Panama

Trong khi nhiều loài động thực vật cực kỳ sợ sét, cây đậu tonka lại xem sét là 'thức ăn' lẫn vũ khí để nó sinh tồn.

Trong chuyến thăm của Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ Pete Hegseth tới Panama ngày 8-4, ông khẳng định Mỹ "sẽ lấy lại kênh đào Panama khỏi ảnh hưởng từ Trung Quốc".

Hai quan chức Mỹ cho biết chính quyền Mỹ đang xem xét các phương án quân sự để đảm bảo quyền tiếp cận kênh đào Panama.

Người di cư bị Mỹ trục xuất sang Panama, trong đó có 9 người Việt Nam, sẽ hồi hương trên các chuyến bay do Mỹ chi trả.

Chuyến bay chở 119 người di cư bị Mỹ trục xuất, trong đó có người Việt Nam, đã hạ cánh tại Panama vào hôm 12-2.

Trung Quốc hy vọng Panama lưu tâm đến lợi ích chung, tránh xa sự can thiệp từ bên ngoài khi đưa ra quyết định rút khỏi sáng kiến Vành đai và Con đường.

Tổng thống Panama cho biết tuyên bố của Ngoại trưởng Mỹ Marco Rubio rằng việc miễn phí qua kênh đào Panama cho tàu công vụ Mỹ là 'một lời nói dối'.

Mặc cho Trung Quốc kêu gọi, Panama thông báo chính thức rút khỏi sáng kiến Vành đai và con đường của Bắc Kinh.

Nếu như chuyến tàu đầu tiên khánh thành kênh đào Panama năm 1914 là chiếc SS Ancon của công ty Mỹ Boston Steam Ship có trọng tải 9.600 tấn với mớn nước 8,8m thì về sau những con tàu qua con kênh đào này lớn hơn gấp nhiều lần.

Thế giới bước sang thập niên 1970 với tình hình Chiến tranh lạnh hết sức căng thẳng. Các phong trào đòi độc lập được khích lệ từ những chiến thắng trước đó, cũng như được sự hỗ trợ từ các lực lượng quốc tế mà nhất là Liên Xô.

Ngược dòng thời gian gần 120 năm trước, Tổng thống Theodore Roosevelt đã trực tiếp công du, thị sát công trình kênh đào Panama ngày 6-11-1906.

Ngày 15-8-1914, kênh đào Panama, dài 82km rút ngắn nhất hải trình từ Thái Bình Dương qua Đại Tây Dương ở eo đất hẹp Trung Mỹ, khánh thành.