sáp nhập bộ máy
Quảng Trị và Quảng Bình có tiềm năng phát triển mạnh khi sáp nhập. Từ kết nối giao thông đến du lịch và năng lượng, hai tỉnh này có thể tạo ra sức hút lớn cho du khách và nhà đầu tư.

Sau những lần sáp nhập chia tách, từ năm 2008 đến nay Việt Nam có 63 tỉnh, thành. Trong đó có 57 tỉnh và 6 thành phố trực thuộc trung ương.

Sau sáp nhập, bộ hợp nhất hai bộ Xây dựng và Giao thông vận tải sẽ có tên mới là Bộ Xây dựng và giao thông, số đơn vị trực thuộc bộ hợp nhất còn 24 - 27 đơn vị, giảm 35 - 41% số đầu mối so với trước khi sáp nhập.

Sếp của sở nọ tổ chức họp yêu cầu để phát triển tốt, hiệu quả, cần phải giảm biên chế của sở do đội ngũ quá cồng kềnh, tiền lương chịu không nổi.

Dứt khoát tránh câu chuyện lại "đẻ" thêm ra đơn vị này đơn vị kia hay xin cơ chế đặc thù để giữ đơn vị này giữ đơn vị kia.
