Sau VF e34, mảng ôtô điện tại Việt Nam hứa hẹn bùng nổ trong năm 2022 - Ảnh: PHÚC THÀNH
Từ phân khúc xe xa lạ tại Việt Nam, ôtô điện dần được người Việt quan tâm và hứa hẹn sẽ bùng nổ từ năm 2022. Sau những Porsche Taycan (cuối năm 2020), VinFast VF e34 (năm 2021), mảng ôtô điện tại Việt Nam tiếp tục đón nhận nhiều mẫu xe đáng chú ý, trải từ xe phổ thông đến hạng sang.
Kia EV6
Theo kế hoạch của THACO, Kia EV6 sẽ ra mắt Việt Nam trong quý II/2022. Thông tin gây khá nhiều bất ngờ vì trước đó, hãng xe Hàn chưa từng công bố kế hoạch mang xe thuần điện về Việt Nam. Ra mắt toàn cầu vào tháng 3-2021, EV6 là mẫu xe điện sản xuất thương mại đầu tiên của Kia.
Kia EV6 sẽ được ra mắt Việt Nam trong quý II-2022 - Ảnh: THACO
Được phát triển trên nền tảng E-GMP của tập đoàn Hyundai, Kia EV6 mang phong cách crossover lai coupe với các đường nét hiện đại và năng động nhờ áp dụng ngôn ngữ thiết kế Opposites United mới.
Khoang lái của Kia EV6 mang hơi hướm tương lai với thiết kế tối giản, bảng táp-lô đặt ngang và hướng vào người lái. Các trang bị gồm màn hình giải trí được nối liền với bảng đồng hồ kỹ thuật số, vô-lăng dạng 2 chấu và cần số điện có thiết kế kiểu núm tròn.
Chưa rõ Kia EV6 tại Việt Nam có hiệu suất ra sao. Tại thị trường quốc tế, Kia EV6 có nhiều phiên bản động cơ, trải dài từ sức mạnh 167 mã lực đến 576 mã lực. Ở phiên bản cao nhất, Kia EV6 có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong chỉ 3,5 giây, tương đương siêu xe.
Kia EV6 GT vượt qua Ferrari California, Lamborghini Urus, Porsche 911 Targa 4 trong cuộc đua 400 m.
VinFast VF8 và VF9
Sau VF e34, VinFast tiếp tục mang đến cho khách hàng Việt Nam mẫu VF8 và VF9, dự kiến được bán ra vào cuối năm nay. Vốn mang tên VF e35 và VF e36, hai mẫu SUV này được hãng xe Việt đổi thành VF8 và VF9 tại Triển lãm CES 2022.
VinFast VF8 và VF9 được phân phối vào cuối năm nay - Ảnh: VinFast
Được VinFast định vị ở phân khúc SUV hạng D, VF8 có thiết kế mềm mại với phần đuôi lái coupe. Trong khi đó, VF9 thuộc phân khúc SUV cỡ lớn, có ngoại hình vuông vức, hầm hố hơn.
Tại thị trường quốc tế, cả 2 xe đều sử dụng động cơ điện cho công suất 402 mã lực, mô men xoắn 640 Nm. Sự khác biệt đến từ gói pin khi VF e35 có 2 tùy chọn pin cho quãng đường di chuyển 460 km hoặc 510 km trong khi 2 bản pin của VF e36 là 485 km và 680 km.
VF8 và VF9 có giá lần lượt từ 1,057 tỉ đồng và 1,443 tỷ đồng - Ảnh: VinFast
Tại Việt Nam, VF8 có giá từ 1,057 tỉ đồng cho bản Eco và 1,237 tỉ đồng cho bản Plus trong khi VF9 có giá khởi điểm là hơn 1,443 tỷ đồng cho bản Eco và gần 1,572 tỷ đồng với bản Plus cao cấp hơn.
Mercedes-Benz EQS
Mercedes-Benz đã giới thiệu mẫu ôtô điện EQS đến khách hàng Việt tại sự kiện trực tuyến vào tháng 11-2021. EQS cũng được niêm yết trên website của Mercedes-Benz Việt Nam với 2 phiên bản là EQS 450+ và EQS 580 4MATIC. Dự kiến, xe được nhập từ Thái Lan.
EQS sẽ được phân phối với 2 phiên bản tại Việt Nam - Ảnh: NetCarShow
Được gọi là "S-Class chạy điện", EQS có ngoại hình trẻ trung và hiện đại hơn S-Class nhờ kiểu dáng lai coupe. Trang bị bên trong của EQS nổi bật với 3 màn hình OLED, gồm màn hình tốc độ 12 inch, màn hình giải trí trung tâm 18 inch và màn hình phụ phía ghế hành khách 12 inch.
Cung cấp sức mạnh cho Mercedes-Benz EQS 450+ là động cơ điện ở cầu sau cho công suất 333 mã lực và mô-men xoắn 568 Nm. Phiên bản EQS 580 4MATIC sử dụng 2 động cơ điện đặt ở 2 trục bánh xe, sản sinh công suất 523 mã lực và mô-men xoắn 855 Nm. Cả 2 phiên bản dùng chung bộ pin dung lượng 107,8 kWh cho phạm vi hoạt động tối đa lên đến 770 km.
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT có thể là mẫu xe thể thao chạy điện thứ 2 được ra mắt tại Việt Nam, sau Porsche Taycan. Mẫu xe này xuất hiện tại showroom Audi TP.HCM vào tháng 1 và được bắt gặp lăn bánh trên được cách đây vài ngày.
Audi e-tron GT sẽ sớm được ra mắt chính thức tại Việt Nam trong năm 2022 - Ảnh: Carscoops
Theo nguồn tin riêng, Audi Việt Nam sẽ ra mắt e-tron GT trong quý I-2022. Mức giá của e-tron GT được dự đoán sẽ ngang với Porsche Taycan.
Được chia sẻ nền tảng từ Taycan, Audi e-tron GT có kiểu dáng khá giống "người anh em". Mang kiểu dáng sedan lai coupe, e-tron GT có hệ số cản gió chỉ 0,24 Cd - con số thấp nhất trong lịch sử Audi.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay