ Đức… không ít tài xế xe công nghệ, shipper vi phạm luật giao thông.

Những hành vi dễ thấy nhất như vừa chạy xe vừa nghe điện thoại, không đội mũ bảo hiểm, băng ngang qua đường thiếu quan sát… đều khiến người đi đường ngán ngẩm. Khi đến ngã tư hay chỗ ùn xe, những tài xế này nhanh chóng luồng lách, leo lên vỉa hè để chạy tiếp.

13h, trên đường Hoàng Diệu 2 (TP Thủ Đức), một tài xế xe công nghệ vừa chạy xe vừa chăm chú nhìn điện thoại. Anh này chạy rất chậm, thỉnh thoảng bấm vào màn hình khiến những xe đi gần bấm còi liên tục để tránh va chạm.

Tương tự tại nút giao đường Đặng Văn Bi - Võ Văn Ngân (TP Thủ Đức), một shipper chở xe hàng dàn rộng, chen vào giữa đám kẹt xe, lạng lách khiến nhiều người bức xúc, bấm còi inh ỏi.

Trên đường Lê Văn Việt, 14h, nhiều shipper chen chúc đi lạng lách, chuyển làn liên tục để vượt qua điểm ùn ứ, nhiều người thấy xe chở hàng liền nép sát vào lề.

Anh Phạm Trần Nhật (30 tuổi, ngụ quận Gò Vấp) chia sẻ rất bức xúc với tình trạng này. Hình ảnh tài xế công nghệ hoặc shipper chạy ẩu trên đường xảy ra "như cơm bữa" đã quá quen thuộc. Có lần, anh còn gặp một shipper vượt đèn đỏ va chạm vào xe máy của người phụ nữ đang đi bộ qua đường rất nguy hiểm.

"Dẫu biết rằng "đặc thù công việc" của họ cũng cần thông cảm, nhưng phải có mức độ chứ không thể vô tư vi phạm, dẫn tới nhiều hệ lụy cho người khác được. Cơ quan chức năng nên siết kiểm tra, xử phạt tài xế công nghệ, shipper cố ý vi phạm giao thông", anh Nhật nói.

Cũng theo anh Nhật, việc nhiều shipper chở đồ dàn xe rộng gần cả 2m cũng gây mất an toàn giao thông cần phải có quy định kích cỡ cụ thể. Tôi từng bị thùng nhựa trên xe shipper quẹt trúng tay làm ngã cả xe. Họ tuân thủ quy định pháp luật là đảm bảo an toàn cho chính họ, những người đi đường xung quanh", anh Nhật nói thêm.

Nhiều tài xế có mũ bảo hiểm nhưng không đội, treo trên xe

Nhiều tài xế có mũ bảo hiểm nhưng không đội, treo trên xe "phòng hờ" khi thấy lực lượng cảnh sát giao thông - Ảnh: NGỌC QUÝ

Siết xử lý tài xế, shipper chạy ẩu

Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa có văn bản đề nghị các đơn vị tăng cường chấn chỉnh shipper vi phạm giao thông trong giao nhận và chuyển phát hàng hóa.

Theo đó, Sở Giao thông vận tải TP.HCM đề nghị Sở Công Thương TP.HCM rà soát, đề xuất giải pháp chấn chỉnh tổ chức, cá nhân đang để xảy ra tình trạng nói trên.

Đồng thời Công an TP.HCM cần vào cuộc chỉ đạo lực lượng chức năng tăng tuần tra, xử phạt hành vi vi phạm luật giao thông đối với công ty, shipper... Chú trọng đẩy mạnh ứng dụng công nghệ để xử lý trực tiếp và qua hình ảnh hành vi dừng, đỗ phương tiện, sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố sai quy định.

Cùng với đó, sở cũng đề nghị UBND TP Thủ Đức, các quận huyện quan tâm chỉ đạo đơn vị chức năng tham mưu tổ chức giám sát, phát hiện và kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm trên địa bàn quản lý.

Địa phương phải hướng dẫn chủ đầu tư, các đơn vị vận hành công trình chỉ được phép sử dụng khoảng lùi xây dựng công trình để bố trí dừng đỗ xe, điểm tập kết giao nhận hàng hóa.

Trường hợp vỉa hè đủ điều kiện để sử dụng tạm thời một phần ngoài mục đích giao thông có thể rà soát, phân vùng để đề xuất bổ sung danh mục điểm sử dụng tạm thời một phần hè phố phục vụ kinh doanh, mua bán hàng hóa.

Cánh tài xế, shipper nói gì?

Anh Quốc Bình (36 tuổi, ngụ quận Bình Thạnh) đã làm người giao hàng hơn 4 năm, tâm sự một ngày phải ship ít nhất là cả trăm đơn hàng, chưa kể việc nhiều đơn hàng cồng kềnh.

Còn các tài xế xe ôm công nghệ thì không thể nào thiếu được điện thoại, nhiều khi không biết đường nên buộc lòng phải vừa đi vừa sử dụng điện thoại coi bản đồ để đón khách nhanh nhất.

"Chúng tôi vẫn ý thức đó là mất an toàn giao thông và sẽ cố gắng vừa đảm bảo an toàn giao thông, vừa đáp ứng nhu cầu của khách hàng", anh Bình nói.

Một số hình ảnh shipper chạy ẩu tràn lan trên đường:

Shipper chở đồ dàn xe rộng gần cả 2m gây mất an toàn giao thông - Ảnh: NGỌC QUÝ

Shipper chở đồ dàn xe rộng gần cả 2m gây mất an toàn giao thông - Ảnh: NGỌC QUÝ

Một tài xế xe ôm công nghệ

Một tài xế xe ôm công nghệ "dán mắt" vào điện thoại trên đường Hoàng Diệu 2 (TP Thủ Đức) khi đang lái xe - Ảnh: THU DUNG

Shipper lấn làn, lạng lách băng qua điểm ùn tắc trên đường Lê Văn Việt (TP Thủ Đức) giữa trưa - Ảnh: NGỌC QUÝ

Shipper lấn làn, lạng lách băng qua điểm ùn tắc trên đường Lê Văn Việt (TP Thủ Đức) giữa trưa - Ảnh: NGỌC QUÝ

Shipper chạy ẩu, chiếm lề đường ở TP.HCM, Sở GTVT đề nghị siết quản lý

Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa có văn bản đề nghị các đơn vị tăng cường chấn chỉnh shipper vi phạm giao thông trong giao, nhận và chuyển phát hàng hóa.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Quốc hội quyết làm con đường lớn nhất Đông Nam Bộ: TP.HCM đã chủ công ra sao?

Dự án đường vành đai 4 TP.HCM là tuyến giao thông liên vùng chiến lược của vùng Đông Nam Bộ, đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư sáng 27-6, với tổng vốn hơn 120.000 tỉ đồng cho giai đoạn 1.

Quốc hội quyết làm con đường lớn nhất Đông Nam Bộ: TP.HCM đã chủ công ra sao?

Lương thấp, 73% lao động độc thân ngại cưới, sinh con

Tổng liên đoàn Lao động Việt Nam khảo sát 3.000 lao động tại 10 tỉnh thành, cho kết quả 73% lao động còn độc thân đắn đo lập gia đình, sinh con vì tiền lương, thu nhập khó trang trải cuộc sống.

Lương thấp, 73% lao động độc thân ngại cưới, sinh con

48 năm cộng tác với Tuổi Trẻ: Tôi khởi nghiệp từ tranh châm biếm

Báo Tuổi Trẻ phát hành số đầu tiên ngày 2-9-1975, khi tôi đang học lớp 12.

48 năm cộng tác với Tuổi Trẻ: Tôi khởi nghiệp từ tranh châm biếm

6 tháng 4 người chết vì tai nạn trên đường Quang Trung, có giải pháp không?

Sở Xây dựng TP.HCM cho biết đã đề xuất kéo giảm tai nạn giao thông xảy ra liên tiếp trên đường Quang Trung.

6 tháng 4 người chết vì tai nạn trên đường Quang Trung, có giải pháp không?

Cuối tuần này, nước sạch nhà dân dọc quốc lộ 13, tỉnh lộ 43, sân bay Tân Sơn Nhất, quận Gò Vấp yếu

Tổng công ty Cấp nước Sài Gòn cho biết do dừng vận hành Nhà máy nước Thủ Đức 3 để thi công lắp đặt, thay thế đồng hồ và sửa chữa đường ống cấp nước bị rò rỉ nên cuối tuần nhiều nơi nước yếu.

Cuối tuần này, nước sạch nhà dân dọc quốc lộ 13, tỉnh lộ 43, sân bay Tân Sơn Nhất, quận Gò Vấp yếu

Tạm dừng một số chức năng trên ứng dụng VNeID

Công an một số địa phương vừa thông báo tạm dừng một số chức năng trên ứng dụng VNeID để bảo trì, nâng cấp, cập nhật phần mềm hệ thống phục vụ chính quyền hai cấp.

Tạm dừng một số chức năng trên ứng dụng VNeID
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar