09/03/2022 12:30 GMT+7
Trở lại chủ đề

Ra mắt Mazda CX-60 - xe Mazda thương mại mạnh nhất lịch sử

QUANG PHONG - Ảnh: Mazda
QUANG PHONG - Ảnh: Mazda

60 là sự bổ sung hoàn toàn mới thứ 2 cho series SUV CX của Mazda sau CX-50 công bố cuối năm ngoái.

Ra mắt Mazda CX-60 - xe Mazda thương mại mạnh nhất lịch sử - Ảnh 1.

Mazda CX-60 ra mắt toàn cầu

Các thị trường được đón nhận Mazda CX-60 bao gồm châu Âu, Nhật Bản và Australia theo công bố của thương hiệu chủ quản. Tuy vậy, từng có tin đồn mẫu xe mới này có thể ra mắt Việt Nam trong tương lai.

Kích thước xe lớn hơn CX-50 một chút, dù cả 2 đều là SUV 2 hàng cỡ trung với chiều dài 4.745 mm, rộng 1.890 mm, cao 1.680 mm và dài cơ sở 2.870 mm. Khác biệt này tới từ khung gầm mới mang thiên hướng dẫn động cầu sau có tên SkyActiv Multi-Solution Scalable Architecture.

Ngoại thất Mazda CX-60 được xây dựng dựa trên triết lý Kodo - linh hồn chuyển động cải tiến với đầu xe trang nhã nhưng không kém phần hầm hố, với tâm điểm xoay quanh cụm đèn pha mới đi kèm đèn ban ngày hình chữ L. 

Xe có các tùy chọn mâm 18 tới 20 inch cùng 8 màu ngoại thất mặc định, trong đó tông ta thấy trong ảnh là trắng Arctic White.

Ra mắt Mazda CX-60 - xe Mazda thương mại mạnh nhất lịch sử - Ảnh 2.

Xe có các tùy chọn mâm 18 tới 20 inch cùng 8 màu ngoại thất mặc định, trong ảnh là trắng Arctic White

Nội thất dòng SUV mới sở hữu khá nhiều điểm riêng so với phần còn lại của đội hình xe, chẳng hạn bảng đồng hồ kỹ thuật số TFT-LCD, màn cảm ứng trung tâm kích thước lên tới 12,3 inch hay màn HUD lớn hơn trang bị tương đồng trên CX-30 tới 3 lần.

Ra mắt Mazda CX-60 - xe Mazda thương mại mạnh nhất lịch sử - Ảnh 3.

Chiếc SUV cỡ trung cũng có hệ thống tùy biến riêng cho người lái sử dụng camera để nhận diện vị trí mắt người dùng, qua đó tự điều chỉnh ghế, vô lăng, màn HUD và gương bên về vị trí phù hợp nhất để tiện quan sát

Ra mắt Mazda CX-60 - xe Mazda thương mại mạnh nhất lịch sử - Ảnh 4.

Thể tích khoang hành lý phía sau Mazda CX-60 mặc định đạt 570 lít, tăng lên 1.148 lít khi gập hàng ghế sau và 1.726 lít tối đa

Ra mắt Mazda CX-60 - xe Mazda thương mại mạnh nhất lịch sử - Ảnh 5.

Tại châu Âu, Mazda CX-60 có 3 tùy chọn động cơ tham khảo, trong đó nổi bật nhất là hệ thống hybrid sạc điện đầu tiên của hãng kết hợp động cơ xăng SkyActiv-G 2.5L 4 xy-lanh với mô tơ điện và pin lithium-ion 17.8 kWh cho tổng công suất 323 mã lực, mô-men xoắn 500 Nm.

Ra mắt Mazda CX-60 - xe Mazda thương mại mạnh nhất lịch sử - Ảnh 6.

Thông số trên cũng biến Mazda CX-60 thành xe mạnh nhất lịch sử thương hiệu đồng thời mang tới khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 5,8 giây. Ngoài ra chiếc SUV Nhật cũng có khả năng vận hành 60 km không cần nhiên liệu và hiệu suất nhiên liệu cực kỳ ấn tượng ở mức 1,5 tới 1,6 lít/100 km tùy cỡ mâm.

Ra mắt Mazda CX-60 - xe Mazda thương mại mạnh nhất lịch sử - Ảnh 7.

Tùy chọn động cơ thứ 2 của Mazda CX-60 là động cơ 3.0L I-6 xăng e-SkyActiv X trong khi lựa chọn cuối cùng là động cơ I-6 diesel 3.3L. Thông số cả 2 bản này đều chưa được làm rõ, chỉ biết chúng đi kèm hộp số tự động 8 cấp mới. Hệ dẫn động 2 cầu mặc định được sử dụng trên Mazda CX-60, cùng với đó là hệ thống treo xương đòn kép phía trước và đa điểm phía sau.

Ra mắt Mazda CX-60 - xe Mazda thương mại mạnh nhất lịch sử - Ảnh 8.

Giá khởi điểm tham khảo cho Mazda CX-60 tại châu Âu là 57.600 USD

Một số hình ảnh của Mazda CX-60 2022:

Ra mắt Mazda CX-60 - xe Mazda thương mại mạnh nhất lịch sử - Ảnh 9.
Ra mắt Mazda CX-60 - xe Mazda thương mại mạnh nhất lịch sử - Ảnh 10.
Ra mắt Mazda CX-60 - xe Mazda thương mại mạnh nhất lịch sử - Ảnh 11.
Ra mắt Mazda CX-60 - xe Mazda thương mại mạnh nhất lịch sử - Ảnh 12.
Ra mắt Mazda CX-60 - xe Mazda thương mại mạnh nhất lịch sử - Ảnh 13.
Ra mắt Mazda CX-60 - xe Mazda thương mại mạnh nhất lịch sử - Ảnh 14.
Ra mắt Mazda CX-60 - xe Mazda thương mại mạnh nhất lịch sử - Ảnh 15.
Ra mắt Mazda CX-60 - xe Mazda thương mại mạnh nhất lịch sử - Ảnh 16.
Ra mắt Mazda CX-60 - xe Mazda thương mại mạnh nhất lịch sử - Ảnh 17.
Ra mắt Mazda CX-60 - xe Mazda thương mại mạnh nhất lịch sử - Ảnh 18.
Ra mắt Mazda CX-60 - xe Mazda thương mại mạnh nhất lịch sử - Ảnh 19.
Ra mắt Mazda CX-60 - xe Mazda thương mại mạnh nhất lịch sử - Ảnh 20.
Ra mắt Mazda CX-60 - xe Mazda thương mại mạnh nhất lịch sử - Ảnh 21.
Ra mắt Mazda CX-60 - xe Mazda thương mại mạnh nhất lịch sử - Ảnh 22.
Ra mắt Mazda CX-60 - xe Mazda thương mại mạnh nhất lịch sử - Ảnh 23.
Ra mắt Mazda CX-60 - xe Mazda thương mại mạnh nhất lịch sử - Ảnh 24.
Ra mắt Mazda CX-60 - xe Mazda thương mại mạnh nhất lịch sử - Ảnh 25.
Sedan hạng C ồ ạt ra mắt xe mới, có mẫu giá dưới 600 triệu, đe dọa vị thế Kia K3

Sau khi đạt đỉnh năm 2018, doanh số phân khúc sedan cỡ C liên tục giảm sút, tuy nhiên các hãng xe vẫn đều đặn tung ra mẫu mới và có thêm lựa chọn ở phân khúc này.

QUANG PHONG - Ảnh: Mazda

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Chủ đề: Mazda CX-60 Mazda

Tin cùng chuyên mục

Loạt xe SUV nhận đặt cọc ở Việt Nam, chỉ chờ ngày ra mắt: Nhiều xe lần đầu xuất hiện

Nhóm xe SUV tầm giá trên dưới 1 tỉ đồng tại Việt Nam hứa hẹn tiếp tục sôi động khi có sự góp mặt của nhiều mẫu mới sẵn sàng ra mắt trong năm nay.

Loạt xe SUV nhận đặt cọc ở Việt Nam, chỉ chờ ngày ra mắt: Nhiều xe lần đầu xuất hiện

Muốn cấm xe máy chạy xăng, Hà Nội cần công bố ngay chính sách hỗ trợ người dân

Hà Nội sẽ nghiên cứu cấm xe máy xăng vào đường vành đai 1 từ ngày 1-7-2026, theo chỉ thị số 20 của Thủ tướng Chính phủ ban hành ngày 12-7.

Muốn cấm xe máy chạy xăng, Hà Nội cần công bố ngay chính sách hỗ trợ người dân

Bắc Kinh: Bãi đỗ xe phải có trạm sạc điện, gần cao tốc phải có trạm sạc siêu nhanh

Thành phố Bắc Kinh (Trung Quốc) mới đây đã ban hành "Tiêu chuẩn thiết kế và quy hoạch cơ sở hạ tầng sạc xe điện" sửa đổi, qua đó tiếp tục nâng cao chỉ tiêu xây dựng bãi đỗ xe có trạm sạc điện trong các tòa nhà mới xây dựng.

Bắc Kinh: Bãi đỗ xe phải có trạm sạc điện, gần cao tốc phải có trạm sạc siêu nhanh

Nhà di động lạ từ xe ben Isuzu: Hơn 500 triệu là có ngay chỗ ở

Một cặp vợ chồng đã hiện thực hóa giấc mơ nay đây mai đó bằng việc biến thùng xe ben thành một ngôi nhà di động.

Nhà di động lạ từ xe ben Isuzu: Hơn 500 triệu là có ngay chỗ ở

Lý giải việc VNeID chưa hiển thị giấy phép lái xe dù người dân đã hoàn thành thủ tục

Cục Cảnh sát giao thông đã phối hợp với các đơn vị kỹ thuật khắc phục, tối ưu hóa đường truyền, bảo đảm cập nhật nhanh chóng dữ liệu.

Lý giải việc VNeID chưa hiển thị giấy phép lái xe dù người dân đã hoàn thành thủ tục

Người dân trong vành đai 1 mong muốn gì khi Hà Nội sẽ cấm xe máy xăng?

Nhiều người dân sống, làm việc trong vành đai 1 và thường xuyên đi lại khu vực nội đô nêu ý kiến về việc Hà Nội nghiên cứu cấm xe máy xăng.

Người dân trong vành đai 1 mong muốn gì khi Hà Nội sẽ cấm xe máy xăng?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar