Porsche Macan thế hệ mới để lộ màn hình lạ sau vô lăng

Porsche Macan sẽ lên đời vào năm 2024, với 2 phiên bản thuần điện và xăng bán song song - Ảnh: Carscoops

Thời gian qua, Porsche Macan đời mới đã xuất hiện chạy thử không ít lần với cả 2 phiên bản nói trên. Tuy nhiên, ở lần lộ diện mới nhất, một trong số chúng đã hé lộ giao diện hiện đại hơn đáng kể so với hiện tại, hứa hẹn giúp dòng xe best-seller tới từ Porsche tiếp tục giữ vững vị thế số 1 của mình.

Cụ thể, những hình ảnh hướng vào cabin của Porsche Macan đời mới cho thấy 2 màn hình "mặc định" của xe tại vị trí bên trái và trung tâm táp lô vẫn hiện diện. Tuy nhiên, phía sau vô lăng có vẻ là một màn hình thứ 3 xen giữa trang bị này và bảng đồng hồ. 

Kích thước màn hình này có vẻ khá nhỏ và có lẽ là nơi để hiển thị một số thông số quan trọng tới người dùng.

Có thể thấy rất rõ màn hình mini nằm tại cột vô lăng trên Porsche Macan mới - Ảnh: Carscoops

Những thông tin ban đầu xoay quanh Macan đời mới chủ yếu ở phiên bản thuần điện. Bản này trang bị khung gầm độc quyền đang được hãng hoàn tất mặc định trang bị kết cấu điện 800V, giúp xe giảm thời gian sạc ngay cả với những nguồn cấp điện không tối ưu. Pin lithium-ion đặt dưới sàn có dung lượng xấp xỉ 100kWh hứa hẹn có thể sạc từ 5% lên 80% trong chưa đầy 25 phút.

Ngoài ra, Porsche Macan 2024 còn có một chiêu trò thú vị khác là nếu nguồn điện tối ưu mà trạm sạc có thể cung cấp là 400V, kết cấu pin 800V của xe có thể chia đôi để sạc cùng lúc.

Về hệ thống truyền động, Porsche Macan 2024 có 2 tùy chọn dẫn động cầu sau hoặc 2 cầu với bản mô tơ đôi cho công suất tối đa 603 mã lực, mô men xoắn 1.000Nm. Hộp số xe trang bị là loại đơn cấp thay vì 2 cấp như của Taycan.

Porsche Macan ban đầu dự kiến lên đời sớm trong năm 2023, nhưng phải dời xuống 2024 để hoàn thiện nốt phần mềm cũng như khung gầm mới - Ảnh: Porsche

Xe được hứa hẹn "thể thao nhất phân khúc" nhờ "trục sau hiệu suất" trang bị mô tơ đặt phía sau trục, làm gợi nhớ lại vị trí động cơ 6 xy lanh trên 911. Trọng lượng trước sau được giữ ở 48:52 để tăng độ nhanh nhạy khi bứt tốc sau khi vào cua. Hệ thống treo là loại xương đòn kép bất đối xứng trước và đa điểm sau.

Porsche Macan đời mới sẽ ra mắt vào năm 2024 và bắt đầu bàn giao cùng năm.

Một số hình ảnh dựng đồ họa dự đoán thiết kế Porsche Macan mới:

Chủ xe Porsche Macan: ‘Đánh đổi tiện nghi lấy cảm giác lái thể thao’

Đinh Đức Tùng, 29 tuổi, kinh doanh tại Hà Nội, lựa chọn Porsche Macan vì mang đến trải nghiệm lái thể thao phấn khích, dù xe không có một số tiện nghi như các dòng xe tầm giá thấp hơn.