04/12/2020 10:40 GMT+7
Trở lại chủ đề

‘Robotaxi’ bon bon trên đường không cần tài xế dự phòng lẫn điều khiển từ xa

LÊ CHUNG
LÊ CHUNG

TTO - Chiếc 'robotaxi' của AutoX có thể tự định vị đường đi, đón khách, đưa hành lý lên ghế sau, né người đi đường và đánh vòng chữ U mà không cần tài xế dự phòng lẫn người điều khiển từ xa.

Video ghi lại quá trình “robotaxi” tự lái - Ảnh: AUTOX

Theo CNN, startup AutoX được hậu thuẫn bởi Alibaba tại Trung Quốc vừa trình làng những chiếc "robotaxi" hoàn toàn không người lái chạy trên đường phố công cộng ở Thâm Quyến. Trong thông báo ngày 3-12, công ty nói họ là doanh nghiệp đầu tiên ở Trung Quốc làm được điều này.

Trước đó, các công ty vận hành phương tiện tự động trên đường phố tại Trung Quốc buộc phải trải qua xin phép nghiêm ngặt, yêu cầu phải có một tài xế đảm bảo an toàn ngồi bên trong xe. Tuy nhiên, chương trình của AutoX đã tạo nên sự khác biệt. Tại Thâm Quyến, đoàn 25 xe hơi tự động của AutoX đã loại bỏ hoàn toàn tài xế dự phòng hay người điều khiển từ xa.

Chính quyền không hạn chế vị trí trong thành phố mà AutoX được phép vận hành, tuy nhiên công ty cho biết họ tập trung ở khu vực trung tâm thành phố. Xe của AutoX có thể tự định vị đường đi, đón khách, đưa hành lý lên ghế sau, né người đi đường và đánh vòng chữ U.

"Đây là một giấc mơ. Sau nỗ lực trong nhiều năm qua, chúng tôi cuối cùng đã đạt tới điểm chín muồi của công nghệ, chúng tôi tự tin là vậy, để có thể thật sự loại bỏ tài xế đảm bảo an toàn", CEO Tiêu Kiện Hùng của AutoX nhận định trong một cuộc phỏng vấn.

Ông Tiêu Kiện Hùng, từng là giảng viên tại Đại học Princeton, thành lập AutoX năm 2016 và đặt trụ sở công ty tại Thâm Quyến. Công ty tập trung phát triển công nghệ áp dụng vào xe hơi tự lái và hợp tác với các nhà sản xuất xe lớn như Fiat Chrysler để phát triển và ra mắt những chiếc robotaxi này.

Sáng kiến này hiện vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm và chưa mở bán cho công chúng. Ông Tiêu hi vọng sẽ lấy được giấy phép mở rộng chương trình cho phép khách bình thường trải nghiệm trong 2-3 năm tới.

Nhật Bản sẽ chạy thử xe bus lội nước tự lái lần đầu tiên trên thế giới

Thị trấn Naganohara thuộc tỉnh Gunma, phía Tây Bắc Tokyo, Nhật Bản sẽ bắt đầu chạy thử nghiệm xe bus lội nước tự lái vào mùa Đông.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Tài xế Grab sống trong biệt thự, thu nhập trăm triệu/tháng song thú nhận: 'Kiếm được nhưng bấp bênh'

Một tài xế Grab tại Singapore gây xôn xao khi tiết lộ thu nhập hằng tháng tương đương 123 triệu đồng. Anh chia sẻ về cuộc sống trong căn biệt thự sang trọng cùng những góc khuất của nghề lái xe công nghệ.

Tài xế Grab sống trong biệt thự, thu nhập trăm triệu/tháng song thú nhận: 'Kiếm được nhưng bấp bênh'

Trợ giá thu cũ đổi mới, Trung Quốc bán hơn 8 triệu xe đạp điện trong nửa năm

Ngày 3-7, Bộ Thương mại Trung Quốc cho biết chương trình thu cũ đổi mới xe đạp điện tại nước này đang mang lại hiệu quả tích cực rõ rệt, góp phần thúc đẩy sản xuất, mở rộng tiêu dùng, cải thiện sinh kế và nâng cao an toàn cho người dân.

Trợ giá thu cũ đổi mới, Trung Quốc bán hơn 8 triệu xe đạp điện trong nửa năm

Nhà di động thuần điện đầu tiên có thể chạy suốt 4 mùa, 460km/sạc, giá ngang xe sang

G3 - nhà di động thuần điện đầu tiên có thể chạy suốt 4 mùa - hứa hẹn mang đến trải nghiệm "sống ngoài lưới điện" tiện nghi và bền bỉ.

Nhà di động thuần điện đầu tiên có thể chạy suốt 4 mùa, 460km/sạc, giá ngang xe sang

Một vòng triển lãm Mercedes-Benz: Choáng ngợp bộ sưu tập xe gần 100 tỉ đồng

“Không gian tuyệt tác Mercedes-Benz - LiveRARE” diễn ra trong 3 ngày, từ ngày 3 đến 5-7, với quy mô giới hạn khoảng 60 khách mời mỗi khung giờ.

Một vòng triển lãm Mercedes-Benz: Choáng ngợp bộ sưu tập xe gần 100 tỉ đồng

Lệ phí đăng ký xe mới từ 1-7 có gì mới?

Bộ Tài chính vừa ban hành thông tư 71 sửa đổi, bổ sung một số điều của các thông tư của bộ trưởng Bộ Tài chính quy định về phí, lệ phí.

Lệ phí đăng ký xe mới từ 1-7 có gì mới?

Audi A5 2025 trình làng Việt Nam: Giá 2,2 tỉ đồng, 3 màn hình, cạnh tranh C-Class và 3-Series

Audi A5 2025 ở Việt Nam được trang bị nhiều tính năng đáng chú ý, bao gồm hệ thống 3 màn hình trên bảng táp lô, gói công nghệ hỗ trợ người lái ADAS hay gói thiết kế thể thao S line.

Audi A5 2025 trình làng Việt Nam: Giá 2,2 tỉ đồng, 3 màn hình, cạnh tranh C-Class và 3-Series
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar