Phối cảnh sân bay Gia Bình - Ảnh: S.G.
Ngày 17-2, Văn phòng UBND thành phố Hà Nội ban hành thông báo số 57 về kết luận của Phó chủ tịch UBND thành phố Dương Đức Tuấn về phương án xây dựng tuyến đường nối sân bay Gia Bình (tỉnh Bắc Ninh) với thủ đô Hà Nội.
Cụ thể, thực hiện chỉ đạo của Trung ương về chủ trương đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình (tỉnh Bắc Ninh) với Hà Nội, UBND thành phố Hà Nội đã giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc chủ trì, phối hợp với các sở, ngành, đơn vị, phối hợp với tỉnh Bắc Ninh và Tổng công ty Tư vấn thiết kế GTVT-TEDI (đơn vị được Bộ Giao thông vận tải giao nghiên cứu phương án) nghiên cứu các phương án xây dựng tuyến đường.
Ông Tuấn cho biết UBND thành phố Hà Nội cơ bản thống nhất về phương án tuyến kết nối từ sân bay Gia Bình (tỉnh Bắc Ninh) về trung tâm thành phố Hà Nội (đoạn tuyến trên địa phận thành phố Hà Nội) - phương án 1 theo đề xuất của Sở Quy hoạch - Kiến trúc.
Cụ thể, tổng chiều dài toàn tuyến Bắc Ninh - Hà Nội 49,52km. Trong đó chiều dài đoạn tuyến qua địa phận Hà Nội 28,58km (gồm 8,06km đoạn tuyến làm mới; đoạn đi trùng cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên/vành đai 3, đường cầu Tứ Liên khoảng 20,54km).
Cũng theo thông báo trên, hai tỉnh, thành Hà Nội và Bắc Ninh đã thống nhất tuyến đường trên sẽ có quy mô mặt cắt tuyến 100-120m (lựa chọn 120m để phù hợp với quy mô tỉnh Bắc Ninh dự kiến điều chỉnh 142m về 120m); mở rộng nghiên cứu không gian phát triển đô thị dọc hai bên đường từ 300-400m.
Đồng thời, thống nhất đề xuất nghiên cứu tuyến đường sắt đô thị dọc tuyến đường kết nối từ sân bay Gia Bình về trung tâm thành phố Hà Nội (đoạn trên địa bàn Hà Nội).
Trước đó, UBND tỉnh Bắc Ninh đề xuất chuyển đổi sân bay Gia Bình thành cảng hàng không công suất quy hoạch dự kiến 1 - 3 triệu hành khách/năm, dự phòng mở rộng công suất khoảng 5 triệu hành khách/năm.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay