Nghề shipper, áp lực trên từng ngôi sao - Ảnh: TRÚC QUYÊN
Chuyện đau lòng ngày giáp Tết khi anh Trần Thành, nam shipper tại Đà Nẵng bị đánh tử vong đã thu hút hàng ngàn lượt bạn đọc Tuổi Trẻ Online quan tâm, chia sẻ.
Quá rủi ro giao shipper thu tiền của khách
Bạn đọc không khỏi thương cảm cho anh Trần Thành. Nhiều bạn đọc mong muốn xin số tài khoản cá nhân để ủng hộ gia đình nam shipper.
Bên cạnh đó, nhiều ý kiến khác cho rằng hiện nay các sàn thương mại điện tử, các cơ sở bán hàng, đơn vị vận chuyển đa phần yêu cầu shipper phải thu tiền của khách.
Nếu đơn hàng giao không thành công hoặc bị khách xù tiền, phổ biến nhất là bị khách lên mạng chấm điểm xấu thì shipper sẽ bị phạt nặng. Hoặc đền tiền đơn, hoặc bị phạt tiền theo chính sách từng đơn vị.
Theo bạn đọc Nguyen Hoang Lan, các sàn thương mại điện tử nên điều chỉnh chính sách bán hàng. Khách phải trả tiền ngay khi đặt đơn.
Nếu trả hàng thì sàn hoàn tiền, shipper chỉ đơn thuần làm nhiệm vụ giao hàng.
Trường hợp bị khách hàng chấm điểm xấu trên app, shipper còn đối diện mức phạt 500.000 đồng. Nhiều bạn đọc thắc mắc đơn vị giao hàng dựa vào quy định nào để đưa ra mức phạt này qua bài viết "Shipper bị chấm điểm xấu, công ty giao hàng phạt 500.000 đồng có đúng luật?".
Câu chuyện một cậu bé ở Đà Nẵng mang đồng phục học trò, đi xe đạp vô tình va chạm vào đuôi ô tô đậu bên đường rồi để lại 200.000 đồng và ghi chú "chịu trách nhiệm" cũng nhận được nhiều ý kiến sẻ chia của bạn đọc.
Chị Lê Ngô Mỹ Hạnh (chủ xe) cho biết sau khi chị chia sẻ video, nhiều người trong công ty nơi chị làm việc cũng theo dõi vụ việc. Lãnh đạo công ty cũng xúc động với hành động trung thực này và mong muốn chị Hạnh thông báo cho công ty biết khi tìm được cậu học trò kia. Công ty sẽ tặng phần quà để tuyên dương hành động của cháu bé.
Bạn đọc Huỳnh Tấn Long bày tỏ: "Đôi khi người lớn chúng ta còn phải học hỏi như cháu bé, cảm ơn chị chủ xe, cảm ơn em trai có hành động trung thực".
Dựng nêu đón Tết, 5 người bị điện giật
Gửi clip đến fanpage Tuổi Trẻ, bạn đọc cho biết 5 người ở Huế bị điện giật khi đang dựng nêu đón Tết, vì ngọn cây nêu vướng vào dây điện trung thế ngày 21-1.
Người dân xung quanh sau khi phát hiện sự việc đã tìm cách dập cầu dao điện gần đó và dùng gậy gỗ cách điện kéo những người bị điện giật ra phía xa cây nêu.
Rất may mắn cả 5 người đều đã tỉnh táo, sức khỏe bình thường và không nguy hiểm đến tính mạng.
Sáng 23-1, bạn đọc cũng phản ánh đến fanpage Tuổi Trẻ tại nút giao thông Ngã Ba Trong (thị xã Ninh Hòa, Khánh Hòa), hàng ngàn chiếc xe từ các tỉnh thành phía Nam đổ về theo tuyến quốc lộ 1 hướng Nam - Bắc bị ùn ứ vì thời gian lưu thông đèn xanh ngắn nhưng thời gian dừng đèn đỏ lại dài.
Tình trạng đèn tín hiệu giao thông "lạ lùng" này đã được Sở Giao thông vận tải tỉnh Khánh Hòa tiếp nhận giải quyết ngay bằng cách tắt tín hiệu đèn giao thông để các xe chạy. Đồng thời trạm cảnh sát giao thông Ninh Hòa cũng cho biết đơn vị đã phối hợp cùng lực lượng chức năng liên quan điều chỉnh tín hiệu đèn giao thông cho phù hợp, giảm tình trạng ùn ứ.
Liên quan đến an toàn giao thông, tuần qua Tuổi Trẻ Online có tin, bài ghi nhận từ phản ánh của bạn đọc "Tàu hỏa vụt qua nhưng barie chưa kịp đóng"; "Đường sá tan nát vì xe tải nặng cày xới"…
Phản ánh tới Tuổi Trẻ Online, bạn đọc [email protected] cho rằng nhiều tài xế bấm còi một cách vô tội vạ, gây nhức nhối, đau đầu. Thậm chí tiếng còi làm giật mình người lái xe máy, xe đạp điện, khiến họ té ngã.
"Nhiều lái xe đang chạy không có gì cũng bấm còi giống như bị nghiện. Cơ quan chức năng nên xử phạt mạnh tay để bảo vệ tính mạng, sức khỏe cho mọi người", bạn đọc đề xuất.
Theo nghị định 168, người chạy xe máy bấm còi, rú ga (nẹt pô) liên tục trong khu đông dân cư, khu vực bệnh viện sẽ bị phạt 8-10 triệu đồng kèm tước bằng lái 10-12 tháng.
Mức xử phạt chi tiết, mời bạn đọc xem bài Bấm còi xe sai quy định có thể bị phạt tới 10 triệu đồng, tước bằng lái.
Cảm ơn bạn đọc đã tin tưởng và đồng hành cùng Tuổi Trẻ.
Mong tiếp tục nhận được những thông tin phản ánh của bạn đọc qua điện thoại Đường dây nóng và Zalo 23658458, email [email protected], [email protected], fanpage Tuổi Trẻ, hoặc mục Bình luận dưới các tin bài trên tuoitre.vn.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay