Quảng Ngãi cũng từng có trạm BOT bị phản ứng dữ dội

Người dân chặn trạm thu phí BOT Tư Nghĩa sau 5 ngày hoạt động - Ảnh: TRẦN MAI (chụp chiều 5-8-2016)

Đổi vị trí trạm để tận thu

Ông Lê Trung Thành, chủ tịch UBND huyện Tư Nghĩa (Quảng Ngãi) nhớ lại: Lúc đầu trạm thu phí BOT qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi được đặt ở vị trí đầu đường tránh quốc lộ 1A qua xã Đức Chánh, huyện Mộ Đức. Sau đó trạm này được dời ra vị trí giáp ranh hai xã Nghĩa Phương và Nghĩa Thương, huyện Tư Nghĩa.

“Chuyển ra đây chưa đủ 70km từ Tam Kỳ vô theo quy định. Từ trạm thu phí Tam Kỳ đến vị trí mới của trạm này ở Tư Nghĩa chỉ 67km thôi. Huyện không đồng ý, phản ứng mạnh lắm nhưng do ý kiến 'trên' phải theo”, ông Thành nói.

Theo chủ tịch UBND huyện Tư Nghĩa, trạm thu phí được đưa ra huyện ông là để tận thu của dân Quảng Ngãi. Người dân trong huyện giờ chỉ đi những đoạn ngắn đến các huyện lân cận hay ra TP Quảng Ngãi thôi cũng bị thu phí.

“Mấy cái xe con con mấy tấn sắm ra giờ bỏ nghề chứ làm chi nữa. Mấy hộ ở xã Nghĩa Phương chỉ cách trạm mấy chục mét, đi sang xã Nghĩa Thương có mấy trăm mét, cũng bị thu mấy chục ngàn đồng”, ông Thành nói.

Bức xúc vậy nên thời điểm tháng 8-2016, người dân trên địa bàn đã nhiều lần tụ tập vây trạm thu phí, dẫn đến ách tắc giao thông, mất an ninh trật tự. Lúc đó, Bộ GTVT đồng ý cho giảm 20% mức thu phí, so với các nơi thì không ăn thua gì.

“Các nơi họ giảm mạnh chứ giảm vậy chọc cho người dân tức thêm, đâu có bao nhiêu đâu. Trước kia huyện kiến nghị mãi mà chủ đầu tư không chịu giảm. Nay thấy nơi khác làm thì làm theo. Chẳng khác nào đổ thêm dầu vào lửa”, ông Thành phản ánh.

Trạm BOT dời ra huyện Tư Nghĩa cũng kéo theo nhiều hệ lụy cho huyện này. Nhiều tuyến đường liên xã, liên huyện bị hư hỏng nghiêm trọng vì nhiều xe tải né trạm thu phí đi vào những tuyến đường này. Công an huyện có tuần tra kiểm soát nhưng không xử phạt được.

“Hiện tại tuyến đường Sông Vệ - Nghĩa Hiệp, Nghĩa Phương - Nghĩa Trung tăng đột biến về lưu lượng xe tải qua lại. Đường hư hỏng nặng, giờ huyện lo an toàn giao thông mấy tuyến đường nội huyện lắm”, ông Thành chia sẻ.

Đại tá Nguyễn Thanh Trang, giám đốc Công an tỉnh Quảng Ngãi, đối thoại với người dân chặn trạm thu phí chiều 5-8-2016 - Ảnh: TRẦN MAI

"Làm sao mà theo ý dân được"

Trạm thu phí Tư Nghĩa chính thức bắt đầu thu phí từ ngày 1-8-2016, do Công ty TNHH MTV BOT Thiên Tân - Thành An (một công ty thành viên của Thiên Tân Group) làm chủ đầu tư. Vị trí đặt trạm tại Km1064+730 trên quốc lộ 1A, thuộc huyện Tư Nghĩa, tỉnh Quảng Ngãi.

Mới thu phí được ít ngày, chiều 5-8-2016 người dân đã kéo ra chặn trạm, đích thân phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đặng Văn Minh phải ra đối thoại với dân tại hiện trường. Đến tối cùng ngày trạm thu phí mở cửa trở lại.

Trạm thu phí do Công ty Thiên Tân lập ra sau khi bỏ vốn tham gia BOT mở rộng quốc lộ 1A. Vị trí ban đầu của trạm thu phí này là đầu đường tránh Mộ Đức, sau đó được chuyển ra huyện Tư Nghĩa, gần trung tâm thành phố hơn.

Ông Huỳnh Kim Lập, chủ tịch HĐQT Thiên Tân Group, nói với Tuổi Trẻ: "Vị trí trạm thu phí đặt ở đâu do Bộ GTVT quyết định. Chúng tôi chỉ làm theo, muốn biết rõ cứ hỏi Bộ GTVT".

Ông Lập cũng cho rằng mức giảm phí 20% là đã "giảm giá hết mức" cho người dân trên địa bàn. Ông Lập cũng nói đến việc "tiếp tục giảm", nhưng không nói rõ giảm bao nhiêu %. Theo ông Lập, tổng chi phí đầu tư toàn tuyến (39km) là gần 3.000 tỉ đồng. 

“Số tiền lớn vậy, phải thu lại chứ không phải chuyện mánh mung sân sau sân trước, hay ông nào chống lưng gì hết. Bây giờ trạm thu phí BOT Tư Nghĩa tôi kêu tôi bán luôn tiền thu phí để trả nợ ngân hàng và thu hồi vốn về mà không ai mua”, ông Lập nói.

“Với kiểu này, tôi nói thẳng ra là không có ai dám đầu tư BOT đâu. Nói thiệt là mấy hôm nay ớn hết rồi. Làm sao mà làm theo ý dân được”.

Ông Trần Ngọc Thụy, giám đốc công ty TNHH BOT Thiên Tân - Thành An trong vòng vây của người dân tại trạm thu phí - Ảnh: TRẦN MAI (chụp chiều 5-8-2016)