Rạch Miễu

Đến 18h30, hàng vạn ô tô, xe máy vẫn đi qua cầu Rạch Miễu thuận lợi, thỉnh thoảng xe đông, bị ùn ứ nhẹ nhưng không xảy ra kẹt xe như dự đoán trước đó nhờ cảnh sát giao thông hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre đã 5 lần chặn xe qua cầu một cách hợp lý.

Dù đã chuẩn bị trước nhiều phương án nhưng tình trạng ùn ứ, kẹt xe vẫn xảy ra tại khu vực cầu Rạch Miễu trong ngày 30-4 vì người dân về quê quá đông.

Tuyến đường gom vào cầu Rạch Miễu 2, phía tỉnh Bến Tre có tổng chiều dài hơn 18km, vốn đầu tư hơn 1.158 tỉ đồng đã hoàn thành và thông xe.

Lượng phương tiện tăng cao, xe cộ chạy lấn làn, đường rộng - cầu hẹp, cầu có độ dốc cao, xe tải nặng lên dốc cầu chậm… là những nguyên nhân chính gây kẹt xe cầu Rạch Miễu.

Ngày 12-4, ông Trần Văn Thi - giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) - cho biết cầu Rạch Miễu 2 sẽ chính thức hợp long vào ngày 19-4.

Chiều 7-4, người dân các tỉnh miền Tây quay trở lại TP.HCM khiến các tuyến đường huyết mạch đông đúc, riêng khu vực cầu Rạch Miễu tiếp tục bị quá tải.

Đến 15h10, trạm thu phí BOT cầu Rạch Miễu đã ngừng xả trạm khi lượng xe bị ùn ứ hai đầu cầu Rạch Miễu đã giảm. Đây là lần xả trạm thứ 5 trong ngày 5-4.

Trạm thu phí BOT cầu Rạch Miễu đặt ngay trên đường dân sinh, thuộc hai xã An Khánh và xã Tân Thạch, huyện Châu Thành, tỉnh Bến Tre.

Gần 600 công nhân, cán bộ kỹ thuật chia thành 30 mũi thi công trên công trường thi công cầu Rạch Miễu 2 để kịp hợp long vào ngày 30-4.

Các nhà thầu phải đẩy nhanh tiến độ, thi công ngày đêm đưa dự án cầu Rạch Miễu 2 hoàn thành sớm, nhằm đảm bảo người dân có thể đi lại trên cây cầu này trong ngày lễ Quốc khánh 2-9.

Đang chạy xe lên dốc cầu Rạch Miễu thì gặp biển báo hạn chế tốc độ 50km/h và biển 30km/h. Nhiều tài xế thắc mắc vì sao lại hạn chế tốc độ trong khi xe đang lấy đà lên dốc cầu?

Phà tạm Rạch Miễu đã huy động 4 chiếc phà loại 100 tấn để chở khách nhưng vẫn không thể kịp quay đầu chở hết lượng xe, khiến bến phà bị kẹt xe kéo dài, cầu Rạch Miễu cũng trong tình trạng tương tự.