Sắp hoàn thành, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu qua Đồng Nai thiếu 4 triệu m³ đất đắp

Ban Quản lý dự án 85 vừa có báo cáo Bộ Xây dựng về tình hình triển khai thực hiện dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu phục vụ cuộc họp của Ban Chỉ đạo nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.

Cũng như trong các báo cáo suốt một năm qua, chủ đầu tư các dự án thành phần đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai tiếp tục kiến nghị các cơ quan chức năng khẩn trương tháo gỡ vướng mắc để đảm bảo tiến độ theo yêu cầu của Quốc hội và Chính phủ.

Trước hết là vấn đề giải phóng mặt bằng, đến nay tỉnh Đồng Nai đã bàn giao 87% tổng diện tích. Mặt bằng và công tác di dời hạ tầng kỹ thuật diễn ra chậm, cùng với tình trạng thiếu đất đắp, thiếu bãi đổ thải đã gây nhiều khó khăn, nhà thầu không thể triển khai thi công đồng loạt theo kế hoạch.

Đáng chú ý, dù đã có chỉ đạo từ Chính phủ và đặc biệt là Quốc hội có nghị quyết 140 ngày 9-7-2024, nhưng đến nay việc sử dụng đất đắp từ khu vực quy hoạch nhà ga T3 sân bay quốc tế Long Thành cho dự án vẫn chưa được giải quyết dứt điểm.

Điều này khiến đoạn tuyến qua Đồng Nai vẫn thiếu gần 4 triệu m³ đất đắp, có nguy cơ không thể hoàn thành, thông xe vào cuối năm 2025.

Vì vậy, trong báo cáo lần này, Ban Quản lý dự án 85 tiếp tục kiến nghị Bộ Xây dựng báo cáo Ban Chỉ đạo nhà nước, đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo các sở, ngành hướng dẫn thủ tục và sớm cấp phép khai thác mỏ tại các vị trí nhà thầu đã đề xuất.

Đồng thời, cần có ý kiến chính thức về phương án sử dụng đất đắp từ khu vực quy hoạch nhà ga T3 - sân bay Long Thành nhằm bổ sung gần 4 triệu m³ đất đắp còn thiếu.

Tỉnh Đồng Nai cần sớm hoàn thành di dời và bàn giao toàn bộ mặt bằng còn lại cho dự án trong tháng 3-2025. Việc này nhằm giúp chủ đầu tư, nhà thầu chủ động huy động thiết bị, nhân lực, vật liệu... phù hợp, đảm bảo tiến độ đề ra.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có ba dự án thành phần. Trong đó dự án thành phần 1 do UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan chủ quản với chiều dài khoảng 16km.

Do mặt bằng bàn giao còn hạn chế, không liên tục, lại còn thiếu khoảng 1,64 triệu m³ đất đắp nên dự án thành phần 1 có sản lượng thi công mới đạt 22%.

Tương tự các khó khăn như dự án thành phần 1, dự án thành phần 2 do Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng) triển khai dài 18,2km hiện sản lượng thi công đạt khoảng 28,2%.

Còn dự án thành phần 3 do UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu là cơ quan chủ quản có chiều dài khoảng 19,5km. Đây là dự án thành phần có tiến độ nhanh nhất, hiện sản lượng thi công đã đạt khoảng 71%.

Đề xuất làm cao tốc kết nối sân bay Long Thành với Hồ Tràm, Bà Rịa - Vũng Tàu

Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đề xuất Thủ tướng Chính phủ đồng ý chủ trương cho tỉnh này triển khai dự án cao tốc kết nối sân bay Long Thành đến Hồ Tràm, theo phương thức đối tác công tư.