phá hại

TT - Bình thường mỗi ngày có hàng trăm xe quá tải, quá khổ chạy rầm rập trên quốc lộ 5, nhưng sáng 9-4 con đường này bỗng vắng bóng xe container, xe đầu kéo rơmooc.

TT - Để chặn xe quá tải, Bộ GTVT đã thực hiện các biện pháp kiểm soát tải trọng và kích thước thùng xe từ khâu đăng kiểm. Thủ tướng cũng đã đồng ý lập hệ thống trạm kiểm soát tải trọng xe trên quốc lộ.

TT - Loạt bài “Hãi hùng xe quá tải” (khởi đăng trên Tuổi Trẻ từ ngày 5-4) đã nói hộ nỗi bức xúc của nhiều người phải đóng phí bảo trì đường bộ.

TT - Các tuyến quốc lộ (QL), tỉnh lộ của Hà Nam, Ninh Bình được xem là nơi có lưu lượng xe tải trọng lớn lưu thông "khủng" nhất miền Bắc. Mỗi ngày hàng trăm lượt xe tải quá khổ, quá tải rầm rập ngược xuôi phá nát các tuyến đường nơi đây.

TT - Xe quá tải phá đường, trực tiếp hoặc gián tiếp gây tai nạn giao thông là chuyện vốn dĩ “xưa thật là xưa”. Nhưng cho đến nay nó vẫn hiện diện hằng ngày trên các tuyến đường và dường như chưa biết bao giờ mới tới hồi kết.

TT - Những chiếc xe ben Trung Quốc dù công bố tổng trọng lượng (cả xe và hàng) theo thiết kế là 31 tấn nhưng tổng tải trọng khi chở hàng lên đến 60 tấn, thậm chí cơi nới để chở tới 77 tấn.